|
|
制造業(yè)基礎(chǔ)器件包括液壓件,、軸承,、齒輪、密封件等等,，基礎(chǔ)件是制造業(yè)大廈的磚頭水泥,，鋼筋混凝土，是制造業(yè)大拼盤的肉蛋奶,，蔬果調(diào)味料,，是最基礎(chǔ)的原材料，我國制造業(yè)最落后的環(huán)節(jié)之一,，就是基礎(chǔ)件,。
我把近幾年主要需要進口的基礎(chǔ)件類型羅列一下。詳細清單沒法羅列,，因為需要寫一本幾百頁厚的書,。
下述進口基礎(chǔ)件類型清單，有的類型產(chǎn)品我國企業(yè)能夠生產(chǎn),，但是因為壽命不足進口貨一半,，產(chǎn)品質(zhì)量一致性差（也即同一個廠，同一種規(guī)格型號,，同一批次零配件,，有的竟然不能完全互換）和可靠性差（一般穩(wěn)定工作時間只有進口貨30%），所以一般情況下,，大型企業(yè)能夠進口,，盡量不用國產(chǎn)貨。因為國產(chǎn)貨采購價格雖然低,，但是使用維護成本高昂,，尤其是基礎(chǔ)件質(zhì)量問題導致的全線停產(chǎn)損失巨大，得不償失,。
基礎(chǔ)件國產(chǎn)貨質(zhì)量差的問題很復雜,，簡單來說就是：材料、制造工藝,、制造裝備,、設(shè)計、油脂及潤滑,、檢測與試驗等環(huán)節(jié)缺乏基礎(chǔ)研究（包括接觸力學,、潤滑理論、摩擦學,、疲勞與破壞,、熱處理、材料組織等等）和工藝儲備（包括生產(chǎn)工藝,，后處理工藝,，測試檢驗工藝等等）,。制造企業(yè)又急功近利，部分民營企業(yè)簡直就是粗制濫造,，草菅人命,，有的民營企業(yè)生產(chǎn)的所謂的軸承就是一個鐵環(huán)環(huán)套幾個鋼珠而已，簡直不堪入目,。但是他們用行賄受賄+價格戰(zhàn)干掉了一些大型企業(yè)（例如當年24個大型軸承企業(yè),，至今只有哈爾濱，洛陽和瓦房店在奄奄一息中掙扎）,，以至于基礎(chǔ)件行業(yè)江河日下,，越來越爛。
最近一些年,，報紙電視媒體經(jīng)常宣傳某些基礎(chǔ)件我們有突破,，獲得重大進展（例如軸承獲得重大突破，不但解決了太行發(fā)動機的瓶頸問題,，神舟飛船上天的軸承我們也能國產(chǎn)化）,，其實這些報道有誤導公眾嫌疑，所謂突破,，一部分只是企業(yè)研發(fā)部門樣品和大學實驗室工藝原理突破,，另外一部分是不惜代價的軍品，例如用于神舟載人航天這類涉及國防軍工的無法進口產(chǎn)品（軍品級基礎(chǔ)件根據(jù)瓦森納協(xié)定,，對我國禁運,，例如P2級軸承）的項目，基本是無法大規(guī)模投入民用的,，因為制造成本驚人,。我們軍品級的基礎(chǔ)件就算是廢品的質(zhì)量,，都超過最好的民品質(zhì)量,。
1、高速,、精密,、重載軸承
目前我國必須進口的軸承：
2MW以上的風力發(fā)電機組軸承：工作壽命20年、可靠度>99%的増速器軸承和主軸軸承,；
長壽命、髙可靠性轎車軸承和重載卡車軸承：使用壽命25萬公里以上,，可靠度>99%的轎車軸承和使用壽命50萬公里以上,，可靠度>99%的重載卡車軸承；
高速動車組軸承：時速200--300km,使用壽命200萬公里，可靠度>99%的高速動車組軸承；
大型薄板冷熱連軋及涂鍍層生產(chǎn)線軸承：精度P4級,、P5級,，工作壽命軋鋼120萬噸，可靠度99%軋機軸承,；
高速,、高精數(shù)控機床軸承及電主軸：d n值2.5*l0^6mm. r/min,精度P4,、P2級，軸承16000小時精度穩(wěn)定使用，電主軸 2000小時精度穩(wěn)定使用)等等,。
此外大型運輸機軸承,，重載直升機軸承，長壽命高可靠性汽車軸承及軸承單元,，高速鐵路列車軸承,，重載鐵路貨車軸承,，新型城市軌道交通軸承,，大型施工機械軸承,，高速度長壽命紡織設(shè)備軸承,，超精密級醫(yī)療器械主軸軸承等等都需要進口,。
2,、 超大型、高參數(shù)齒輪及傳動裝置
目前下屬齒輪必須進口：
2MW以上風力發(fā)電機組増速器：功率>2MW、噪聲<95db,、機械效率>97%,、壽命>20年的風電增速器；
高速列車齒輪傳動裝置：列車時速>200km,功率18OOkw,輸入扭矩350ON.m,輸入轉(zhuǎn)速2255～6000rpn.傳動比>7的髙速列車齒輪,；
節(jié)能環(huán)保自動變速器：百公里綜合油耗降低5%--10%,壽命30萬公里的自動變速器,，包括行星排、金屬帶,、錐輪錐盤,、電磁閥、TCU,變矩器等,；
艦船用大型齒輪傳動裝置：功率3MW--5MW,、噪聲<90db、轉(zhuǎn)速>3000rpm的船用齒輪傳動裝置)等等,。
此外核電循環(huán)水泵齒輪箱,，工程機械及礦山機械用液力變速器，大功率采煤機齒輪箱,，掘進機齒輪傳動裝置，污水處理設(shè)備用高速齒輪箱等等也得進口,。
3,、高壓液壓元件和大功率液力元件
目前進口的包括：
工程機械用高壓液壓元件：工作壓力35MPa及以上高壓柱塞泵/馬達,、液壓電子控制器；
高壓液壓閥：工作壓力>31.5Mpa,流量>100L/min的髙壓液壓閥,，含流量共享系統(tǒng),、負荷傳感系統(tǒng)、總線控制先導系統(tǒng),；
農(nóng)機用靜液壓軀動裝置（HST)：工作壓力>25Mpa,，排量18--45ml/r的農(nóng)機用靜液壓驅(qū)動裝置等等。
此外工作壓力31.5MPa及以上高頻響電液伺服閥和比例閥,，液力變矩器,，數(shù)字液壓泵，高轉(zhuǎn)速大功率液力偶合器調(diào)速裝置,，農(nóng)業(yè)機械用無級變速傳動裝置等等也得進口,。
4、高可靠性密封件
軌道交通用氣動元件：工作壓力3--10bar,環(huán)境溫度-40--+80攝氏度的氣缸,、氣動閥,、氣源處理元件，以及氣管,、接頭等配套氣動元件,；
大型風力發(fā)電關(guān)鍵密封件：7--10年不發(fā)生龜裂，在1 m/s速度,、油脂澗滑狀態(tài)下,，運行壽命達7--10年，適用溫度范圍為-45--+100攝氏度的大型風力發(fā)電密紂件,；
干氣式機械密紂裝置：工作壓力20MPa及以上的干氣式機械密紂裝置等等,。
此外高參數(shù)透平壓縮機機械密封,，大型高溫高壓泵和核電站核二、三級泵用機械密封和靜密封裝置,，大型工程機械液壓油缸密封,，大型盾構(gòu)機密封，風電偏航變槳軸承密封等等也得進口,。
5,、高速鏈傳動系統(tǒng)
汽車發(fā)動機正時鏈與自動變速箱的哈瓦高速齒形鏈：最高轉(zhuǎn)速>6000轉(zhuǎn)/分，壽命25萬公里,，抗拉載荷>14KN, 1200小時試驗伸長 率<1%,硬度達到53HRC,、硬度散差±0. 5HRC、清潔度<20mg/kg,可靠性>99. 9%的鏈條等等,。
此外無級變速箱專用無級變速鏈,，高精度低噪聲鏈輪，抗疲勞,、耐磨損、耐腐蝕特異鏈等等也得進口,。
6,、高可靠性聯(lián)軸器、制動器,、離合器
包括大功率風力發(fā)電制動器,，高性能柔性聯(lián)軸器，隧道掘進機和采煤機用鼓形齒聯(lián)軸器,，電磁離合器和制動器,，軌道交通制動器，高精度限矩安全聯(lián)軸器等等,。
7,、高強度緊固件
疲勞壽命500萬次以上汽車發(fā)動機緊固件: PPM<60,疲勞壽命備500萬次的緊固件等等。
此外目前部分風力發(fā)電設(shè)備大規(guī)格高強度緊固件,，飛機及航天器專用鋁鎂合金緊固件,，自鎖類緊固件也得進口。
8,、高應力,、高可靠性彈簧
汽車和工程機械用高端懸架彈簧、氣門彈簧和穩(wěn)定桿:工作應力>1200MPa,、疲勞壽命>100萬次的氣門彈簧,、懸架彈簧和穩(wěn)定桿等等。
此外目前部分優(yōu)質(zhì)的高速列車用彈簧,，氣動,、液壓件彈簧也得進口,。
9、高密度,、高強度粉末冶金零件
此外目前部分優(yōu)質(zhì)高精度汽車粉末冶金零件,，粉末冶金含油軸承，大型客機,、高速列車,、船舶制動用高性能粉末冶金摩擦材料及剎車片也得進口。
10,、大型,、精密、高效,、多功能模具
主要是高檔乘用車車身及汽車（超）高強鋼板熱成形模具,，高速精密多工位級進沖壓模具，高光無痕,、疊層旋轉(zhuǎn)大型塑料模具,，超大規(guī)模集成電路引線框架及超大超薄LED大型塑料模具，多料多腔精密電子,、醫(yī)療器械注塑模具,，大型工程機械輪胎橡膠模具，輕金屬高精壓鑄模等等部分優(yōu)質(zhì)的得進口,。
|
|
[復制鏈接]
發(fā)表于 2016-1-23 10:00:01
QQ好友和群
收藏
淘帖
問題專業(yè),，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
堂堂大中國,，這些關(guān)于制造業(yè)存亡的基礎(chǔ)元件中國都做不出來�,。�,！悲劇
