為何我們學(xué)的機械誤差如此之大,？

陸小雞

問：
$ c1 N: E8 d0 R0 v/ o# M; X* x5 k) L我們學(xué)機械時，往往看著情況取上一大堆差不多的數(shù)字,。然后再差不多的一步步取近似值,，再逆著退回來，最后發(fā)現(xiàn)傳動比啊什么的都和最開始的不一樣（差的這個范圍甚至足矣肉眼觀測但是仍然被采用）但是如果說現(xiàn)實中無法避免誤差,，為何在理論上也可以容忍這么大的差別,？
是否我國的機械設(shè)計方法是與日德等機械先進國家不同的？容忍了太多差不多就行因此才導(dǎo)致機械的精度水平一直差別人那么多,。
5 o; p, X# O1 y我本來就是因為愛機械的精確來學(xué)這個,，但是學(xué)了一路的差不多讓我很不爽,。

$ q) V* v! Z- R答：
嘖嘖！你是沒見過德國攻城獅小伙掂著八磅錘拆兩截公交的絞盤,。我說換換手幫幫你，一把推開,，this is my job,！

首先呢，工程這個東西,，實用主義,。用的起來，用的好才是真的好,。理論是逐步跟著實際而改進的,。而不是實際跟著理論走的。理論永遠都是錯的,，但是它的指導(dǎo)意義又是不可否認的。

! {; b- |$ r8 {/ Q6 L其次呢,，設(shè)計方法上面,，工程類的東西是講究傳承的。一套東西從哪兒來,，到哪兒去,，都是有據(jù)可查，有典可數(shù)的,。就比如精度這個事兒,。當(dāng)需要設(shè)計一個行星機構(gòu)，肯定得用齒輪和軸,，軸承這些東西,。這些東西從何而來，首先,，數(shù)據(jù)來源于手冊,。其次，物料來源于供應(yīng)商,。
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/ h2 |8 d8 a+ }7 Y通過查手冊,，你有了模數(shù)，有了比例,，根據(jù)公式來了齒數(shù),，厚度，是否需要鏤空減配重，潤滑系數(shù)等等各類參數(shù),。這里算是理論圓滿了,。然后找供應(yīng)商提供東西。
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) }1 E( @" P2 @( Y供應(yīng)商搜刮一下庫存,，東西拿來了,。然而裝不上！為毛,？有誤差,，誤差哪兒來的？他們加工時候產(chǎn)生的,。就比如齒輪,，需要床子一刀一刀干出來,。
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" f/ J$ v% l9 I" {6 s2 j然而加工一兩件的話,，精度還能保證。結(jié)果丫連干了一萬件沒換刀,。結(jié)果一個比一個誤差大,。一個齒輪22個齒，一萬件就等于干了22萬刀,。什么刀受的了這么磨損,？不這么干，一則成本上升,，二則公期延誤,，單件成本隨之上升，齒輪廠受不了,。
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1 M8 |. i, o$ [/ X$ c! x% ^/ V那么刀為毛會磨損,？因為刀的材料不行。達不到百萬件還保證精度的要求,。

4 ~6 X  L* b2 E- [5 A' t% R$ n) l那么材料為毛不行,？因為材料制造工藝不行。材料生產(chǎn)的傳送帶的減速機構(gòu)有曠量,，導(dǎo)致不穩(wěn),，還總是往一邊傾斜。過機的時候抖太厲害,。導(dǎo)致馬氏體這里多點,，那里少點，最終是整體強度,，剛度下降了一個數(shù)量級,。
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而你設(shè)計的這個減速機構(gòu)就是這家材料廠訂的貨。要解決這個問題的。
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然而你設(shè)計的時候拿到的參數(shù)并不包括這些玩意,。那么計算怎么可能會對,？就算算進去了，搞了個無比復(fù)雜,，但是有效的公式,。結(jié)果整體造價太高，材料廠決定不玩了,。

所以說,，搞工程，是整個體系的事兒,，而體系這東西,，公式說了不算。國標(biāo)說了都不一定算,。
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  O4 w3 e0 E% l! d并不是理論容忍誤差,，而是工程需求容忍這些不靠譜的理論。所有的工程理論,，標(biāo)準(zhǔn),，都是有一定的公差和配合在里面的。為毛,？,！
因為我們并沒有絕對剛體。（轉(zhuǎn)）

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冰點9988

學(xué)習(xí)

tospoxjm

哈哈，樓主,，現(xiàn)在我們學(xué)的什么誤差不大,？

icegoods

“首先呢，工程這個東西,，實用主義,。用的起來，用的好才是真的好,。理論是逐步跟著實際而改進的,。而不是實際跟著理論走的。理論永遠都是錯的”這句話真不同意,，理論永遠是錯的,？這么實用,，怎么就沒有實用出工業(yè)強國？撇開大的講,，往小了講能實用出一顆好的螺釘嗎,？

LIUYASHAN

有道理

llm_nuc

看用途,，也有很精確的公式的

楊子琪

的確很頭疼啊，新手做出來東西跟其他配合總是不行

hth307873066

沒加工到位當(dāng)然有誤差,！

老吳機械

有道理,，看的比較遠

流氓兔1717

有同感