兩種轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)方案的可行性

南國之春

A方案,，負(fù)載不會直接在電機(jī)上,，且對電機(jī)的安裝,、散熱、維修都有好處,。以上個(gè)人愚見,。

農(nóng)藥

滅嘎嘎 發(fā)表于 2015-12-21 10:19
忘記說明了,，轉(zhuǎn)盤是單向轉(zhuǎn)動，減速器背隙影響不大,。暫選東方馬達(dá)帶行星輪式減速器電機(jī)，價(jià)格8000

間歇運(yùn)動用分割器連接電機(jī)是不是更好呀

凸輪設(shè)計(jì)與加工

      精度要求不高,，負(fù)載也不大,、速度也不快，直接用凸輪分割器就可以了,！
      

滅嘎嘎

shideen 發(fā)表于 2015-12-21 09:41
如果預(yù)算少 A方案可行 聯(lián)軸器盡量選擇剛性的,，減速機(jī)要選低背隙  轉(zhuǎn)臺的機(jī)加工和安裝要有要求,；
如果有預(yù)算 ...

謝謝,。預(yù)算是有的，我們單位電氣較強(qiáng),，機(jī)械以前只是搞搞機(jī)殼等結(jié)構(gòu)件,。第一次做這種自動化設(shè)備，所以設(shè)計(jì)時(shí)各種偷懶,，力圖結(jié)構(gòu)上的簡單,。您提到了法蘭輸出的電機(jī)，這個(gè)我在電機(jī)手冊也看到了,，價(jià)格比軸輸出式貴,。請問直接用圖上軸式的電機(jī)可以嗎？謝謝

滅嘎嘎

l55949416 發(fā)表于 2015-12-21 10:14
個(gè)人感覺應(yīng)該加個(gè)推力軸承,，比較穩(wěn)拓

力不大,，上推力軸承感覺大材小用的意思

滅嘎嘎

凸輪設(shè)計(jì)與加工 發(fā)表于 2015-12-21 10:34
精度要求不高，負(fù)載也不大,、速度也不快,，直接用凸輪分割器就可以了！

這個(gè)東西論壇見各位經(jīng)常提,，上次展會也見過,。不知道價(jià)格如何

shi.zhang

滅嘎嘎 發(fā)表于 2015-12-21 10:19
忘記說明了，轉(zhuǎn)盤是單向轉(zhuǎn)動,，減速器背隙影響不大,。暫選東方馬達(dá)帶行星輪式減速器電機(jī)，價(jià)格8000

這預(yù)算可以用伺服電機(jī)了,。臺達(dá)伺服電機(jī)400w配上湖北行星減速機(jī)30倍左右,。價(jià)格在4000以內(nèi)。0.1度的精度完全沒有問題,。原點(diǎn)傳感器,，普通光電傳感器完全沒問題

滅嘎嘎

shi.zhang 發(fā)表于 2015-12-21 11:45
這預(yù)算可以用伺服電機(jī)了。臺達(dá)伺服電機(jī)400w配上湖北行星減速機(jī)30倍左右,。價(jià)格在4000以內(nèi),。0.1度的精度完全 ...

好便宜啊，突然感覺自己外行加敗家,�,？戳饲懊娓魑徽f的,，我想直接一個(gè)凸緣輸出帶減速的電機(jī)搞了。報(bào)價(jià)9500,，螺釘一擰完事兒了,。我們這邊干活各種求簡單，因?yàn)榱可�,，單價(jià)高,，成本考慮不多。

duduxiaozi32

B方案,，基本不考慮,，不可控的因素太多，而且電機(jī)一般只承受扭力,。
A方案加工達(dá)到轉(zhuǎn)動過程中轉(zhuǎn)盤上表面跳動在0.1mm以內(nèi)我弱弱的覺得可能達(dá)不到,；
300mm盤的端面用車床車的話，普通端面平面度0.01mm,，也就意味著端面（即上表面跳動）0.01mm,。
軸與盤裝配誤差會引起端面與軸線垂直度誤差，這個(gè)誤差一般較大,，使用錐配合較好,，但是加工麻煩些。
然后軸與軸承裝配,，由于軸承存在游隙,，在轉(zhuǎn)動過程中也存在很細(xì)微的晃動，也會反應(yīng)在端跳上,，在A結(jié)構(gòu)中我沒有看到調(diào)節(jié)游隙的結(jié)構(gòu),。
所以我弱弱的認(rèn)為A方案存在達(dá)不到0.1mm端跳要求的可能性。

yearstone

滅嘎嘎 發(fā)表于 2015-12-21 10:14
初選的是東方馬達(dá)的電機(jī)

能選東方馬達(dá),，就不要太在意成本了,；A中將軸與轉(zhuǎn)盤的接觸面做好，軸承選用能成承受一定軸向力,，基本能滿足你的要求~