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標題: 有錢任性 跨界造車前赴后繼 [打印本頁]
作者: 寂靜天花板 時間: 2016-4-29 18:59
標題: 有錢任性 跨界造車前赴后繼
近年來，家電企業(yè),、鋰電池企業(yè),、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛跨界造車。大有顛覆傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)之勢,，特別是互聯(lián)網(wǎng)造車,，去年以來不斷引發(fā)業(yè)內(nèi)的爭議。
goolge的無人駕駛汽車已經(jīng)進行了百萬公里以上的路測,，有望在2020年實現(xiàn)商業(yè)化,，并于2025年實現(xiàn)量產(chǎn)。百度無人駕駛也完成了城市,、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動駕駛,，其計劃3年內(nèi)實現(xiàn)自動駕駛汽車的商用化，5年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn),。
家電企業(yè)是加入造車大軍的一支重要力量,。3月6日,，格力電器公告稱，正在籌劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項,，交易標的為珠海銀隆新能源有限公司,。格力電器董事長董明珠近日表示，收購新能源企業(yè),，就是要造汽車,。
家電企業(yè)進入造車領域早有先例。1997年,，春蘭集團斥資7.3億元收購當時虧損的南京東風汽車集團公司所屬的專業(yè)汽車制造總廠,，改名為“南京春蘭汽車制造有限公司”，開啟了家電企業(yè)涉足汽車領域的先河,。2003年,，奧克斯通過收購股權的方式，收購沈陽雙馬汽車,，獲得SUV和皮卡生產(chǎn)許可,。波導、夏新,、新飛、山東小鴨等家電企業(yè)也前赴后繼地進入汽車領域,。
杉杉股份在人們印象中是服裝生產(chǎn)企業(yè),，但根據(jù)工信部公布的《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第283批），在擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)名單中,，寧波杉杉汽車有限公司赫然在列,，備注為“新設立專用車生產(chǎn)企業(yè)”。資料顯示,，杉杉汽車為杉杉股份參股公司旗下子公司,。
實際上，杉杉股份早已開始由服裝產(chǎn)業(yè)向鋰電池產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,。2001年,，杉杉股份收購控股股東杉杉集團旗下上海杉杉科技有限公司，正式進軍新材料領域,，主營鋰離子電池負極材料等,。公司表示，2015年向鋰離子電池材料下游新能源汽車業(yè)務進行拓展,，布局動力電池模組及系統(tǒng)集成,、動力總成、新能源汽車及車輛運營等業(yè)務,，并在當年實現(xiàn)了銷售收入,，充電樁的投資運營項目也已落地,。
企業(yè)掀起造車熱潮，特別是對新能源汽車的追逐,，主要是看好新能源汽車高速增長的廣闊前景,。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2016年1-3月,，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為62663輛和58125輛,，同比分別增長1.1倍和1倍。其中,，純電動汽車產(chǎn)銷量分別為46348輛和42131輛,，同比均增長1.4倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷量分別為16315輛和15994輛,，同比分別增長46%和43%,。
與傳統(tǒng)汽車不同，電池,、電機,、電控是新能源汽車特別是電動汽車的核心，這也決定了在電池,、電機,、電控領域建立起產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的企業(yè)有能力向下游延伸產(chǎn)業(yè)鏈，進入到整車制造領域,。除了杉杉股份,，多氟多也于去年進入整車制造領域。
2015年,，多氟多通過并購河北紅星汽車制造有限公司,，河北紅星汽車公司于2015年10月底啟動生產(chǎn)，各項生產(chǎn)工作有序開展,，凌云-L,、卡薩-L兩款研發(fā)車型，在車身結(jié)構,、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)開發(fā),、四驅(qū)系統(tǒng)控制方面實現(xiàn)了突破。面包車和物流車兩款新能源電動汽車,，被列入工信部“機動車輛生產(chǎn)公告和推薦車型目錄”（第75批和第76批）,。目前，公司正在積極申報新能源汽車推薦車型,。
汽車智能化則為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),、電子企業(yè)、電信企業(yè)等參與造車提供了可能。長安汽車副總裁李偉表示,，在開發(fā)無人駕駛汽車方面,，長安汽車與博世、華為,、360,、高德地圖、百度等眾多企業(yè)建立了多方面的合作關系,。在長安無人駕駛汽車身上能看到很多合作伙伴的影子：博世提供執(zhí)行系統(tǒng)的技術,、攝像頭和毫米波雷達以及背后的算法；清華大學也參與到算法的研發(fā)過程中,，并在中央處理系統(tǒng)的研發(fā)上給長安汽車以支持,；長安無人駕駛汽車使用的高精度地圖結(jié)構則來源于百度。
按照慣例,，無人駕駛分為四個階段：輔助駕駛階段,、半自動駕駛階段、高度自動駕駛階段和無人駕駛階段,。與主流車企漸進式的技術路線與產(chǎn)業(yè)化的方案不同,，google、百度為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭直接選擇攻關無人駕駛,，以充分發(fā)揮其在人工智能深度學習和高精度地圖上的優(yōu)勢,。
江淮汽車則與蔚來汽車達成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在新能源汽車,、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈等方面展開合作,，預計整體合作規(guī)模達到百億元。由江淮獨家代工蔚來汽車的首款量產(chǎn)車型預計將于2017年底上市,，預期產(chǎn)銷規(guī)模能達到5萬輛。
根據(jù)公告,，江淮汽車與蔚來汽車的合作將集中在五個方面,，包括共同研發(fā)、制造,、推廣新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品,；形成高智能化、高自動化,、高集成化的制造體系能力,；加強核心關鍵部件技術合作，打造一流的供應鏈能力體系,；利用互聯(lián)網(wǎng)的時代特征,，構建客戶體驗平臺；整合研發(fā)資源，構建團隊等,。
另據(jù)了解,，上汽集團與阿里聯(lián)手打造的首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車“榮威RX5”，將在北京車展亮相,。去年3月,，上汽集團與阿里巴巴集團共同宣布，將合資設立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”,，推進“互聯(lián)網(wǎng)汽車”開發(fā)和運營平臺建設,，共同打造“跑在互聯(lián)網(wǎng)上的汽車”。
此外,，長安汽車與百度將在汽車智能化領域開展深入合作,。在人車互聯(lián)方面，百度將為長安提供CArLIFE,、MyCar和CoDrive三大技術平臺,；自動駕駛方面，百度將為長安無人駕駛汽車提供高精度百度地圖以及其他應用產(chǎn)品,。
作者: 老德Alex 時間: 2016-4-29 19:11
我就大膽預測一下,，別說2020年，2025年百度的車都賣不出來,，唯一可能是等歐美技術成熟生產(chǎn)銷售,，以百度為代表的過來抄一抄分一杯羹。百度起家就是靠超谷歌,，要不是網(wǎng)絡封鎖,，百度估計早就玩不下去了。百度地圖做得如何大家眼見為實,，地圖都做不好還要做無人駕駛,，真牛了。百度李總之前還叫囂百度要完善百度翻譯系統(tǒng),，以后翻譯會因為百度而失業(yè),，我就笑笑不說話了，不要說小語種了,，百度翻譯連一句語法完全正確的中翻英都翻不好,，就有膽子讓翻譯下崗，不知道他是吹牛逼還是自己就是牛逼,，哈哈
作者: 祥云飛魚 時間: 2016-4-29 19:21
我看好比亞迪
作者: go-get-it 時間: 2016-4-29 19:52
杉杉新能源在湖南的廠,，俺是看著建起來的，是俺在長沙混事時東家的鄰居,，占地大概340畝
作者: 把刀用好 時間: 2016-4-29 20:06
現(xiàn)在不是在查騙國家補貼的事嘛,，看看有哪些屁股是干凈的,？
作者: 一重科技 時間: 2016-4-30 09:58
百度確實抄襲了谷歌,，不過百度自己也有很多創(chuàng)新的,，實際在谷歌當年進入中國市場的時候，雖然分了一杯百度的羹,，但是還是明顯處于劣勢,，當然后期由于種種原因，也直接導致了谷歌推出,，所以百度才更強了,，但是百度的知道、百科,、貼吧等等方面,，確實更貼近了中國人的生活，雖然現(xiàn)在360也勢頭比較猛,，但是有用戶習慣及使用體驗上面,，百度還是優(yōu)勢明顯的。
作者: 虎嘯而過 時間: 2016-4-30 12:15
15年前,，某兩家公司基本同時搞搜索起步,，現(xiàn)在一個，搞自動駕駛,，研究量子計算機,；另一個在賣X田系的醫(yī)院廣告，公益性貼吧在招商,！
作者: 虎嘯而過 時間: 2016-4-30 12:16
地圖的話用過高德,，百度，百度還是比高德好點
作者: 一重科技 時間: 2016-4-30 14:12
貼吧招商這種事情,，確實缺德了,，這個我也很憤恨,！
作者: 虎嘯而過 時間: 2016-4-30 19:42
而且現(xiàn)在百度搜索東西，前三個出來全特么是廣告,，無力吐槽百度了
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