汽車的未來:微型渦輪燃氣發(fā)動機。

獵人j

1992年美國飛輪系統(tǒng)公司（AFS）開發(fā)了一種用于汽車上的機-電電池（EMB）,，每個“電池”長18厘米,，直徑23厘米，質(zhì)量為23千克,。電池的核心是一個以20萬轉(zhuǎn)/分旋轉(zhuǎn)的碳纖飛輪,，每個電池儲能為1千瓦小時，它們將12個“電池”放在IMPACT轎車上,，能使該車以100千米/小時的速度行駛480千米,。機-電電池共重273千克，若采用鉛酸電池,，則共重396千克,。機-電電池所儲的能量為鉛酸電池的2.5倍，使用壽命是鉛酸電池的8 倍,，且它的“比功率”（即爆發(fā)力）極高,，是鉛酸電池的25倍，是汽油發(fā)動機的10倍,，它可將該車在8秒鐘內(nèi)由靜止加速至100千米/小時

吟嘯徐行

想多了,，國內(nèi)技術(shù)是跟隨美帝的，爭斗的目標是臺灣韓國日本歐洲,，渦輪什么時候來都無所謂的,。

就跟智能手機的到來干掉的是歐洲的諾基亞美國的摩托羅拉，占好位置依然是美國的蘋果,，美國的google.但這輪中沒跟上的臺灣日本歐洲就失落了，韓國抓住機會了,，就還能繼續(xù)保持優(yōu)勢,。

victry

看一看，學(xué)習(xí)一下