布赫cindy 平衡閥詳解 ，技術(shù)討論

汪simen

/ F( Y. [3 n  x& {8 c3 k# ~
# `  i6 q1 C" J8 t

布赫Cindy 平衡閥詳解

請先看原理結(jié)構(gòu)圖 分析主閥部分如何開啟再看介紹
請先看原理結(jié)構(gòu)圖 分析主閥部分如何開啟再看介紹
0 ^3 G  B; u# u: Q$ d0 s請先看原理結(jié)構(gòu)圖 分析主閥部分如何開啟再看介紹

本平衡閥由兩部分組成,，左側(cè)為先導(dǎo)控制塊,，右側(cè)為主閥

先導(dǎo)部分：液壓油從x口進入，dd1口回油箱，經(jīng)阻尼ab分壓,，作用主閥的控制活塞21.活塞上連桿 20 單向閥18 阻尼孔4 組成了一個帶位置反饋切斷的選擇性單向阻尼,。活塞21右移,，鋼球逐漸被彈簧右頂直至調(diào)定位置關(guān)閉后先導(dǎo)油從阻尼c流通,。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計可以消除21/25 25/27 之間因設(shè)計及工藝導(dǎo)致的死區(qū)。使閥快速打開,，當死區(qū)渡過之后,，單向閥18 關(guān)閉，小阻尼c起作用,，對活塞進行慢速平穩(wěn)控制,，經(jīng)過abc 三重阻尼的消震作用，平衡閥控制活塞21的運動控制將變得十分平穩(wěn),，對系統(tǒng)的消震作用十分明顯,。根據(jù)實際還可在21上繼續(xù)增加阻尼如圖，性能可能會更好,。

先導(dǎo)技術(shù)難點：

活塞行程10mm 所需的油量僅8ml 阻尼C 實際測量等效阻尼大小 0.2mm
由于液壓油中含有許多雜志及氧化物,，容易形成液壓阻塞現(xiàn)象，直接打孔的阻尼的流量會逐漸減小直至堵死,。
+ r- v+ f# t1 y, Q5 r" R0 p6 T7 {布赫原裝閥在此位置上將其銑在追閥芯上,，加工的缺口十分小，活塞退回的時候就會對其進行反向沖刷,，此阻尼就不會輕易堵塞,。

主閥部分：

活塞直徑32 閥芯25直徑3 面積比近30比1 ，先導(dǎo)壓力需求十分小,，能控制較大負載,。

負載壓力在閥芯30上的作用：30位置與42位置存在面積差壓力向右，壓力腔31通過阻尼與40腔相通,，壓力作用在閥芯30右端右端面積遠大于30位置與42位置存在面積差壓力向左,，壓迫閥芯向左。

運動過程：活塞推動小閥芯25,， 31腔的液壓油通過39、阻尼28,、密封錐27 流向回油,，形成流動后31腔壓力下降，31與40直接存在阻尼,，31與40之間存在壓力差,，此時大閥芯受力發(fā)生變化向左壓力減小，向右壓力基本不變，閥芯25繼續(xù)移動壓力差繼續(xù)增大,，直至閥芯受力從左變?yōu)橄蛴�,，此時閥芯30 向右移動，液壓油高速流動,，執(zhí)行機構(gòu)高速運動,。

關(guān)鍵點：閥芯30不是由活塞推動，是由自身壓力差推動,，類似于伺服隨動,，活塞的輕微波動不會對閥芯產(chǎn)生很大影響，結(jié)合先導(dǎo)部分多個阻尼的減震作用,，主閥芯運動平穩(wěn),，系統(tǒng)更穩(wěn)定。

難點：大閥芯的節(jié)流槽設(shè)計,，節(jié)流槽對應(yīng)的流量曲線,。

后續(xù)技術(shù)討論：1.如何加工0.2mm等效阻尼 以目前大多數(shù)廠家的加工手段及質(zhì)量控制水平很難將此位置的阻尼大小控制在一個穩(wěn)定的水平，請大家廣泛討論 （設(shè)備 工藝 ）,。2.主閥開啟數(shù)學(xué)模型        歡迎大家討論
@樵薪 @害怕伏櫪 @老鷹   

迷茫的維修

$ s# J/ J/ k# j. i8 _  ^我能看懂
知道你講的什么
0 n/ C0 {) S9 p$ y但是,，腦子里還是沒有一點概念
我對液壓還停留在原理層面
6 X/ M( O0 m7 ~3 |+ F6 E8 U對閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)，看著就頭大
抱歉
@汪simen  

迷茫的維修

9 j" e$ U0 B3 v! }6 y3 @
我是從PARKER的《工業(yè)液壓技術(shù)》
2 s/ q" o( r! C; _學(xué)起的
后來又學(xué)力士樂的培訓(xùn)教材
還看N多本液壓維修的書
3 I, |5 ]" ~7 L4 I: }8 Q' Z5 K但是，看到閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)就頭大
所以，我只能和你攤開液壓原理圖扯
再深了,，就遁了
" n! e6 m8 a5 X7 X3 w- K1 K@汪simen

seth4034667

ekf_pauleta

cindy平衡閥是布赫的王牌產(chǎn)品
坐等高人解釋,，看看加工難點到底在哪里

davyhero4

比較無聊，張海平的書上都有

ekf_pauleta

油缸上見過成對使用的平衡閥
# [) b! |: X6 Q  F; v) Z& g確實沒有拆開看看內(nèi)部結(jié)構(gòu)

universal

阻尼孔用鋼絲磨,，然后配對,，伺服閥就這么干的

汪simen

universal 發(fā)表于 2016-2-25 13:31
阻尼孔用鋼絲磨,，然后配對,，伺服閥就這么干的

可以給大家發(fā)散一下 詳細講講 這個工藝 我也不是特別了解，伺服的東西僅限書本,。,。。,。,。。望指教

universal

活塞輕微波動多是故意設(shè)計的，如果活塞靜止,，接觸邊油被擠走,，較易卡澀，令活塞振動則可避免此現(xiàn)象,，該技術(shù)在比例伺服閥中廣泛應(yīng)用，多以加震顫電流實現(xiàn)，在平衡閥上應(yīng)是以阻尼形成液壓震蕩實現(xiàn),，需要精確設(shè)計阻尼形式,，需列傳函，求穩(wěn)定極點,。