鋼管輸料個人感覺比較難的計算~重新整理~求助

wenfeng112

深藍深藍 發(fā)表于 2015-12-15 20:47
: D3 J% f' l% u  U* K您好！您這個方法很實用！也許是同道中人,。這樣的缺點是可能余外需要一個擋料機構,。不然轉盤上 ...

3 |9 D0 X* D! f/ z- C只要保證帶料槽大于一根鋼管小于兩根鋼管的空間就可以了。,。擋料的就不需要了

深藍深藍

wenfeng112 發(fā)表于 2015-12-16 20:31
3 f5 U1 n: z) u7 Z/ E) P1 ]只要保證帶料槽大于一根鋼管小于兩根鋼管的空間就可以了,。,。擋料的就不需要了

意思是說一排鋼管，每個會進入一個槽,。則轉盤會同時承載兩個或三個鋼管在上面,。因為槽很多。是否有簡單方法實現(xiàn)每次只有一個鋼管在上面,？只有三個槽時可以達到,。就像我原本畫的。但今日正需像你畫的,，多個槽,。是否有簡易方法控制例如轉兩個槽的角度,，才有一根料進入轉盤。例如只有一個油缸帶撥叉在A平臺的斜面上擋著料,，每次只放行一根,。怎樣能保證在斜面上不放行兩根？注：料徑變化30至80.今日正為此事煩惱,。
+ Y- L' B# K/ z6 [) i, F注：簡易方法,。油缸之類。
0 i- E: i0 X/ `# K) e如此復雜,，是為500粗料做準備,。
如朋友有興趣，望繼續(xù)交流,。
7 r# c* W) H# A. m! b4 F, a

去缸活塞泵

可以設計一個弧線,，使轉盤傳送的縱向沖擊減為接近于0。你的圖是示意圖,，沒有具體現(xiàn)場,，只能你自己根據(jù)實際情況計算了。

zerowing

) ~, C: g+ Q; i  S  C
看了好幾天了,。實在不知道你究竟想干啥,。這種結構，最典型的例子是步進機構,。比如下圖,。

不存在分位分料問題或者越障礙問題時，這個機構就可以實現(xiàn)要求了,。調(diào)整桿件參數(shù),，改變間隔距離，調(diào)節(jié)轉速,，可以控制間隔時間,。
" W/ n$ [& Y7 h
PS。即便存在越障問題,，這個結構通過調(diào)整參數(shù),，也可以做到高舉步進，沖擊可完全由緩沖裝置承擔,，對平臺沒啥影響,。
你非要限定圓盤，我覺得4樓已經(jīng)很好的答你了,。剩下的只是軌跡的參數(shù)優(yōu)化問題,。

ytyup5i

開口搞那么大,，然后又要計算著算那的,，，開口小點還有什么問題嗎

深藍深藍

zsdwx 發(fā)表于 2015-12-13 13:11
$ Z% ~/ U2 ^& d4 s按LZ所示結構,，鋼管在轉盤中被搬運的過程中,，鋼管位置與轉盤角度是一一對應的，并沒有突然加速滾動的動運趨 ...

突然感覺您說的很對,。謝謝,。再次感謝！

深藍深藍

zerowing 發(fā)表于 2015-12-17 04:32
看了好幾天了,。實在不知道你究竟想干啥,。這種結構，最典型的例子是步進機構,。比如下圖,。
3 H4 o. W2 X' ~
: B) W4 d" l% D+ h( |& g不存在分位分料 ...

再看您最后一句話。一語驚醒夢中人,。當初覺得四樓不對�,，F(xiàn)在感覺四樓說的很有道理。
另：為何用圓盤,，甲方想用,。
感謝關注，附：別單位的簡單設計介紹,。http://www.doc88.com/p-9955445490700.html
再次感謝您,！并望您能持續(xù)關注給予指導！
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LZ應當畫鋼管以接料臺面為包絡線對應轉輪轉動是圖。就是C圖位開始,，順時針轉輪轉到管和輪分離的角度換算直線距離平均速度是否可得

黃胖子H

看看大俠們的討論
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確定A和B之間寬度初試轉輪外徑
5 N. [; T3 A0 o( R0 i再初試給出三個爪的寬度本人給的是50+25=75
本人覺得輪外徑和爪的寬度圓弧的R基本就定了,。
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