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樓主: 13586524619
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求前輩知道氣缸如何推動(dòng)圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)90度

[復(fù)制鏈接]
21#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-28 10:14:25 | 只看該作者
西奧血統(tǒng) 發(fā)表于 2015-12-26 16:48 2 D. c7 i' F) F! O# v9 U
你看看,,我做的氣缸控制閥門(mén)的開(kāi)度90

0 j" b$ G- L/ l前輩你好  圖中的氣缸是不是在推動(dòng)的時(shí)候也會(huì)跟著旋轉(zhuǎn)角度的,?2 k% X5 X, G- O$ @% B" w/ i) G
22#
發(fā)表于 2015-12-29 11:45:52 | 只看該作者
13586524619 發(fā)表于 2015-12-28 10:14
6 M. m& x8 z6 i! h# ~5 M, ~$ a' H% u前輩你好  圖中的氣缸是不是在推動(dòng)的時(shí)候也會(huì)跟著旋轉(zhuǎn)角度的,?
  @* |7 {" g) e+ q8 z
是的,氣缸采用后(中間)端支耳,,保證氣缸可以有較小的擺動(dòng)!
23#
發(fā)表于 2016-1-3 21:53:53 | 只看該作者
氣缸底不是有標(biāo)準(zhǔn)件嗎,固定干嘛
24#
發(fā)表于 2016-1-3 23:11:38 | 只看該作者
@非標(biāo)UFO  + E8 }( h- C3 v  M+ O+ t
就此例而言,,齒條的好處是氣缸可在懸空的情況下固定。沖擊是顯然的,,齒輪問(wèn)題不大,,做好緩沖即可。負(fù)載大,,只需換大缸徑即可,,行程和齒輪都不用大改變。與朋友討論,。
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