全世界玩工業(yè)的家伙,,包括最早的瓦特,,也是為了賺錢,因為蒸汽的力量比馬大,,愛迪生不是為了賺錢嗎,?大部分原因是為了賺錢,,摩根也是為了自己賺錢,才扶持愛迪生的,,人類走向‘工業(yè)化’,,大部分原因是因為‘逐利’,我覺得沒有多少家伙可以否認這個的,,
最近談‘中國工業(yè)的轉(zhuǎn)型’,,為什么要轉(zhuǎn)型?說的直白露骨一點,,是為了盈利,,買饅頭吃,否則長久下去,,大家被困死了,,
談到中國人玩工業(yè),為什么‘沒能賺錢’,,這就跟我們性格里面的許多東西有關系,,你否認也否認不了的,正經(jīng)談這些的時候,俺在會上給人家舉過一些例子說明這些,,
1,。彈簧為什么不行?是因為‘簧絲’不行,,人家追問俺,,到底簧絲怎么了?俺說是‘晶粒大小不均,,界面面積比人家進口的小許多’,,晶粒不均勻,你怎么提高壽命,?那不是扯淡嗎,?壽命就跟人家差一個數(shù)量級,100米的長度,,有一米是‘粗晶�,!模氵玩啥,?最后索性就放棄了,,該進口就進口去了,
類似的問題還有螺栓,,大型球磨機上掛襯板的螺栓就是進口的,,高鐵螺栓也是,高層建筑的也是,,
是不是紅毛的設備比我們先進,?人家問俺,俺說,,紅毛設備比我們落后30年,,你還要說啥?
人家說,,就說到此,,下一個問題,
2,,為什么從紅毛那里買根軸,,比我們貴20倍?俺說,,人家壽命是你12倍,,要價就是你20倍,很合理的,,
高速線材上米國進口的導位,,壽命是你18倍,,價格是你35倍,就這個比例,,你自己算一下,,從停機時間,產(chǎn)品質(zhì)量,,各方面綜合衡量下來,,似乎還是劃算的,哈哈,,
3,,有些行業(yè)是不是能‘轉(zhuǎn)型’?比如非標自動化,,俺說,,不能轉(zhuǎn)型,最終他們沒了,,也許送快遞去了,,‘沒了’就是他們的轉(zhuǎn)型,這就是結(jié)果,,并且他們現(xiàn)在正在‘大批地沒了’,,你看得到,
轉(zhuǎn)型與升級,,是一種‘進化’,,不是說‘邁門檻’,不是那個概念的,,你邁過這個門檻,,就是另外一個世界了,
玩x-y的家伙,,能轉(zhuǎn)到玩圖像識別嗎,?轉(zhuǎn)不過去的,,而現(xiàn)在玩圖像識別的家伙,,是玩表層,就是玩‘洋人模塊’,,這就斷然不會有出路的,,因為紅毛以后把‘模塊’送給你了,大家一哄而上,,還玩啥,,就都死了,跟太陽能,,風電,,都是完全一個結(jié)果,,
4,怎么才算‘能賺錢’,,俺說,,給你舉個例子,那個大軸,,我從電爐煉鋼過來的,,一直到玩成了軸,當然,,你可以說壽命還沒有達到德國100%的水平,,是的,俺承認,,但可以達到85%的水平,,并且俺可以保證一個‘壽命小時數(shù)’,就是在一定時間內(nèi),,可以把它換下來,,最終,是劃算的,,
同樣,,230噸車,國家給你補貼了,,小松賣1800萬,,允許你賣2300萬,你就是小松車架子50%的壽命,,再拿國家補貼,,你就可以活的很好,因為同樣車架子,,你做2-3個,,在你預見壽命內(nèi),給人家‘重新組裝’,,你就活下來了,,
而現(xiàn)實為什么活不了,就是你拿了補貼都來不及換車架子,,
5,,同樣,對于今天國內(nèi)的年輕人,,他們現(xiàn)在窮,,是非常窮,俺承認這是現(xiàn)實,, 舉個例子,,米國拿多少錢,,今天就給他那些‘米子’,簽個5年合同,,要求他5年以后必須要達到米國同等工程師的水平,,有誰出來簽這個字,怎么保證這些東西,?
俺說,,無論是補貼,扶持,,對年輕人的‘扶上馬’,,都要有期限,一個家伙,,他20歲,,你扶他上馬了,替他牽馬,,這樣扶持30年,,他快退休了,哈哈,,人要是‘想出頭’,,方式非常多的,當年假如愛迪生啥都不會,,就跑到摩根辦公室外面去‘要錢’肯定被摩根手下給揍出來了,,不會是后來的摩根拿著銀子去求老愛‘玩東西’的,
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