3D打印技術(shù)正在快速進(jìn)化,,越來越多的公司在使用它打造從城堡到割草機(jī)在內(nèi)的各種東西。不過在此之前還沒有人能夠打印一架能飛的3D飛機(jī),。而如今,,歐洲航空制造巨人空中客車公司,,就創(chuàng)造了一架這樣的小型飛機(jī),該飛機(jī)被命名為Thor(Test of High-tech Objectives in Reality,,高科技對(duì)象的現(xiàn)實(shí)測試),,這也是世界上首款3D打印的飛機(jī)。目前這架迷你飛機(jī)正在柏林航展上展示,。; t I; p# v9 ~5 B% L2 J
Thor是一架沒有窗戶的無人駕駛飛機(jī),,重46磅(21千克),長度差不多4米,,看上去更像是一架模型飛機(jī),。除了電氣元件,Thor整架飛機(jī)都是用一種被稱為聚酰胺的材料3D打印而成的,�,?湛秃退麄兊母偁帉�(duì)手波音公司都在使用3D打印技術(shù)為自己的飛機(jī),比如A350和B787夢想飛機(jī),,制造零部件,。但是Thor是第一家被3D打印出來的整架飛機(jī),盡管其重量僅有21公斤,,長度僅有4米,。
/ p4 w9 N# _2 f' ?# j負(fù)責(zé)開發(fā)Thor項(xiàng)目的Detlev Konigorski說:“這只是一個(gè)測試,,來測試3D打印技術(shù)的可能性。我們想看看,,是否我們可以用3D打印技術(shù)不止加速單個(gè)部件,,而是整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)過程�,!北M管它外形很像航模,,但是這架小型無人駕駛螺旋槳飛機(jī)首次使用了航空技術(shù)。據(jù)該飛機(jī)的總工程師Gunnar Haase稱,,這架飛機(jī)飛得很漂亮,,而且非常穩(wěn)定�,!� 據(jù)Hofmann創(chuàng)新集團(tuán)的董事總經(jīng)理Jens Henzler說:“這些3D打印的部件無需模具,,因此可以很快制造出來。其制造出來的金屬零件也會(huì)比以往輕30-50%,,而且產(chǎn)生的浪費(fèi)幾乎為零”,。 然而,3D打印不只是在飛機(jī)上用——工程師們還正在尋求在太空中使用它,。據(jù)悉,,歐洲航天局(ESA)正計(jì)劃在2020年發(fā)射阿麗亞娜6號(hào)(Ariane 6)火箭,據(jù)稱該火箭上就裝有3D打印的部件,。而且部分基于該原因,,阿麗亞娜6號(hào)的成本可能只有其前身阿麗亞娜5號(hào)火箭的一半。除了節(jié)省時(shí)間和金錢之外,,3D打印對(duì)環(huán)境也會(huì)有好處,。更輕的飛機(jī)意味著需要更少的燃料,也就是說會(huì)有更少的污染物進(jìn)入大氣,。人們普遍預(yù)計(jì),,在未來20年里,天空中的交通密度將翻一番,,因此能夠減少航空碳排放的快速解決方案就變得十分重要,。 不久前,Bitkom對(duì)102位在航空業(yè)工作的專業(yè)人士進(jìn)行的調(diào)查表明,,許多人認(rèn)為,,3D打印是航空工業(yè)的未來。事實(shí)上,,70%的受訪者認(rèn)為,,到2030年,飛機(jī)零部件將直接在機(jī)場打印,。此外還有51%的受訪者預(yù)期,,最終整架飛機(jī) 都將由3D打印來完成,。 - l; `9 r+ d. m8 k, o
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