失業(yè)送外賣老騎電動(dòng)車，狂想曲

andyany

nieting1203 發(fā)表于 2016-4-22 08:47
BYD的純電動(dòng)出租車，充滿一次電可以行使400Km,，每次充電時(shí)間在1小時(shí)左右

看到北汽在地鐵上的廣告,，電動(dòng)，標(biāo)稱能跑260公里,。
: x5 R) I9 ?/ r7 z- Q4 y& h. N之后有次坐出租,，還是北汽的，標(biāo)稱能跑200公里,，實(shí)際180公里差不多,。
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0 b+ e& ]; s& w* T- ]和BYD差距那么大都能賣。
! i0 r. ]" P0 i4 T8 a% k價(jià)格也差很多么,？

寂靜天花板

樓主送外賣，每天工作幾小時(shí),，活動(dòng)半徑是多少,，多少外賣，總價(jià)值多少,，什么時(shí)間最忙,。什么群體在買。有沒有同行在買,，顧客知道不知道你以前的職業(yè),，知道后有什么反應(yīng)。顧客的收入,，職業(yè),，社會(huì)層次有什么樣的分布。

crazypeanut

我在2013年替郵電系統(tǒng)設(shè)計(jì)過電動(dòng)汽車換電柜,，就是為了解決充電樁充電時(shí)間過長(zhǎng)的問題,，并且郵電系統(tǒng)自己率先配備了15輛電動(dòng)汽車
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大致結(jié)構(gòu)是這樣的，類似一個(gè)自動(dòng)售貨機(jī),，柜體下半部分是4*8的抽屜陣列,，每個(gè)抽屜內(nèi)部有一個(gè)電動(dòng)汽車鋰電池,，上半部分是屏，讀卡機(jī),，鍵盤之類的人機(jī)接口

/ R0 _5 P. `( c0 n換電過程是,，首先，把電動(dòng)汽車的電池取出來,，然后,，在換電柜上插卡，付費(fèi),，此時(shí)下面的某個(gè)抽屜會(huì)彈出來；將抽屜內(nèi)新電池取出來,，舊電池放進(jìn)去,，把抽屜退回去，取卡,，最后將換得的新電池裝回車內(nèi),。這個(gè)換電柜，平時(shí)會(huì)對(duì)舊的電池進(jìn)行充電,，以備隨時(shí)可供使用,。
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" f7 g& k% w7 D# s老實(shí)說，這個(gè)想法相當(dāng)好,，解決了充電時(shí)間過長(zhǎng)的矛盾,，然而，利益牽扯面太廣了,，前后忙活了4個(gè)月,，樣機(jī)做了2臺(tái)，已經(jīng)達(dá)到實(shí)用的標(biāo)準(zhǔn)了,，就等量產(chǎn)了,，上面叫停了。

nieting1203

andyany 發(fā)表于 2016-4-22 12:05
& }# f- h% m; n0 K* V' w& ?; g看到北汽在地鐵上的廣告,，電動(dòng),，標(biāo)稱能跑260公里。
2 f  a* D1 G: |  L. d之后有次坐出租,，還是北汽的,，標(biāo)稱能跑200公里,，實(shí)際 ...

" _4 B) d/ s* q4 h8 a4 [5 h8 K, N' E呵呵，價(jià)格之類的就不太清楚了,，這些是打車的時(shí)候聽出租車司機(jī)說的,，應(yīng)該差不了多少，不過現(xiàn)在BYD的新能源車做得貌似挺火的,，電動(dòng)車系列：秦,、唐、宋,、元已經(jīng)出來了,，但是價(jià)格真心不便宜，至于性能就不太了解了

kuangaoteiji

negtive 發(fā)表于 2016-4-22 06:50
2 W2 ?' z% j5 `* J& C特斯拉第一個(gè)可更換的版本就這個(gè)思路，幾分鐘的事,。有視頻,，你可以去網(wǎng)上找找

1 T1 |+ M' j( T  m7 r0 }但現(xiàn)在特斯拉使用集成。
1 |) S$ d' ~% y, ?$ [, }; [+ z) W* Y為什么他要選這個(gè)呢
* b! ]+ T" m+ p7 g/ ~4 H6 g! q; c2 {

kuangaoteiji

十字背包客 發(fā)表于 2016-4-22 08:52
更換電池受市場(chǎng)信任度影響,，感覺可行性不大,，雙方都怕拿出了好電池?fù)Q到了偽劣電池。這是中國(guó)國(guó)情吧

) G5 L; r8 B9 q( {8 G  x可以在電池植入芯片,，納入全國(guó)聯(lián)網(wǎng),，這樣每個(gè)電池流通到哪里都有信息可查，遇到假的就沒有信息可查,，可以防患假冒

kuangaoteiji

/_cast_王珂 發(fā)表于 2016-4-22 08:52
  M4 b" x8 X& A3 }+ v. Q" a# O做快遞的開電動(dòng)三輪都是這樣搞的,。也不是什么新思路。前提是電池夠便宜啊,。
電動(dòng)汽車特斯拉有這樣的方案,， ...

電池的折舊當(dāng)然是適用方出咯，你看我上面有說怎么處理
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kuangaoteiji

crazypeanut 發(fā)表于 2016-4-22 12:23
, H& [. E( f) `我在2013年替郵電系統(tǒng)設(shè)計(jì)過電動(dòng)汽車換電柜,，就是為了解決充電樁充電時(shí)間過長(zhǎng)的問題,，并且郵電系統(tǒng)自己率先 ...

' r+ \4 o9 l/ M+ F' Z就是利益牽扯大,，所以需要整合
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/_cast_王珂

kuangaoteiji 發(fā)表于 2016-4-22 16:38
電池的折舊當(dāng)然是適用方出咯,，你看我上面有說怎么處理

我的意思是電池現(xiàn)在很貴,。比如特斯拉20W的電池，按換一次就算新舊差價(jià),，那不是隨時(shí)要準(zhǔn)備幾萬(wàn)塊在身上,，換到新的給別人錢，換到舊的再拿回錢,。
你那個(gè)想法治標(biāo)不治本,。
6 G5 e  {) ]( W4 }  S也許過10年后電池很便宜了呢。那就比較適合了,。說以現(xiàn)在只能在一個(gè)單位里使用，比如我說的公交車,，相當(dāng)于只有電池的使用權(quán),。

/:Z蜷縮蝸牛

   現(xiàn)在都處都是禁摩禁電，跟國(guó)家政策跟不上