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一閥四缸,,各缸運(yùn)動(dòng)同步問(wèn)題,?

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1#
發(fā)表于 2016-9-1 21:05:06 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請(qǐng)教各位大俠,如果是液壓缸的話,,對(duì)同步的精度要求不是特別高,,是不是可以僅靠在各缸上的一個(gè)金屬環(huán),即使各缸不同步,,使得此環(huán)受力為超靜定結(jié)構(gòu),。依靠金屬環(huán)強(qiáng)行使得四缸同步。如若不行,,是不是在液壓回路中加某種閥就能實(shí)現(xiàn)同步(閥貌似不便宜),。如果是氣缸呢,是不是情況差不多,?我表達(dá)得可能不是太好,,如果各位大俠看懂了請(qǐng)指教指教。

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2#
發(fā)表于 2016-9-1 21:12:09 | 只看該作者
壓力取決于負(fù)載,!
3#
發(fā)表于 2016-9-1 21:18:05 | 只看該作者
本帖最后由 淡然 于 2016-9-1 21:31 編輯 ) k3 g, w* V) H  q. U/ p% L
. B& t! r7 Y% Q$ {+ c, l  i
我們?cè)?jīng)用過(guò)液壓回路加平衡閥,使油缸同步,。同步的問(wèn)題還是要看行程,,行程短容易實(shí)現(xiàn),,行程長(zhǎng),比較難以實(shí)現(xiàn)同步,。
4#
發(fā)表于 2016-9-1 22:05:14 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
一般采用液壓和機(jī)械兩種同步方法,精度還要提高,,就需要用到伺服閥,,比較打雜。液壓采用同步閥,,精度不怎么好,,只能應(yīng)用一般工況,同步要求不高的場(chǎng)合,,加上機(jī)械同步,,能有好的效果。其次就是同步馬達(dá),,精度比同步閥好,。機(jī)械同步嘛,比如雙導(dǎo)柱,,比如齒輪齒條同步,,還有很多,,,,,,

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
淡然 + 1 問(wèn)題描述清楚,,顯得很專業(yè),!

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5#
發(fā)表于 2016-9-1 23:17:34 | 只看該作者
多聯(lián)泵,每個(gè)泵對(duì)應(yīng)一條油路,,對(duì)一個(gè)缸供油,,以泵的容積精度保證各缸的運(yùn)動(dòng)精度。
6#
發(fā)表于 2016-9-2 07:05:47 | 只看該作者
氣缸肯定不行
7#
發(fā)表于 2016-9-2 14:04:45 | 只看該作者
個(gè)人覺(jué)得現(xiàn)在的方案可行,。四個(gè)油缸,,如果一個(gè)快了,那它的負(fù)載就增加,,負(fù)載增加了它就會(huì)慢下來(lái),。
8#
發(fā)表于 2016-9-19 12:29:16 | 只看該作者
如果要考慮同步,這種一泵多缸,。一般情況下就不能簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)的,。確實(shí)要這么做,就用伺服比例閥吧,。但成本就上去了,。

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