關(guān)于雙螺母防松說明

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雙螺母防松：
    為什么需要：在一些振動比較大的機器上,，對于機器上螺絲的緊固非常重要,。但是由于振動,，螺母會慢慢的旋轉(zhuǎn),，使得螺絲變松動。
    做法：在螺柱上先旋入薄螺母,，打到預(yù)緊力的80%,，然后在套上后螺母，打到預(yù)緊力的100%,。
. b; ~6 {" J/ a- y    局限性：只能用于螺母旋轉(zhuǎn)防松,，不能有效的制止螺柱拉長的松動。
" S! }+ w; A/ f$ @: Y    防松原理：在螺紋的接觸中,，實際上螺母的螺牙和螺柱的螺牙相接觸。當螺母不斷的被打緊,，螺柱拉長,，可以想象到是螺柱螺牙的下表面和螺紋螺母的上表面的接觸,，就相當于螺母用它螺牙的上表面來頂住螺柱螺牙的下表面。兩個表面之間存在著摩擦力,，所以螺母一般不會自己松動,，螺母若是想松動，就必須借助外力來克服摩擦力,。但是當有振動的時候,，兩個接觸的面上正壓力就會一會變大，一會變小,，這樣子防止松動的摩擦力就會變得不可靠,。所有若是想讓螺母不會自己松動，就必須保持兩個螺牙的接觸面上一直存在壓力,。
( m9 T# M( C, p$ w4 p) b6 [    當使用雙螺母防松時,，現(xiàn)將薄螺母打到預(yù)緊力的80%，這時候薄螺母螺牙的上表面頂住螺柱螺牙下表面,。當把后螺母旋入,，打到預(yù)緊力的100%時，后螺母的螺牙上表面會把螺柱螺柱螺牙的上表面頂住,，而薄螺母這時會受力變反,。變成了薄螺母螺牙的下表面被螺柱螺牙的上表面頂住。這樣子,，即使振動在大,，在薄螺母和后螺母之間都會至少存在20%的預(yù)緊力。螺母之間的摩擦力都會一直存在,。
# Z. l1 {4 T* ~2 k( H   說的很羅嗦,，表達水平有限，大家見諒,，上三張圖大家看看（注意看螺牙的接觸面）：

淺川

厚的在上,，是因為厚的承力嗎？薄的是用來防松的,？

可樂渴了

路過，學習了

好學很好學

解釋的很清楚,，以后堅持雙螺母放松

ygang86

樓主費心了  謝謝樓主

堅持yzbzrt

謝謝分享,，學習了

伽陵鳥

日本引以自豪的高速鐵路“新干線”。由16節(jié)車廂編組的列車上使用了2萬個螺絲,。在時速250公里的行進中,，若固定螺絲的螺母發(fā)生松動，導(dǎo)致重要裝置脫落,，就會釀成重大事故,。為避免事故發(fā)生，必須時常檢查并重新擰緊,，這需要花費令人難以想象的人力和費用,。Hard Lock工業(yè)（東大阪市）的總經(jīng)理若林克彥發(fā)明的永不松動的 “Hard Lock螺母”，以其低成本堅實可靠地支撐著新干線的安全行駛,。他是在螺母與螺絲之間揳入楔子以發(fā)揮防止松動的作用,。
: ^  M5 \6 i' T這里有介紹http://www.nippon.com/cn/features/c00602/
9 f8 D9 Y$ O; J" P附件一份這種螺母的中文資料，pdf的,，這個也算是研究一個東西研究到極致的例子了

水煮D白菜

之前好像有人發(fā)過關(guān)于永不松動的 “Hard Lock螺母”的帖子,，自己換專門搜了一下,。感覺真是小零件，大智慧,。
* A" g! Q9 K, }  G) ^9 t3 |% Y. l4 p也非常感謝樓主普及防松知識,，謝謝

劉永青87

這個問題昨天有一位同仁在論壇發(fā)表了一個心得，說是老師傅告訴他的厚螺母在下薄螺母在上,，這問題昨天困擾我一天,，查找資料也是眾說紛紜，整理后今天看大俠的解說,，我還是覺得厚螺母在上的受力分析更合理,。非常感謝你