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我出了齒輪齒條缸的圖,,零件加工好檢驗(yàn)入庫(kù)后,我領(lǐng)出來(lái)找檢驗(yàn)復(fù)檢,,檢驗(yàn)拒絕說(shuō)已經(jīng)有人檢過(guò)了,。上周五裝好了齒輪齒條缸,空載測(cè)試壓力100bar,t同時(shí)發(fā)出滋滋聲,。今天分解了油缸,,發(fā)現(xiàn)齒條把缸筒拉毛了,拉痕最深有接近70-80絲,,同時(shí)鐵銷把活塞也拉廢了,。
我們找來(lái)一個(gè)負(fù)責(zé)任的檢驗(yàn)班長(zhǎng)重新測(cè)量了齒條和缸筒,發(fā)現(xiàn)齒條基準(zhǔn)相關(guān)尺寸比設(shè)計(jì)尺寸誤差0.3-0.4,,缸筒上的齒輪軸安裝孔定位尺寸誤差0.3-0.4,,兩個(gè)誤差正向疊加有0.6-0.8mm。這導(dǎo)致了齒條和齒輪嚙合時(shí)的設(shè)計(jì)中心距小了0.6-0.8mm,。反饋給副總,,他說(shuō)讓修活塞。這個(gè)活修下來(lái),,一定是廢品,,我明天就說(shuō)我忙著,讓他找別人修去吧,。
公司的檢驗(yàn)很多都是裙帶進(jìn)來(lái)的,,量活經(jīng)常出問(wèn)題,從來(lái)沒(méi)有被處罰,。無(wú)奈中,,以后必須自己親自參與檢驗(yàn)。 |
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