高超音速噴氣客機(jī)從紐約到倫敦只需一小時(shí)

寂靜天花板

現(xiàn)在，坐飛機(jī)旅行最快的方式是乘坐正常的商業(yè)噴氣機(jī),。在過(guò)去,，人們可以乘坐超音速協(xié)和客機(jī)在美國(guó)和其他國(guó)家之間旅行,，但協(xié)和飛機(jī)已經(jīng)退役�,，F(xiàn)在,，有廠商已經(jīng)拿出新概念飛機(jī)叫做Skreemr,，承諾的超高速,，可以讓紐約前往倫敦的時(shí)間縮短到一個(gè)小時(shí)內(nèi)。查爾斯·龐巴迪設(shè)計(jì)了高超音速噴氣客機(jī)方案,，查爾斯·龐巴迪也設(shè)計(jì)了世界上一些速度最快的私人飛機(jī),。該設(shè)計(jì)描述了速度達(dá)到十倍音速（大約每小時(shí)8000英里）。如果這個(gè)概念最終能夠達(dá)到這樣的速度,，飛機(jī)速度將比協(xié)和飛機(jī)最快時(shí)速1565英里還要快5倍,。為了達(dá)到如此高的速度，Skreemr需要磁軌炮特殊發(fā)射系統(tǒng),。一旦被發(fā)射到天空中,，將使用液態(tài)氧和煤油作為燃料。
承載75名乘客的Skreemr然后將爬升到特定海拔高度,，這時(shí)它的時(shí)速是4馬赫,，然后啟用超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，利用氫氣和壓縮氧氣將速度提升到10馬赫,。Skreemr試飛有一個(gè)很長(zhǎng)的路要走,，超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)仍處于測(cè)試階段，距離商用還有許多年時(shí)間,。

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玩世不恭

靠,，好NB

把刀用好

超音速客機(jī)技術(shù)應(yīng)該沒太大問題,，就是那個(gè)速度下的舒適性如何解決,。

tjtb2011

如果途中路過(guò)多個(gè)國(guó)家，很容易當(dāng)做導(dǎo)彈給打下來(lái),。

數(shù)據(jù)存量523

tjtb2011 發(fā)表于 2015-11-7 14:56
如果途中路過(guò)多個(gè)國(guó)家，很容易當(dāng)做導(dǎo)彈給打下來(lái),。

# K/ {. f' [) P/ _  V此樓正解

hoverin

要到空氣稀薄的高空中飛,，要不然跟空氣摩擦產(chǎn)生巨大的熱量

hxglty

其實(shí)超高音速的飛機(jī)或者導(dǎo)彈目前都可以實(shí)現(xiàn)，但很難普及,，一樣的行程,，高速的飛行過(guò)程中燃料消耗比低速的得快很多，高速導(dǎo)彈目前多見于掛在戰(zhàn)斗機(jī)上使用,，很少有遠(yuǎn)距離地發(fā)射

hxglty

其實(shí)超高音速的飛機(jī)或者導(dǎo)彈目前都可以實(shí)現(xiàn),，但很難普及，一樣的行程,，高速的飛行過(guò)程中燃料消耗比低速的得快很多,，高速導(dǎo)彈目前多見于掛在戰(zhàn)斗機(jī)上使用，很少有遠(yuǎn)距離地發(fā)射

threetigher

hxglty 發(fā)表于 2015-11-7 16:00
其實(shí)超高音速的飛機(jī)或者導(dǎo)彈目前都可以實(shí)現(xiàn),，但很難普及,，一樣的行程，高速的飛行過(guò)程中燃料消耗比低速的得 ...

還有一個(gè)缺點(diǎn)是高噪音,。
協(xié)和就是前車之鑒,。
* Y- x. ?6 `# v. O6 G

threetigher

tjtb2011 發(fā)表于 2015-11-7 14:56
8 B% Y" `' r3 {# k6 }如果途中路過(guò)多個(gè)國(guó)家，很容易當(dāng)做導(dǎo)彈給打下來(lái),。

( Q) z* l1 v, _! ]" y太夸張了,。民航有空中走廊的。