中國(guó)為啥要強(qiáng)推電動(dòng)汽車

去缸活塞泵

前幾天有幸參加了一次小規(guī)模聚會(huì),，發(fā)起人是我一個(gè)在某上市企業(yè)就職哥們,，到場(chǎng)的有兩家銀行的支行經(jīng)理,，某證券部經(jīng)理,，國(guó)內(nèi)某系資本的西部區(qū)經(jīng)理（后面稱其為x總）...

期間這位x總發(fā)表了許多高論,，聽(tīng)得在座幾位企業(yè)和金融高管不住點(diǎn)頭,。其中談到國(guó)家為啥大力推動(dòng)電動(dòng)汽車的問(wèn)題,，我總結(jié)了一下在此和大家分享。

       汽車行業(yè)按照國(guó)家當(dāng)年預(yù)測(cè)是工資收入達(dá)到月平均1000美元的個(gè)人會(huì)購(gòu)買汽車,，2010年汽車年銷量200萬(wàn)臺(tái),。所以當(dāng)年（90年代）汽車產(chǎn)業(yè)的布局是先合資引進(jìn)再吸收技術(shù)自己創(chuàng)品牌，慢慢形成我們自己的汽車工業(yè),。沒(méi)想到的是咱們這些不爭(zhēng)氣的汽車廠滿足于組裝,，20年來(lái)核心技術(shù)沒(méi)有學(xué)到。更沒(méi)想到的是月工資收入500美元的人也普遍購(gòu)買汽車,，年銷量突破了1000萬(wàn)輛,，成為一個(gè)年產(chǎn)值上萬(wàn)億的產(chǎn)業(yè)。

在歐美日等國(guó)家,，這樣的產(chǎn)業(yè)無(wú)疑是支柱產(chǎn)業(yè),，而咱們國(guó)家的汽車行業(yè)呢？不但合資企業(yè)所有關(guān)鍵部件總承全靠進(jìn)口,，那些自有品牌奇瑞也一樣,。這就帶來(lái)了嚴(yán)重問(wèn)題，外國(guó)企業(yè)當(dāng)年合資根本就沒(méi)有出資,，僅僅是提供流水線和品牌,，土地和資本全是我們的，人家這些年來(lái)不但在合資企業(yè)拿走50%的利潤(rùn),，還從你進(jìn)口的主要部件賺取了超額利潤(rùn)，更可恨的是我們當(dāng)年幾乎是免費(fèi)提供的土地現(xiàn)在增值了幾十倍,，人家也同樣享有50%的權(quán)益,，國(guó)內(nèi)發(fā)行的股票,，增值上百倍，人家同樣享有50%權(quán)益,，這他娘的徹底就是賠本買賣,。早知道一汽二汽這幫家伙這么不爭(zhēng)氣，當(dāng)年還不如不合資,，直接扶植一批民企搞汽車呢,。直到今天你問(wèn)國(guó)內(nèi)搞汽車的這幫家伙，10年以后能造出和日美德競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)變速器嗎,，他們的回答肯定是連韓國(guó)也追不上,。說(shuō)白了就是一群窩囊廢！

      前些年咱們國(guó)內(nèi)搞了幾次研討會(huì),，總結(jié)了一下,，車殼和底盤技術(shù)咱們還可以,，電池和電動(dòng)機(jī)咱們也差距不大,，如果咱們2020年能把電動(dòng)汽車搞起來(lái)，將來(lái)也許能和歐美日一拼,，所以就有了扶持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的政策,，其中的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼就是算了一筆賬，平均每賣一輛合資汽車外國(guó)直接賺走3萬(wàn)元,，間接損失還有兩萬(wàn),。所以咱們出臺(tái)了每輛電動(dòng)汽車補(bǔ)貼5萬(wàn)，希望通過(guò)10年到15年的努力,，電動(dòng)汽車能占國(guó)內(nèi)汽車總銷量的半壁江山并大量占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng),。更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)就是通過(guò)能源政策使燃油車徹底退出市場(chǎng)。

        關(guān)于為什么國(guó)內(nèi)國(guó)外都是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在研究電動(dòng)汽車,，一方面是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都有創(chuàng)新動(dòng)力,，這些企業(yè)家都相信未來(lái)的汽車是通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的，只有純電動(dòng)汽車才符合未來(lái)的發(fā)展,。另一方面是這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)匯聚了大批具有創(chuàng)新意識(shí)的優(yōu)秀人才和超額資本配置,，他們已經(jīng)為未來(lái)交通畫好了藍(lán)圖，首先發(fā)展電動(dòng)汽車,，同時(shí)研究無(wú)人駕駛技術(shù)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)交通指揮系統(tǒng),，將來(lái)實(shí)現(xiàn)人流和物流的無(wú)人運(yùn)送，這無(wú)疑是互聯(lián)網(wǎng)革命之后的又一次技術(shù)革命,。電動(dòng)汽車也是汽車,，但是現(xiàn)在全球各大車企普遍沒(méi)有重視，主要還是故步自封和缺乏互聯(lián)網(wǎng)意識(shí),，說(shuō)白了就是腦子銹死了,，缺乏創(chuàng)新沖動(dòng),。

       說(shuō)明一下，x總就職的這家國(guó)內(nèi)某系資本在90年代由國(guó)內(nèi)某知名高校創(chuàng)立,，20年來(lái)由初創(chuàng)期的幾百萬(wàn)元資本發(fā)展到旗下幾百億資本,，間接控制上千億資本，在國(guó)內(nèi)許多領(lǐng)域均有大手筆,。關(guān)于電動(dòng)汽車只是我總結(jié)了x總談到的一小部分內(nèi)容,，還談到了制造業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)+,，金融,，新能源等很多問(wèn)題，有空的時(shí)候挑重點(diǎn)總結(jié)一下發(fā)上來(lái),。一群男人聚在一起難免國(guó)際國(guó)內(nèi)海闊天空,，不著邊際的話題就不發(fā)了

冷月梧桐

這項(xiàng)政府補(bǔ)貼不是還沒(méi)領(lǐng)購(gòu)么

恁老廝

外地外行人都知是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)

去缸活塞泵

恁老廝 發(fā)表于 2016-1-12 20:36
外地外行人都知是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)

就怕電動(dòng)汽車行業(yè)扶持10年最后也是阿斗

喂我袋鹽

汽車行業(yè)缺乏一個(gè)劉某某式的鐵血人物,！

去缸活塞泵

喂我袋鹽 發(fā)表于 2016-1-12 20:42
汽車行業(yè)缺乏一個(gè)劉某某式的鐵血人物,！

只要國(guó)家不再像當(dāng)年直接插手汽車產(chǎn)業(yè)那樣插手電動(dòng)汽車就好。

喂我袋鹽

去缸活塞泵 發(fā)表于 2016-1-12 20:42
就怕電動(dòng)汽車行業(yè)扶持10年最后也是阿斗

看大俠發(fā)了多篇電動(dòng)汽車相關(guān)的帖子，
能否多聊聊個(gè)人能在這個(gè)大潮中做點(diǎn)什么這類務(wù)實(shí)些的話題,。

去缸活塞泵

喂我袋鹽 發(fā)表于 2016-1-12 21:13
看大俠發(fā)了多篇電動(dòng)汽車相關(guān)的帖子,，
能否多聊聊個(gè)人能在這個(gè)大潮中做點(diǎn)什么這類務(wù)實(shí)些的話題,。

這就看每個(gè)人的悟性了，哈哈

ygang86

恩  越扶越爛  應(yīng)該自由競(jìng)爭(zhēng)  減稅

吟嘯徐行

2016年1月1日,，最新修訂的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議等5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施,，這是業(yè)內(nèi)期盼已久的標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)為統(tǒng)一充電接口奠定了基礎(chǔ),。4月1日,，將正式啟動(dòng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施產(chǎn)品的認(rèn)可標(biāo)識(shí)。

至于未來(lái)是電動(dòng)  還是998看好的氫+飛輪,，反正我搞不清楚,。