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最簡單實(shí)用的方法就是前面所說的安裝液位報(bào)警系統(tǒng),,液位變化后有警示。
/ G1 Q& E3 B; Q2 T另外前面2樓的說的也不錯(cuò)�,。鹤罱�(jīng)濟(jì)的就是安排巡檢人員監(jiān)控,,固定在每個(gè)時(shí)間段定期檢查,難道這個(gè)都不知道么,,我在原單位時(shí)候,,專門有一個(gè)巡檢班組,24小時(shí)倒三班按區(qū)域進(jìn)行專人巡檢,,記得液壓站的巡檢規(guī)定是0.5~2小時(shí)巡檢一次,,檢查內(nèi)容包括:油位、油溫,、各部濾芯情況壓差情況等等,。我還做過短時(shí)間巡檢工作呢,那時(shí)候責(zé)任心很強(qiáng),,最怕的就是剛檢查完離開液壓站,,就出現(xiàn)問題,那樣的話往往就是兩種情況:1,、在你走后不久,,因?yàn)樵O(shè)備沒有油了而造成停機(jī)(這是要收到嚴(yán)重考核的)2、在下一個(gè)巡檢區(qū)間發(fā)現(xiàn)問題,,這樣可能已經(jīng)是遍地油污了,。后來加裝了液位報(bào)警系統(tǒng),但也不是很可靠,,因?yàn)楫?dāng)時(shí)我們液壓站一個(gè)油箱給好幾個(gè)系統(tǒng)供油,,有時(shí)候巧合時(shí),,所有工作油缸都同時(shí)處于油缸桿伸出的狀態(tài),,油液位能一下子差出40mm,,急火火的跑到液壓站,才發(fā)現(xiàn)是一場虛驚,。,。。,。,。。所以說,,前面說的沒有錯(cuò),,經(jīng)濟(jì)實(shí)用的就是派人去盯著,前提是這個(gè)人不能睡著了啊,,否則還不如沒有這個(gè)人 |
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