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樓主: 沒心沒肺LOL
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本人床子齒輪崩了農(nóng)民工,,總結了一下,請大俠指教怎么保養(yǎng)床子

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-22 18:11:48 | 只看該作者
今日無法上傳更多附件,,,。。上面那個主軸箱里的大齒輪看著不錯其實齒面也已經(jīng)發(fā)生塑性變形了,。,。主軸箱里其他的3個小齒輪情況貌似不錯。
% B% M6 d/ u2 X+ ?4 ~大俠們能從這幾張圖里分析下么,。我看完圖片發(fā)現(xiàn)是打了5個齒不是4個啊,,果然無圖無真相,歡迎打臉,。,。另外臥槽這也能精?

點評

足矣上很多人汗顏了,,水平不低哦,。  發(fā)表于 2016-4-22 22:36
這農(nóng)民工的理論水平不低啊,還知道塑性變形,,齒面,。。,。,。。  發(fā)表于 2016-4-22 22:23
12#
發(fā)表于 2016-4-23 09:36:16 | 只看該作者
齒輪的失效形式主要有四種:輪齒折斷,、齒面磨損,、齒面點蝕,、和齒面膠合。,。,。
13#
發(fā)表于 2016-4-23 18:17:11 | 只看該作者
主要還是潤滑不好。銑床都是這樣,,齒輪間隙都大電機和齒輪都是硬連接傳動,,啟動的沖擊力也大。一個是操作方式,,主要還是潤滑不到位,。油最好用N46抗磨機械潤滑油,油黑主要是時間長沒換粘度(潤滑)失效和連接面磨損產(chǎn)生的金屬粉磨對機床影響很大,,圖片發(fā)蘭色光亮是高溫產(chǎn)生的,。不知銑床型號,齒輪箱里應該有活塞泵,,有一個轉(zhuǎn)軸上有偏心輪帶動旋轉(zhuǎn)供油,,只接從上向下供油,吸油口的過濾也爛了起不了過濾作用,。最少一年要換一次油,。沒有泵就是油加的太少,最下面的齒輪帶油太少,,油面應在離齒輪直經(jīng)1Cm的位置,。

評分

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沒心沒肺LOL + 1 熱心助人,專業(yè)精湛!

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14#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-23 21:15:06 | 只看該作者
本帖最后由 沒心沒肺LOL 于 2016-4-23 21:16 編輯
+ n# H5 |8 D! P) s) o
靜悟緣 發(fā)表于 2016-4-23 18:17 . L+ u. w1 B% E: X- N; n% e
主要還是潤滑不好,。銑床都是這樣,,齒輪間隙都大電機和齒輪都是硬連接傳動,啟動的沖擊力也大,。一個是操作方 ...
2 w# ?0 i% ]$ y* }) p/ H8 U3 h
首先謝謝你的點評,,有你的點評我發(fā)這帖子就沒白費。電機軸下有您說得活塞泵銅管,,在齒輪箱底部,。不過不知道走線。我陪維修還得干零活,。,。零零碎碎,沒看見具體走線方式,。潤滑我相信你說得是對的,。操作方式對床子的影響具體是啥呢請問。。,。床子型號忘了,。只知道是江蘇恒力組合機床公司的大平面粗精銑專機,設備代號HLZJ2468.,。型號明天看下,,我看過這公司網(wǎng)站并木有找到這類型的機器。為什么點評只能加一分,。,。
: h' m% C- a) P; E* W8 }
2 v6 h$ F& G6 d. k8 R) R# K補充內(nèi)容 (2016-4-23 22:58):
# L  X! }" M2 x9 x電機軸下是活塞泵還是啥我不清楚。反正跟潤滑有關,,銅管連接,。。,。我沒見過活塞泵啥的,。見笑
1 j: k. O5 O: C# l& n7 v1 I7 ~8 }; Q9 b! O! z! G5 k, T
補充內(nèi)容 (2016-4-24 20:02):
: o, k' F- N4 l, B, n今天看了下設備型號和編號是一樣的。,。,。HLZJ2468.我百度過這個型號沒什么內(nèi)容啊,。,。。
15#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-23 21:27:00 | 只看該作者
本來昨天想寫電機軸頭維修的事情,,不能上傳更多附件我就沒寫,。雖然今天我更窩火但還是按原來的思路寫吧。先補一張大齒輪塑性變形的圖片

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16#
發(fā)表于 2016-4-23 22:00:56 | 只看該作者
沒動
17#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-23 22:03:00 | 只看該作者
      車電機軸頭7 D& ~& j) q* v  f( E
     話說前天(床子壞的第一天)電機拆下發(fā)現(xiàn)軸頭鍵槽損傷拆卸電機轉(zhuǎn)子,,送往機修修理,。很抱歉沒有圖片,因為當時床子壞了沒工夫和心情拍照,,(床子壞的第二天)就是昨天上午領導讓我去機修幫忙,,畢竟電機轉(zhuǎn)子很重,。我看到軸頭已經(jīng)補焊了(是叫補焊吧?)看不到原來鍵槽位置,,幫車工抬上車床夾好,,還是比較好加工的,轉(zhuǎn)子是三爪卡盤加持的這邊很重,。軸頭也就是加工的地方輕一點,,而且中心孔還在,頂尖頂上OK。沒事就看車工車軸,。是位老車工,,我看了下車床是沈陽普通車床,型號沒記住,。,。。床子很老的樣子,,導軌很新潤滑油充足,,這位工人并木有穿戴手套,而且工具箱上面只有一塊面紗,,也木有手套,。測繪軸直徑55,車工讓把電機軸相配的那個零件拿過來,,套一下看看,,發(fā)現(xiàn)套不上,老工人就用一塊小鐵塊很小的那種敲著進給了一點還是裝不上,。老工人和另外一個工人討論了一下,。另一個工人看了下這個零件。說銑床專機上的吧,。這類床子就是這樣電機直接連著齒輪箱,。這零件孔都起毛了。老工人就又敲擊進給了下,,如此三番,,我用手機手電筒照了下孔(盲孔),發(fā)現(xiàn)這孔鍵槽一個邊翹起來了,,對老工人說搓下吧,。然后很順暢的就裝上了。然后銑工過來說沒圖紙啊,。這鍵槽怎么銑,。我說問下領導。領導開會中,。,。讓我下午找他。,。

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點評

車床不能戴手套,,女的還得戴帽子  發(fā)表于 2016-5-4 12:50
18#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-23 22:28:15 | 只看該作者
    銑鍵槽* d' r; D7 e6 E6 w4 L3 x* o
    下午領導打電話讓我過去給了我張手畫的軸頭圖紙,。鍵槽寬16深5,鍵槽長98.這幾個數(shù)字是實際測繪的,就是軸頭鍵側面和軸交匯的實際輪廓線和鍵底部的深度是5,,其實中午我沒事用手機看了下電機牌號百度了一下,。鍵槽底部和軸另一端的標準尺寸是49,跟領導說了下,,領導去辦公室找畫CAD的畫出來,,我看了下圓也沒有圓整過,(順便說下我百度了很多東西,,我不能寫帖子的時候說我百度了啥啥啥然后這樣那樣吧,,只是方便閱讀,不要糾結我農(nóng)民工,,現(xiàn)在只要你手機點下關注機械新聞啥的,,每天都能看到機械知識,不稀奇,。)得出的數(shù)字是47.8.,。哎,拿著這份圖紙找銑工銑了個槽,,他問我銑多少,,我說看著銑個5點7,8吧,,(按領導要銑7個深了)軸直徑不夠55,。我尋思只要鍵跟鍵槽過盈配合就行,其他問題不大,。他量下下說6個深,。,。,。�,;貋硪粚に疾粚Π�,。臥槽只有基本尺寸,公差呢,。銑工這6個深不會跟測繪是一個測量方法吧,,那我不是SB么。這圖紙剛好對著銑工測量方式啊,。,。�,;丶野俣攘讼�,,除了寬度還有同軸度呢。無語了。
19#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-23 22:31:43 | 只看該作者
    臣妾實在不能接受的鍵,。3 D: e( t  a6 N# v# w6 ]2 @
因為鍵壞掉了重新搞了個鍵,。我沒參與加工過程我也分辨不出怎么加工的,貼圖一張,。

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點評

鍵是標準件,,直接買  發(fā)表于 2016-5-4 12:50
20#
發(fā)表于 2016-4-23 22:58:54 | 只看該作者
沒心沒肺LOL 發(fā)表于 2016-4-23 21:15 : {. P0 ]: a+ R# L  K0 W1 T" R2 H
首先謝謝你的點評,,有你的點評我發(fā)這帖子就沒白費。電機軸下有您說得活塞泵銅管,,在齒輪箱底部,。不過不知 ...
8 T6 k" e! \- v5 m
  按下急停電機瞬間剎車,由于慣性從動齒輪對主動齒輪沖擊較大,,由于潤滑不足齒輪以有損傷加上急停沖擊,,應該是導致斷齒的原因。另外看圖片齒根有損傷排除潤滑問題,,看看是不是軸承老化導致齒輪配合間隙過小導致切根
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