機械研究生畢業(yè)后在車間鍛煉鍛煉意義如何

風格尚11

跟兩個月生產加工單,，看看人家的加工工藝,，跟1個月裝配,，看看人家是怎么裝配的,。接著回辦公室做設計,，在工作過程中不斷留意設備從加工到裝配,，到調試遇到的問題,。只有了解加工工藝，了解裝配工藝,，了解自動控制思路,。在以后的設計中才會少出問題。

一重科技

我覺得進車間,，實操,，多學學，是沒錯的,，不能總坐在辦公室,。

WUHANLIST

記得去二汽實習，不懂,。人家用感應加熱齒輪,，裝到軸上（當時不懂這是電感應加熱）。人家工人用手靠近齒輪試了試，我等工人走開,，也試了試,，結果是手燙壞了。
在車間實習,，有必要,，可以搞好車間的關系，學習安全知識,，可以了解產品流程.......可以學習的東西太多,。

番茄西瓜

到車間實習 實踐  接觸一下機加工 對設計有一定的幫助

向天再要20斤

沒意義，研究生應該當官指揮廠長的,，居然叫你下車間,，真是豈有此理！

oldpipe

車間一年,，勝過學校的七年,。
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hoverin

沒必要專門下車間啊，想了解什么隨時過去啊

專業(yè)醬油男

如果準備下功夫學習些實際經驗,，還是要多待待車間滴,，如果傾向于光鮮亮麗坐坐辦公室那么去車間確實浪費時間

ladison

劉嵩 發(fā)表于 2016-6-28 16:55
# x( d3 g' q  D  f車間不光教你技術，還教你為人處世,，怎么對待師傅,，怎么避開危險。
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/ ~  a8 q, G, g$ y! ~) `0 z我見過被電極拍扁了的,，一個孩子剛畢 ...

這么恐怖。,。,。。
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xinxuan88888

去車間實習那是很有必要的,，原因大家都說的很明白,，但是方式還是很關鍵的。比如剛畢業(yè)就讓你下車間待3-6個月,，你要知道你下去需要學那些東西嗎,，哪些工藝是比較關鍵的。要說學,，擰個螺絲都很有講究,，但是哪些是你需要了解就好，哪些需要你深入學習,，不然給你半年你也學不到你想要的,。有點像大學，大學學的我們都知道很有用，但是在大學你能學到讓你很深刻的知識嗎,。如果可以的話,，還是一半在辦公室，一半在車間,，在車間看到什么不懂的就會辦公室查,，很多學不到的，多問問老師傅,。（一般老師傅都喜歡你問問題,，前提是你要和他搞好關系）