四輪車設(shè)計計算,，請社友幫忙把關(guān)，謝謝,！

淡然

關(guān)于直線運動的機械圖中后半部分行走機構(gòu)的作用力給出的只是一般經(jīng)驗公式,，

    對于軌道行走的機械,，如龍門吊,平車等一般會用到下面的公式

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- Q6 Y+ b+ d& ~0 V用上面辦法算 P=FV=35000×0.0105×0.13=0.047kW。用的滾動摩擦系數(shù),，功率更小一些,。車輪直徑越大，功率越小,。實際上,，我們?nèi)〉墓β室�比理論大很多�?/font>
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albert.tang

計算方法應(yīng)該沒有問題,，典型的輪軌力學(xué)問題，最下扭矩為克服滾動摩擦力所需要的力矩,，最大扭矩為達(dá)到滑動摩擦?xí)r的力矩,。

jiankang0624131

jiankang0624131 發(fā)表于 2016-8-31 15:27
我補充一下自己的經(jīng)歷吧，以前做過電機的選型：就是根據(jù)你照片上那個轉(zhuǎn)速與扭矩的轉(zhuǎn)換公式,，很容易就算出 ...

這個我沒有做過你這種小車的設(shè)計,，無法給你具體的系數(shù)數(shù)值。你可以這么做：（1）先做一個樣機,，實驗下再調(diào)整選擇的電機的大�,。�2）搜索類似的小車，現(xiàn)實中已經(jīng)存在的,，比較一下該小車的摩擦力矩和該小車電機能提供的驅(qū)動力矩的比值,。   采用類似的比值，選擇你現(xiàn)在設(shè)計的小車的電機,。

還有一點要清楚的是,，你現(xiàn)在的設(shè)計的小車是做小批量的，還是大規(guī)模生產(chǎn)的,。如果是小批量生產(chǎn)的話,，按照你現(xiàn)在的計算設(shè)計，再實際試驗試驗,，調(diào)整下就好了,。    大規(guī)模生產(chǎn)的話，那就得全盤籌劃了,，先實現(xiàn)基本功能,，以后再慢慢優(yōu)化吧。
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我走更遠(yuǎn)

我覺得,，電機輸出扭矩要比工作扭矩要大,。查資料,，一般取1.5倍。Tmax=525*1.5 NM,。再往下計算,，選型。