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近日,,2015年中國齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰會議在上海景悅國際航空酒店舉行。260多名與會代表分別來自國內(nèi)外齒輪產(chǎn)業(yè)企業(yè),、大專院校、科研機構(gòu)及其相關(guān)單位,。這次會議的主題是適應新常態(tài),、強化新舉措、創(chuàng)造新業(yè)績,。其中,,近年來齒輪行業(yè)產(chǎn)品銷量,、利潤持續(xù)下降問題是這次會議討論的重點之一。
“2015年,,中國齒輪行業(yè)利潤率降至歷年最低點,,整個行業(yè)甚至幾乎沒有利潤�,!饼X輪行業(yè)專家,、中國汽車自動變速器創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長李盛其所說的實情引發(fā)這次高峰會議熱議。
李盛其具體描述道:“中國齒輪行業(yè)中低端產(chǎn)品產(chǎn)能嚴重過剩,,且同質(zhì)化嚴重,,市場需求量減少,降低產(chǎn)品價格成為企業(yè)主要競爭手段,,企業(yè)盈利能力大幅降低,。因此,全行業(yè)利潤率呈逐年降低趨勢,�,!�
“2015年有諸多不平凡,經(jīng)濟運行遇到困難,,各項經(jīng)濟指標創(chuàng)國際金融危機爆發(fā)以來的新低,。這一年,我們失去了往年的利潤增速,,體會到了企業(yè)和市場對接的艱難,。機械工業(yè)穩(wěn)增長和企業(yè)發(fā)展正經(jīng)受著嚴峻考驗�,!北本┍饼X有限公司副總經(jīng)理楊璽穎的話反映了中國齒輪行業(yè)所有企業(yè)的感受,。
分化重組與艱難轉(zhuǎn)型并存
進入21世紀以來,信息技術(shù),、新能源,、新材料、生物技術(shù)等重要領(lǐng)域的革命性突破和交叉融合,,正在引發(fā)新一輪產(chǎn)業(yè)變革,,對全球制造業(yè)產(chǎn)生顛覆性影響,改變著世界制造業(yè)的發(fā)展格局,。陳永杰認為,,新一輪科技與產(chǎn)業(yè)革命,給中國制造業(yè)帶來巨大挑戰(zhàn),�,! �
徐振宇進一步指出:“實體經(jīng)濟發(fā)展的困難在增加。中小企業(yè)發(fā)展艱難,�,!�
在這樣的背景和利潤率降至歷年最低點的情況之下,,中國齒輪行業(yè)進入分化重組與艱難轉(zhuǎn)型并存的階段。李盛其說:“50%的企業(yè)以降低價格換取銷量,,艱難維持,;25%的企業(yè)停產(chǎn)或半停產(chǎn),陷入生存困境,,其中部分企業(yè)關(guān)閉,;20%的企業(yè)產(chǎn)品附加值增加、銷量減少,、盈利能力在增強,,處在艱難轉(zhuǎn)型中;5%的企業(yè)銷量,、利潤增加,,轉(zhuǎn)型升級初見成效�,!�
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