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耐磨耐腐蝕的軸套求助 |
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不懂就甭瞎說(shuō),,2507讓你這么一整就廢了,。
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碳化鎢的摩檫系數(shù)比較高,,就這個(gè)因素。
嗯,,碳化鎢硬度高,,好像能達(dá)到HV1200。一般都是用金剛石砂輪來(lái)磨削,。sundy25大俠說(shuō)用車削,,這個(gè)還真沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。不過(guò)噴涂方面我是外行,,平時(shí)聽(tīng)他們討論,,也熏了一些這方面的知識(shí) :D
看到碳化鎢就頭疼,當(dāng)年碰到軋輥就這材料,,用金鋼石車削整形,,一天都弄不下一個(gè)
已經(jīng)發(fā)消息給你了
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謝謝,我們需要的空間很緊湊,,機(jī)械密封也考慮了,,稍有點(diǎn)大,不是最優(yōu)選擇
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采用處士的方案時(shí),,建議將噴涂碳化鎢改噴涂陶瓷。WC相的輪廓問(wèn)題,。
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多謝指導(dǎo)
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理解,,謝謝
就別指望液膜了,,基本臨界或干磨,選種耐磨材料慢慢用,,先把總壽命公里數(shù)計(jì)算出來(lái),,然后再研究材料
工況與你類似,扔海里的,,再多我也不知道,,保密
壽命大概多久,是什么樣的工況,,能夠加微信或者qq聊,?我發(fā)聯(lián)系方式給你
爬行還與材料有關(guān),特別是低速的時(shí)候,,由于液膜還沒(méi)有形成,,對(duì)材料的依賴性特別大,而我的東西一直是低速,,還不停的啟停,,頭疼,。格萊圈確實(shí)不太合適,。
我做過(guò)外部海水的,,一個(gè)Y形圈就行
是否爬行看起動(dòng)力矩和磨擦力,不論斯特封還是格萊圈在低壓的時(shí)候磨擦力主要來(lái)自自身形變,,這個(gè)力不小,,對(duì)液壓來(lái)說(shuō)無(wú)所謂,但是對(duì)樓主未必合適,,建議選擇低接觸力的密封形式
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