說說我公司近期發(fā)生的一個事故,，表面處理問題

桐蔭觀弈

   我司是做銀行設(shè)備的,，公司每年出來的業(yè)績報告是：公司規(guī)模是全球第六大，中國第一大,，至于是否有水份不得而知,。之所以提起規(guī)模的原因是因?yàn)楣�司現(xiàn)在出貨量也不算少，就因?yàn)椴凰闵�,，如果有批量的質(zhì)量問題,，處理起來也夠嗆。

- O( G: I' K! G- {$ [( o2 ^* i那么問題就來了,，我們公司把所有加工都外發(fā),，產(chǎn)線只有組裝，檢驗(yàn)，包裝出貨,。加工都發(fā)到珠三角若干個公司加工。設(shè)備的機(jī)柜很多都是冷板加噴粉處理,。在2015年的年底,，在產(chǎn)線組裝一批要發(fā)國外的設(shè)備里發(fā)現(xiàn)有一個批次的機(jī)柜一些地方有噴粉起皮，就是附著力不是很好,，用指甲用力一刮就會掉的那種,，發(fā)生這樣事情絕對不是個小事，因?yàn)橹�前一直對這方面有要求的,，在室內(nèi)三年不生銹的,，公司對這些影響到門面問題的容忍度為零的，所以當(dāng)時就一大堆質(zhì)量的,，工藝的,，計(jì)劃的，設(shè)計(jì)的到現(xiàn)場,，當(dāng)然少不了風(fēng)風(fēng)火火地趕過來的供應(yīng)商,。


當(dāng)時供應(yīng)商給出的理由是噴粉烘烤不良，處理結(jié)果是哪個零件有起皮的就馬上換,。當(dāng)時我在場問供應(yīng)商的加工工藝過程是,，先鈑金加工再磷化再噴粉，因?yàn)槲抑�前一直是干機(jī)加（車,，銑）,，對鈑金加工和表面處理不是很在行，質(zhì)疑發(fā)言也不多,。也沒有多少資本與供應(yīng)商理論,，當(dāng)然我司干質(zhì)量那幫家伙估計(jì)肚子里也沒多少東西，要不然不會這么輕易亂聽人家忽悠,。我當(dāng)時把起皮的地方用指甲一刮,，看到里面的冷板基材，露出來的基材,，就是像從市場剛買回來的冷軋板表面狀態(tài),。剛才供應(yīng)商說不是要磷化的嗎？從我的理解是磷化是需要先脫脂或酸洗后再放到另一個藥水池里磷化的吧,，經(jīng)過這么一系列動作,，生成一層鈍化膜什么的，鈑金表面肯定有變化,，這種變化起碼能用肉眼看得出來的吧,，我發(fā)現(xiàn)有些異樣，但我沒有表露出來,，因?yàn)閬磉@家公司以前都是天天對著加工中心,，數(shù)控車床,，自動車床，冷鐓打頭,，蠟?zāi)ｈT造之類的東西,，說真的對鈑金心里沒底。那天供應(yīng)商承諾了一堆廢話后然后回去了,。

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/ ?2 Q+ I' o! v8 b; \. O   后來更換有問題的零件后就出貨了,，公司在這事上也沒有對供應(yīng)商怎么樣，畢竟已經(jīng)合作了十多年了,，這供應(yīng)商暫時是主力供應(yīng)商,。到了春節(jié)前后，公司下面的負(fù)責(zé)設(shè)備服務(wù)的子公司總結(jié)反饋說近年來陸續(xù)發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)備有掉漆生銹現(xiàn)像,，客戶報怨很大,。公司馬上要人到各個網(wǎng)點(diǎn)更換有問題的零件，這一換就牽扯得大,，首先得求銀行停下來維護(hù),，國外的客戶也不少，所出費(fèi)用挺嚇人的,。接著組織集中到倉庫里的設(shè)備排查,，一隊(duì)人馬到倉庫里把兩千臺庫存機(jī)掀掉來查看，場面蔚為壯觀,，發(fā)現(xiàn)已入庫的機(jī)器生銹也真不少,，達(dá)五六百臺。公司要求一跟蹤追查,，幾乎都是前期那個主力供應(yīng)商做的機(jī)柜,。公司要求把發(fā)國外的設(shè)備所有外觀鈑金都換，現(xiàn)在沒看到生銹的也得換,，發(fā)國內(nèi)的只要生銹的都換,。這下子那供應(yīng)商就坐不住了，不說再次加工這些零件的費(fèi)用,，換這些零件的人工都夠嗆,，很多設(shè)備都需把外殼拆來更換，那就等于把機(jī)芯,、模塊和蜘蛛網(wǎng)一樣的線纜都拆了重裝再調(diào)試,。所有的這些廠內(nèi)，國內(nèi),，國外的整改費(fèi)用肯定是供應(yīng)商來背的,，這還不包括因負(fù)面影響到公司的另外處罰金。我想那個供應(yīng)商的老板對下面負(fù)責(zé)鈑金表面處理的那堆人起了殺人滅口的心都有。


    這家供應(yīng)商在珠三角帶做鈑金多多少少也有些知名度,，而且它一直供華為的機(jī)柜,，真不知道他們內(nèi)部是怎么搞的。在華為的資源池里的朋友都知道,，華為對三防問題的處罰起來絕不手軟的,，如果它的供華為的產(chǎn)品也出問題了那它被罰得更慘。
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     現(xiàn)在我想請教大家一個問題就是：冷板在做磷化前后能否用肉眼分別出來?磷化后鈑金表面應(yīng)該有變化的吧,？像這樣的在噴粉后一個月左右就起皮應(yīng)該是哪個環(huán)節(jié)出了問題？

linde

估計(jì)是這個供應(yīng)商為降成本導(dǎo)致的

迷茫的維修

估計(jì)是懂行的走了，我們公司賠了人家6000W

迷茫的維修

估計(jì)是懂行的走了,，我們公司賠了人家6000W

海鵬.G

華為專門有一幫很盡責(zé)的控制質(zhì)量的家伙，你看華為的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),。人家內(nèi)部即便不做鈑金,，也有很懂行的，拿的住供應(yīng)商,，供應(yīng)商也不敢耍渾,。

浮云DIY

記得我們公司以前的機(jī)加件做過磷化處理,，表面是呈灰黑色的。

jj8899

   經(jīng)過前處理的表面外觀是有變化的,，鋼鐵件磷化后顯灰色,，鋁型材鉻化后顯金黃色，老師傅一般從外觀可以大致判斷出膜的厚度,，具體的數(shù)據(jù)需要經(jīng)過化驗(yàn)室分析,；起皮的現(xiàn)象基本上都是前處理的問題，局部起皮有可能是除油,、除銹或水洗沒有除干凈,，磷化膜不均勻的問題；成片的起皮有可能是膜化劑質(zhì)量問題,，處理后的膜太薄或太厚,，噴涂后的固化溫度不夠，粉末質(zhì)量問題，一般用畫格試驗(yàn)就可以知道噴涂層的附著力,。其實(shí)噴涂固化后就可以做畫格試驗(yàn),。

萬達(dá)人

噴粉之前零件的全處理工藝不知道做得如何,，做得不到位烘烤會起皮。烘烤溫度烘烤時間也很重要,。全處理的表面會形成一層保護(hù)膜,，膜厚0.05左右�,；钚暂^強(qiáng)的金屬的附著力也不是特別好,，我們曾經(jīng)也遇到過這類問題，我們是這樣解決的,，先電泳烘烤,，再噴粉高溫烘烤2個小時，基本都沒掉過粉起過皮,。

yestwp

別說磷化了
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9 @% v+ _$ h6 `, O$ t單單噴粉的厚度和烤的時間都不一定夠
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迷茫的維修 發(fā)表于 2016-3-3 21:46
- D9 s0 H- _. d. P% Y估計(jì)是懂行的走了,，我們公司賠了人家6000W

/ e  t0 ^! J2 L, O6 z原先財務(wù)都是老板自家人干，以后技術(shù)大頭估計(jì)也得這樣了