求大神看下圖示加工工藝順序是否正確

結構工藝 · 發(fā)表于 2016-7-6 16:04:42

每天學一點發(fā)表于 2016-7-6 16:02! ^& B* A( e' {$ S" `+ X B7 p7 O
最后線切割半圓形狀

怎么可能

xiong__007 · 發(fā)表于 2016-7-6 16:23:03

第1步粗車后半精車,，后面基本不變，第5步是淬火,，第6步內外圓磨,，就可以了。圖紙表達方式不夠直觀明確,。

wx_S48F3MGJ · 發(fā)表于 2016-7-6 17:02:58

結構工藝發(fā)表于 2016-7-6 14:33
; f2 l# o* B" {1 J1 L% d各位大神,，這個零件需要表面淬火。我想的加工順序是
5 D, Z- e, d0 F+ Y7 g" w$ O e9 ?1.選棒料,，用車床進行粗車,，做出基本的形狀。
, |# c6 v/ i: Q. G8 D: W/ v2.用銑 ...

直接上圖,，表述太籠統了

不懂的太多xx · 發(fā)表于 2016-7-6 17:12:20

大俠安裝位尺寸公差精度挺高,，圓柱度和同心度沒有要求。
大俠加工的時候哪個是基準面,，半圓柱和槽的銑倒是無所謂,，看圖紙沒有什么實際的要求。就粗車之后,，拿到鉆床上去鉆孔,，粗車后用哪個基準面定位孔？當然孔的位置度要求低就無所謂了,。就說最簡單的普通立鉆,，手工劃線，以哪個基準劃線？重新裝卡,，單邊誤差3絲,，鉆孔之后重新裝卡精車。
淬火一般在精車后面,，淬火后精車刀受不了,。最后上磨床就可以了。
圓柱度和同心度沒要求,，淬火也就是行位變化,，尺寸又不變化，對你沒影響,。而且淬火到50,5個厚的壁,，回個火變形很小。
大俠,，也沒有清根的習慣,。

25攝氏度 · 發(fā)表于 2016-7-6 20:22:36

本帖最后由 25攝氏度于 2016-7-6 20:25 編輯

你淬火在鉆孔前不怕變形嗎？我覺得應該先淬火在進行孔加工和精車吧,，要是怕精車量太大的話,，可以加個終車，給淬火留變形量吧

歸航 · 發(fā)表于 2016-7-6 21:45:17

本帖最后由歸航于 2016-7-6 21:47 編輯

看刀的好壞與技工的水平,。

若二者取上限,，是可行的。若二者都只是一般,，建議先半精車,，淬火，然后磨

wx_S48F3MGJ · 發(fā)表于 2016-7-6 22:22:59

1.先粗車成型,，要銑缺口的外圓與內孔余量多留
2.銑加工（建議加持小端圓柱,，銑缺口，鉆孔,，加工中心一次做完）,，有必要的話，做一下去應力
3.半精車外型(余量不能多,，單邊0.2-0.3mm
4.淬火
5.精車（有公差要求的放鍍層有效厚度余量）
6.鍍層（表面處理）
7.磨床（保證有要求尺寸的有效鍍層厚度及尺寸公差）

wx_S48F3MGJ · 發(fā)表于 2016-7-6 22:29:07

結構工藝發(fā)表于 2016-7-6 14:33
! f* t7 F9 @1 }& j) a各位大神,，這個零件需要表面淬火。我想的加工順序是
7 g3 J6 Z$ M7 V1 @$ Z1.選棒料,，用車床進行粗車,，做出基本的形狀。; k' f }- W- U! m. `
2.用銑 ...

你那個32的槽,，表示不明確,，右上角那個剖視圖為什么不完全顯示出來,？

yushui2011 · 發(fā)表于 2016-7-7 07:53:11

可以改氮化么。,。,。

結構工藝 · 發(fā)表于 2016-7-7 10:55:18

wx_S48F3MGJ 發(fā)表于 2016-7-6 22:22: t5 a @- i& t) u0 W: [; m
1.先粗車成型，要銑缺口的外圓與內孔余量多留
; m, |+ _! B4 R; x7 U" n2.銑加工（建議加持小端圓柱,，銑缺口，鉆孔,，加工中心一次做 ...

這個帶缺口的槽,，必須要使用數控銑床嗎？普通的鉆銑床不能完成嗎

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