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分段等距行走

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1#
發(fā)表于 2016-5-20 11:04:26 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
   現(xiàn)在本蝦米想做個(gè)機(jī)構(gòu),可以分段行走,,每次走50mm,,總行程500mm,,精度要求不高,,每次兩三個(gè)mm都沒問題,,有沒有可以不用電機(jī)的方案,,求幫助
0 W( j3 L1 |+ T* \- L# f
2#
發(fā)表于 2016-5-20 11:09:09 | 只看該作者
一個(gè)帶鎖氣缸,,停3段就3個(gè)傳感器,需要減速就多加3各傳感器和一個(gè)電磁閥,。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2016-5-20 11:17:49 | 只看該作者
劉嵩 發(fā)表于 2016-5-20 11:09% w8 j, Y2 N) n) h3 r; }
一個(gè)帶鎖氣缸,停3段就3個(gè)傳感器,,需要減速就多加3各傳感器和一個(gè)電磁閥,。

. N& U0 Z0 _' ]0 C2 l2 }我現(xiàn)在想用一個(gè)普通汽缸汽缸,然后用三位五通中封的電磁閥,,放工件的地方放一個(gè)感應(yīng)器,,有工件就下降,,下降到感應(yīng)不到了,電磁閥跳到中封位置,,靠這樣定位大蝦認(rèn)為可行嗎. B7 F9 }: ^% w

點(diǎn)評

氣缸速度大于150mm/s中位會過沖,,你可以用減速點(diǎn)換閥,減速后緩慢到定位點(diǎn)帶鎖抱死,,  發(fā)表于 2016-5-20 11:39
氣路中位技能我沒用過,,因?yàn)闅怏w可壓縮,我說的那種實(shí)際是一個(gè)主電磁閥,,一個(gè)副電磁閥,。  發(fā)表于 2016-5-20 11:36
4#
發(fā)表于 2016-5-20 11:35:28 | 只看該作者
想法不錯(cuò)!沒用過,!要測試看看位置能準(zhǔn)不,?
5#
發(fā)表于 2016-5-20 11:51:36 | 只看該作者
我記得SMC2014年的新品展會好像就有你說的這個(gè)東東,你可以咨詢一下SMC
6#
發(fā)表于 2016-5-20 16:02:04 | 只看該作者
走得太短了,,以前用的走500的,,行程10m
7#
發(fā)表于 2016-5-20 16:11:23 | 只看該作者
憂之寒楓 發(fā)表于 2016-5-20 11:17
2 C# p$ g6 q# E  d  \3 s( G" n3 B我現(xiàn)在想用一個(gè)普通汽缸汽缸,然后用三位五通中封的電磁閥,,放工件的地方放一個(gè)感應(yīng)器,,有工件就下降,下 ...
& n, Z* R, H% R& I, T5 y, J! _
我認(rèn)為這種方式不可能成功,!如果成了,,請?zhí)峁┳C據(jù)來打臉!& M2 q' _3 H& B. T2 u2 S$ y9 P
50mm的行程,,從傳感器發(fā)出信號到電磁閥執(zhí)行,,然后再經(jīng)過氣路的最終執(zhí)行,速度,、氣壓,、管路長度,影響條件太多了,,如果換成200的行程,,或許還能行。8 r( D$ X* [9 }5 z6 t! s
這種動作,,參考玻璃膠涂膠槍,,每按動一次扳機(jī),棘輪帶動齒輪條前進(jìn)一段距離,,動力換成氣缸就可以,,不過需要考慮好滿行程后復(fù)位的問題,這應(yīng)該也不難,。
' v, X6 K/ Q" X* i  d
8#
發(fā)表于 2016-5-20 16:41:21 | 只看該作者
相當(dāng)難
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