M1432A磨床快動(dòng)缸問(wèn)題

建寧

M1432A磨床的的砂輪進(jìn)給液壓缸（快動(dòng)缸）,，已經(jīng)找了好幾個(gè)版本的教材,，都是如圖所示,。我想問(wèn)的是既然油缸已經(jīng)直接與換向閥相連,，那么管路上并聯(lián)的單向閥有何意義,？就算是活塞運(yùn)動(dòng)到行程末端封閉了管路進(jìn)油口,，可是油缸回油腔剩余的油液也沒有辦法通過(guò)單向閥啊,！是不是應(yīng)該在管路上加上節(jié)流閥,？@2266998 ，麻煩8爺及各位大俠了,，謝謝,！
# b  ]0 A$ _1 r( N! B+ q& [& W
; D; D! I6 Q! |; k% a/ M
6 u' Y2 u! S1 T$ M, U4 n

drx888

油缸運(yùn)行速度和流量有關(guān)，進(jìn)油時(shí)候開啟2路進(jìn)油,，回游時(shí)候只有一路,。我猜是起一定的換相緩沖作用

wxjwxj

圖上是不是想畫個(gè)液控單向閥呢

螺旋線

樓主應(yīng)該想想單向閥并聯(lián)的的油路是起什么作用。書上沒把這個(gè)問(wèn)題交代清楚,。

建寧

螺旋線 發(fā)表于 2016-3-4 11:31
樓主應(yīng)該想想單向閥并聯(lián)的的油路是起什么作用,。書上沒把這個(gè)問(wèn)題交代清楚,。

. y) ~4 t- ]( P4 x) q/ v單向閥并聯(lián)的油路其兩個(gè)流動(dòng)方向的有效截面積不同，如果液壓源為恒壓源的話,，那么這根管路是可以實(shí)現(xiàn)正反方向流量（油缸速度）的不同,，可是這樣的做法在這張圖里有何意義呢？進(jìn)油管路的有效截面積始終大于出油管路,，無(wú)法調(diào)速和緩沖,。我認(rèn)為與單向閥并聯(lián)的那根管路上應(yīng)該有一個(gè)可調(diào)節(jié)流閥，構(gòu)成單向節(jié)流閥,。大俠怎么看,？
) L1 d9 P& E/ C

建寧

螺旋線 發(fā)表于 2016-3-4 11:31
樓主應(yīng)該想想單向閥并聯(lián)的的油路是起什么作用,。書上沒把這個(gè)問(wèn)題交代清楚,。

1 V* e& `5 w) U) Q9 H螺旋線大俠，您看這樣表述合不合適：
, l0 }9 W* R; r. ], o     如圖下部分所示液壓缸,，在正常運(yùn)行時(shí)進(jìn)出油均為全流量,，當(dāng)運(yùn)行到行程末端時(shí)，活塞本身封閉缸筒上的a口,，這樣回油腔的油液只能經(jīng)過(guò)節(jié)流閥節(jié)流減速,，節(jié)流閥可以是活塞上開的節(jié)流槽（與缸蓋臺(tái)階孔配合）或者缸蓋本身自帶一個(gè)可調(diào)的節(jié)流閥。
     可是這樣的結(jié)構(gòu)有一個(gè)缺點(diǎn)，就是在液壓缸缸運(yùn)行至末端開始反向運(yùn)動(dòng)時(shí),，進(jìn)油腔的油液必須全部經(jīng)過(guò)節(jié)流閥（此時(shí)a口被活塞自身封閉）,，有可能引起抖動(dòng)爬行，所以如圖上半部分所示液壓缸,，增加一個(gè)單向閥,，這樣在液壓缸缸運(yùn)行至末端開始反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)油腔油液可以經(jīng)過(guò)單向閥小阻力進(jìn)入,。這樣應(yīng)該能避免反向初始抖動(dòng)爬行,。
     以上閥結(jié)構(gòu)與液壓缸作為一個(gè)整體配套，不知市面上是否有這樣的液壓缸出售,。
' E2 Z2 S0 H: u/ a8 C

fwsc

它就是個(gè)調(diào)速閥,，用排油口節(jié)流控制速度，免得油缸排油太快,，活塞桿一下竄出去

螺旋線

原理圖是原理圖,，實(shí)現(xiàn)的方式有很多種，有圖有真相，這就是上海的M1332的快進(jìn)缸,，看看吧,。
. m1 q3 V2 ~( k( K. T* K1，快進(jìn)缸外觀,，注意進(jìn)油口對(duì)面的堵頭（里面放鋼球的,，“內(nèi)置單向閥”，沒彈簧,，靠重力復(fù)位）

, z8 F- v/ x/ X- M* j0 g2,，后端蓋分解和位置關(guān)系圖，好理解吧,�,？爝M(jìn)還有無(wú)問(wèn)題？

3,，注意缸體上的環(huán)型槽和活塞上的節(jié)流槽,。緩沖慢停有無(wú)問(wèn)題？
% I( y( Y) S9 v5 C- z8 f8 Z! R
上機(jī)是在缸上做文章,，下面是四機(jī)的,，在活塞上實(shí)現(xiàn)，原理是一樣的


, `8 b: \" ~* i- P, n! d/ k- P( v2 X

drx888

螺旋線 發(fā)表于 2016-3-5 11:56
8 E7 I- b0 B# m原理圖是原理圖，實(shí)現(xiàn)的方式有很多種,，有圖有真相,，這就是上海的M1332的快進(jìn)缸，看看吧,。
1,，快進(jìn)缸外觀， ...

% g: k7 t" s( U請(qǐng)問(wèn)螺旋線大俠,，油缸伸長(zhǎng)時(shí),，油壓把鋼球頂起，增加進(jìn)油截面,油缸縮回時(shí),，靠鋼球堵住油孔,，減少油缸縮進(jìn)時(shí)排油速度，實(shí)現(xiàn)快進(jìn)慢回,？那鋼球不是在油缸里到處打轉(zhuǎn)了,？另外這油缸是不是只能垂直向上伸長(zhǎng)使用？
+ ?6 w* @$ f, d, m3 }8 M4 |

drx888

drx888 發(fā)表于 2016-3-5 20:30
請(qǐng)問(wèn)螺旋線大俠,，油缸伸長(zhǎng)時(shí)，油壓把鋼球頂起,，增加進(jìn)油截面,油缸縮回時(shí),，靠鋼球堵住油孔，減少油缸縮進(jìn)時(shí) ...

+ R  i& F; o, f1 H& s; J; ?求前蓋拆解圖片@螺旋線 謝謝