為了面子,。拼了啊,。

WHITEWOLF1208

汽車目前對于國人還是裝B的道具，什么時候汽車回歸到代步工具的屬性了,，這種現(xiàn)象就絕跡了,，不過以國人的性格，我相信到時還會出現(xiàn)其他類似現(xiàn)在的汽車這樣的裝B利器的,。

風(fēng)逝1023

我都見怪不改了,，我們車間2千多的操作工，輪班的,，還不是一樣開車過來上班,。偶爾有的還開皮卡和面包車呢。

愛貓人士薛定諤

還不如買吃的呢，真犯不著
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lyllyllyl

奇怪嗎,？單位上班有車的多了去,。家里條件好的動不動就是20來萬的車。

花無百日紅

剛才百度一下,，-a3要二十多萬,，a4要三十多萬

鑫森淼炎垚

人家有錢，至于怎么來的,，外人管不著,。

走江湖

這是人家的生活方式 別人管不著

胡ss

你不知道 他們都是拆遷戶？
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老德Alex

WHITEWOLF1208 發(fā)表于 2016-3-29 16:37
汽車目前對于國人還是裝B的道具,，什么時候汽車回歸到代步工具的屬性了,，這種現(xiàn)象就絕跡了，不過以國人的性格 ...

7 ^3 r& i3 G5 L你這話說得很對,，汽車之后還有其他東西,，這就是風(fēng)氣。德國是汽車普及最早的國家,，我問過他們這樣的問題,，德國有沒有把汽車當(dāng)作彰顯財富標(biāo)志的時代，回答是沒有,。周圍有幾個60多歲的同事,，駕齡都40年左右，年輕的時候都是開破二手車過來的,。年輕的同事最初的幾輛也都是破車,，第一輛車大多都是2000歐的小破車，工作兩年換個稍微好點的,，再過幾年積蓄多了換個1年2年的很新的二手車,，結(jié)婚之后買個大的家用車，都是一步一步過來的,，有什么需求就買什么車,。德國現(xiàn)在有錢人流行學(xué)開飛機，周末天上有不少噴氣式小飛機拉白線,，飛機駕照一課時200多歐,，要說負(fù)擔(dān)得起,，很多人都承擔(dān)得起，一兩個月的工資就能學(xué)出來,，有了駕照之后租飛機開著玩一小時才100多歐,，這可真是裝B利器啊，但是也沒見到大家一窩蜂去開飛機,。