日媒：美國老牌企業(yè)紛紛從日本撤退 重視中國市場

林海加油

中新網(wǎng)2月23日電 據(jù)日媒23日報(bào)道,，美國大型車商福特汽車公司將于年內(nèi)退出日本市場,，快餐巨頭麥當(dāng)勞的日本法人也決定出售股份等,，美國老牌企業(yè)紛紛從日本撤退。

日媒稱,，除了日本人口減少等經(jīng)營環(huán)境惡化外,，還受到競爭力下降等個(gè)別情況的影響。美企重視中國等新興市場的姿態(tài)愈發(fā)明顯,。

“日本汽車市場是發(fā)達(dá)國家中最封閉的,，全年新車銷量的海外品牌占比合計(jì)不滿6%�,！备Ｌ赝顺鋈毡臼袌龅南�息一��,，美國媒體介紹了福特公關(guān)負(fù)責(zé)人毫不留情的評論。

去年福特在日銷量為4968輛,，在進(jìn)口車中占比僅1.5%,。福特的對手就其退出日本市場一事指出：“缺乏德國廠商那樣的高檔感，無法提供與價(jià)格相稱的價(jià)值,�,！�

另一方面，福特在中國市場今年1月的銷量為13.0832萬輛,，同比增加36%,，銷勢良好。福特有意集中經(jīng)營資源,，擴(kuò)大銷量,。

麥當(dāng)勞受商品混入異物問題等影響，日本麥當(dāng)勞控股公司的2015財(cái)年凈虧額高達(dá)347億日元(約合人民幣20億元),，因此準(zhǔn)備出售日本麥當(dāng)勞控股的部分股票,，降低經(jīng)營參與度。

麥當(dāng)勞把全球市場一分為四,。中國,、韓國等被歸為“高增長市場”，而日本處于非核心地位,，愈加開始放手交由當(dāng)?shù)亟?jīng)營,。

金融巨頭花旗集團(tuán)認(rèn)為舊花旗銀行在日本從事的個(gè)人業(yè)務(wù)很難實(shí)現(xiàn)利潤增加，已于去年11月完成了向三井住友銀行出售的手續(xù),。

紅毛要打過來了嗎

祥云飛魚

未來食品安全 或者消費(fèi)者權(quán)益法得重視  很多洋快餐也要逐漸淡出了。不管進(jìn)來或者退出 都有可能,。
（現(xiàn)在基本在制造輿論影響力階段 天價(jià)魚  天價(jià)蝦  ）

成形極限

以我想當(dāng)然的想法應(yīng)該是：日本本土的汽車或者餐飲很符合日本國民的需求，外國品牌是由于競爭力不足而主動退出市場的,。對比麥當(dāng)勞等快餐,，壽司文化應(yīng)該更受日本民眾的歡迎。

問天問地問自己

成形極限 發(fā)表于 2016-2-23 21:00
以我想當(dāng)然的想法應(yīng)該是：日本本土的汽車或者餐飲很符合日本國民的需求,，外國品牌是由于競爭力不足而主動退 ...

與大俠看法一致,。換個(gè)角度，我也是覺得日本人民熱愛自己的汽車品牌,，國外競爭力不足,，吸引不了客戶，反證日本制造在本土占優(yōu),。

所以“人傻錢多速來”,。

海邊民工

只要他們掌握了數(shù)據(jù)，是傻子都知道要轉(zhuǎn)移了,，在日本買幾千輛,，在中國買十幾萬輛，差得太遠(yuǎn),，誰不轉(zhuǎn)移呢,。

彼岸之花

人家自己的車能滿足需求，為什么還要買別人的車,，這是強(qiáng)大的表現(xiàn),，外資就轉(zhuǎn)到中國來，餐飲就不說了,，中國的飲食還是很好的,，從來不喜歡吃漢堡之類，其他人喜歡就不知道喜歡個(gè)啥了

成形極限

話說回來,，中國人口基礎(chǔ)大,，是日本人口的好多倍，大陸本土企業(yè)競爭力不行,，外資轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)市場是必然的