說說我公司近期發(fā)生的一個(gè)事故，表面處理問題

桐蔭觀弈

   我司是做銀行設(shè)備的,，公司每年出來的業(yè)績報(bào)告是：公司規(guī)模是全球第六大,，中國第一大，至于是否有水份不得而知,。之所以提起規(guī)模的原因是因?yàn)楣�司現(xiàn)在出貨量也不算少,，就因?yàn)椴凰闵伲�如果有批量的質(zhì)量問題,，處理起來也夠嗆,。
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) d" J& |! I3 e" L3 q$ c0 I0 [0 J* ]那么問題就來了，我們公司把所有加工都外發(fā),，產(chǎn)線只有組裝,，檢驗(yàn)，包裝出貨,。加工都發(fā)到珠三角若干個(gè)公司加工,。設(shè)備的機(jī)柜很多都是冷板加噴粉處理。在2015年的年底,，在產(chǎn)線組裝一批要發(fā)國外的設(shè)備里發(fā)現(xiàn)有一個(gè)批次的機(jī)柜一些地方有噴粉起皮,，就是附著力不是很好，用指甲用力一刮就會(huì)掉的那種,，發(fā)生這樣事情絕對(duì)不是個(gè)小事，因?yàn)橹�前一直�?duì)這方面有要求的,，在室內(nèi)三年不生銹的,，公司對(duì)這些影響到門面問題的容忍度為零的,，所以當(dāng)時(shí)就一大堆質(zhì)量的，工藝的,，計(jì)劃的,，設(shè)計(jì)的到現(xiàn)場，當(dāng)然少不了風(fēng)風(fēng)火火地趕過來的供應(yīng)商,。


* L- N9 H  }$ ], g當(dāng)時(shí)供應(yīng)商給出的理由是噴粉烘烤不良,，處理結(jié)果是哪個(gè)零件有起皮的就馬上換。當(dāng)時(shí)我在場問供應(yīng)商的加工工藝過程是,，先鈑金加工再磷化再噴粉,，因?yàn)槲抑�前一直是干機(jī)加（車，銑）,，對(duì)鈑金加工和表面處理不是很在行,，質(zhì)疑發(fā)言也不多。也沒有多少資本與供應(yīng)商理論,，當(dāng)然我司干質(zhì)量那幫家伙估計(jì)肚子里也沒多少東西,，要不然不會(huì)這么輕易亂聽人家忽悠。我當(dāng)時(shí)把起皮的地方用指甲一刮,，看到里面的冷板基材,，露出來的基材，就是像從市場剛買回來的冷軋板表面狀態(tài),。剛才供應(yīng)商說不是要磷化的嗎,？從我的理解是磷化是需要先脫脂或酸洗后再放到另一個(gè)藥水池里磷化的吧，經(jīng)過這么一系列動(dòng)作,，生成一層鈍化膜什么的,，鈑金表面肯定有變化，這種變化起碼能用肉眼看得出來的吧,，我發(fā)現(xiàn)有些異樣,，但我沒有表露出來，因?yàn)閬磉@家公司以前都是天天對(duì)著加工中心,，數(shù)控車床,，自動(dòng)車床，冷鐓打頭,，蠟?zāi)ｈT造之類的東西,，說真的對(duì)鈑金心里沒底。那天供應(yīng)商承諾了一堆廢話后然后回去了,。
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   后來更換有問題的零件后就出貨了,，公司在這事上也沒有對(duì)供應(yīng)商怎么樣，畢竟已經(jīng)合作了十多年了，這供應(yīng)商暫時(shí)是主力供應(yīng)商,。到了春節(jié)前后,，公司下面的負(fù)責(zé)設(shè)備服務(wù)的子公司總結(jié)反饋說近年來陸續(xù)發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)備有掉漆生銹現(xiàn)像，客戶報(bào)怨很大,。公司馬上要人到各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)更換有問題的零件,，這一換就牽扯得大，首先得求銀行停下來維護(hù),，國外的客戶也不少,，所出費(fèi)用挺嚇人的。接著組織集中到倉庫里的設(shè)備排查,，一隊(duì)人馬到倉庫里把兩千臺(tái)庫存機(jī)掀掉來查看,，場面蔚為壯觀，發(fā)現(xiàn)已入庫的機(jī)器生銹也真不少,，達(dá)五六百臺(tái),。公司要求一跟蹤追查，幾乎都是前期那個(gè)主力供應(yīng)商做的機(jī)柜,。公司要求把發(fā)國外的設(shè)備所有外觀鈑金都換,，現(xiàn)在沒看到生銹的也得換，發(fā)國內(nèi)的只要生銹的都換,。這下子那供應(yīng)商就坐不住了,，不說再次加工這些零件的費(fèi)用，換這些零件的人工都?jí)騿�,，很多設(shè)備都需把外殼拆來更換,，那就等于把機(jī)芯、模塊和蜘蛛網(wǎng)一樣的線纜都拆了重裝再調(diào)試,。所有的這些廠內(nèi),，國內(nèi)，國外的整改費(fèi)用肯定是供應(yīng)商來背的,，這還不包括因負(fù)面影響到公司的另外處罰金,。我想那個(gè)供應(yīng)商的老板對(duì)下面負(fù)責(zé)鈑金表面處理的那堆人起了殺人滅口的心都有。
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  E" W2 A* [+ p) l8 F& u    這家供應(yīng)商在珠三角帶做鈑金多多少少也有些知名度,，而且它一直供華為的機(jī)柜,，真不知道他們內(nèi)部是怎么搞的。在華為的資源池里的朋友都知道,，華為對(duì)三防問題的處罰起來絕不手軟的,，如果它的供華為的產(chǎn)品也出問題了那它被罰得更慘。

' x9 v" [( y3 B& Y* ]3 d     現(xiàn)在我想請(qǐng)教大家一個(gè)問題就是：冷板在做磷化前后能否用肉眼分別出來?磷化后鈑金表面應(yīng)該有變化的吧,？像這樣的在噴粉后一個(gè)月左右就起皮應(yīng)該是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題,？

linde

估計(jì)是這個(gè)供應(yīng)商為降成本導(dǎo)致的

迷茫的維修

估計(jì)是懂行的走了,，我們公司賠了人家6000W

迷茫的維修

估計(jì)是懂行的走了，我們公司賠了人家6000W

海鵬.G

華為專門有一幫很盡責(zé)的控制質(zhì)量的家伙,，你看華為的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。人家內(nèi)部即便不做鈑金,，也有很懂行的,，拿的住供應(yīng)商，供應(yīng)商也不敢耍渾,。

浮云DIY

記得我們公司以前的機(jī)加件做過磷化處理,，表面是呈灰黑色的,。

jj8899

   經(jīng)過前處理的表面外觀是有變化的，鋼鐵件磷化后顯灰色,，鋁型材鉻化后顯金黃色,，老師傅一般從外觀可以大致判斷出膜的厚度，具體的數(shù)據(jù)需要經(jīng)過化驗(yàn)室分析,；起皮的現(xiàn)象基本上都是前處理的問題,，局部起皮有可能是除油、除銹或水洗沒有除干凈,，磷化膜不均勻的問題,；成片的起皮有可能是膜化劑質(zhì)量問題，處理后的膜太薄或太厚,，噴涂后的固化溫度不夠,，粉末質(zhì)量問題，一般用畫格試驗(yàn)就可以知道噴涂層的附著力,。其實(shí)噴涂固化后就可以做畫格試驗(yàn),。

萬達(dá)人

噴粉之前零件的全處理工藝不知道做得如何,，做得不到位烘烤會(huì)起皮,。烘烤溫度烘烤時(shí)間也很重要。全處理的表面會(huì)形成一層保護(hù)膜,，膜厚0.05左右,。活性較強(qiáng)的金屬的附著力也不是特別好,，我們?cè)��?jīng)也遇到過這類問題,，我們是這樣解決的，先電泳烘烤,，再噴粉高溫烘烤2個(gè)小時(shí),，基本都沒掉過粉起過皮。

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別說磷化了
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: F5 m9 }: ^  ^; c單單噴粉的厚度和烤的時(shí)間都不一定夠
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negtive

迷茫的維修 發(fā)表于 2016-3-3 21:46
估計(jì)是懂行的走了,，我們公司賠了人家6000W

原先財(cái)務(wù)都是老板自家人干,，以后技術(shù)大頭估計(jì)也得這樣了
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