關(guān)于軸向往復(fù)運動的密封問題

小風(fēng)1123

如下圖1所示：A 放于一真空度為5X10^-6  Torr（壓力換算見下圖2）的密閉腔體里面，腔體外面是大氣壓，導(dǎo)柱通過一個驅(qū)動裝置帶動A做上下往復(fù)運動（直線運動速度在1mm/s至50mm/s之間變動），
問題：在腔體上述內(nèi)外壓力差的情況下，設(shè)計怎樣的密封方案可以避免導(dǎo)柱和導(dǎo)套之間因配合間隙而引起的泄漏。

桂花暗香

參見氣缸。

xueqingchao

在導(dǎo)套前端加桿端密封,類似氣缸活塞桿的設(shè)計.

伯努利111

保險起見樓主,，可以加2到3個O型圈,，或者用一個車式密封和一個O型圈組合就可以

一展刀鋒

LZ 拆一個氣缸看看唄，反正氣缸便宜

不懂的太多xx

正向,、反向兩個U型密封

Adobλ

油缸的Y型密封圈

universal

樓上幾位的意見基本可以無視了,，真空密封先看真空度級別再考慮方案，入手就錯了,。樓主真空度較高,，常規(guī)氣動密封都不可行，在導(dǎo)套兩端各放一U形圈,，開口相對,，間隙內(nèi)注滿真空密封脂。

小風(fēng)1123

universal 發(fā)表于 2016-7-8 10:03
樓上幾位的意見基本可以無視了,，真空密封先看真空度級別再考慮方案,，入手就錯了,。樓主真空度較高，常規(guī)氣動 ...

前輩可否方便將方案細化一下（如引用哪個標準,，或者將此密封結(jié)構(gòu)細化）

小風(fēng)1123

桂花暗香 發(fā)表于 2016-7-8 08:50
參見氣缸,。

在內(nèi)腔如此高真空的情況下，氣氣缸的軸向密封是做不到吧,？