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一起都是個‘待遇的問題’,,阿哈哈,俺承認(rèn)是的,, |
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點評
沒啥好建議的,,或者你買回來自己上實驗機(jī)去玩,,或者干脆放棄,進(jìn)口了事,,高鐵,,高層建筑,都是進(jìn)口的,,人家就不找那麻煩,,小直徑冷鐓的,壽命大概是進(jìn)口的1/5,,大直徑的非常復(fù)雜,,綜合壽命是1/10,
對應(yīng)現(xiàn)在國產(chǎn)螺栓的現(xiàn)狀,,大俠能給些使用的建議嗎,?
謝謝
剛才齒條油缸的齒條撞到了缸蓋上,11個M8 8.8級國產(chǎn)的螺栓都拉斷了,,裂紋沿著螺釘牙底裂開起始,,黑色斷面沿軸向內(nèi)凹,。原因是齒條缸帶動了一個慣性矩很大的負(fù)載,電控沒有提前控制制動,,結(jié)果裝上了
疲勞壽命是一個方面,,另外一個重要的參數(shù)是‘松弛’,還沒等疲勞呢,,先松弛了,,馬上就斷了,螺栓學(xué)問很深的,,要說,,得說好多天,我玩螺栓,,連實驗機(jī)都一起玩了,,就是證明你‘懂螺栓’,,給人家看,,你會玩,
動作頻率高的的高壓油缸上可以用國產(chǎn)螺釘嗎,?您的意思是即使選大一兩個規(guī)格的國產(chǎn)螺栓,,疲勞壽命還是不行?
靜態(tài)使用,,看廠家的牌子了,,有些能用,動態(tài)的,,你甭用了,,直接進(jìn)口,或者我自己做,,實際也是如此,,鐵路上都是進(jìn)口的,高層建筑也是進(jìn)口螺栓
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點評
國內(nèi)公司的家伙有時問俺,,怎么跟歐洲人算賬,俺說,,你把你那個跟人家相匹配的家伙拎出來,,對著德國派來的那家伙,,他的薪水,到北京的房子補貼,,出差補助,,都加一起,你要那個‘人頭兒’價碼,,德國人就會答應(yīng)
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點評
沒有任何問題,,以前我工作那公司,好的翻譯都是看倉庫的,哈哈,,從鑄件庫到成品庫都有,,他們有啥培訓(xùn)?屁都沒有,,到最后,,德國圖紙擺桌子上,人家就是能說,,你想下了功夫吧,,學(xué)說話,無所謂語法,,說長了就說通了
八爺,,俺沒有受過正規(guī)的有體系的教育,也沒有上過培訓(xùn)班,,純粹是聽您說的,,從新概念開始看的。和洋人交流的時候明顯能感覺自己的中式英語和語法錯誤,,但不妨礙交流,,這樣有問題嗎?
哈哈,,這個正常,,外資翻譯也是這樣,,很大的歐洲公司,,各種翻譯都有,重要場合,,紛紛‘去茅房’再也不回來了,,哈哈,那法國副總裁笑的不行,,你說能不蔑視國人嗎,?只是沒有表達(dá)出來,哈哈,,你努力一下以后有大出路
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