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深度分析轉(zhuǎn)貼:不怕激怒大眾,!揭秘EA888瘋狂燒機(jī)油

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11#
發(fā)表于 2016-2-18 09:15:32 | 只看該作者
  好東西,分析透徹,,小白也看的明白,。
12#
發(fā)表于 2016-2-18 09:19:19 | 只看該作者
汽車行業(yè),有點(diǎn)遠(yuǎn),。  x% C, k+ t: g. ]" B) k* U
13#
發(fā)表于 2016-2-18 09:35:23 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了1 k3 z/ a! Q# r* Z
14#
發(fā)表于 2016-2-18 09:48:58 | 只看該作者
寫的很生動,,值得學(xué)習(xí)
15#
發(fā)表于 2016-2-18 10:01:35 | 只看該作者
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16#
發(fā)表于 2016-2-18 10:18:05 | 只看該作者
汽車小白也看懂了。
17#
發(fā)表于 2016-2-18 10:34:12 | 只看該作者
* i9 X, x  o) l$ u$ l4 x; q3 g
圖文并茂,,對汽車結(jié)構(gòu)不懂的菜鳥都看得懂�,。�,!
18#
發(fā)表于 2016-2-18 11:21:10 | 只看該作者
為什么只有四分之一的軸承出了問題呢,?
19#
發(fā)表于 2016-2-18 11:29:34 | 只看該作者
看的很是直觀
20#
發(fā)表于 2016-2-18 11:38:18 | 只看該作者
好文,學(xué)習(xí)了' T" R- `; R: }' a; d& s6 |
我在想為什么不在合適的切換前的瞬間先把滾子壓下去一點(diǎn),,避開高低錯位損傷,?) i# b% S+ X* J0 I4 n$ Y+ o

3 y: z4 @1 `& `# r) V補(bǔ)充內(nèi)容 (2016-2-18 12:51):1 t# w) v' m# J+ I, V
仔細(xì)看完整篇文章,我上述這個方法是治標(biāo)不治本,。讓大家見笑了,。

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