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麻煩大神看一下有沒有別的好方法

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11#
發(fā)表于 2016-9-12 23:41:00 | 只看該作者
陳小困 發(fā)表于 2016-9-12 16:56
不會多余啊,仔細(xì)看描述

看了半天,,中間齒條是主動件好像,。
12#
發(fā)表于 2016-9-13 01:38:54 | 只看該作者
我怎么沒看明白呢,,正向移動,?那邊是正向?
13#
 樓主| 發(fā)表于 2016-9-13 10:15:07 | 只看該作者
召喚師170 發(fā)表于 2016-9-12 23:41
看了半天,,中間齒條是主動件好像,。

對的,中間的齒條是主動件,,通過中間齒條的左右移動帶動上下齒輪的轉(zhuǎn)動,。
正向運(yùn)動為:中間齒條右移,上下兩齒條左移,。
反向運(yùn)動為:中間齒條左移,,上下齒條右移。
14#
 樓主| 發(fā)表于 2016-9-13 10:15:37 | 只看該作者
bigprawn 發(fā)表于 2016-9-13 01:38
我怎么沒看明白呢,,正向移動,?那邊是正向?

正向運(yùn)動為:中間齒條右移,,上下兩齒條左移,。
反向運(yùn)動為:中間齒條左移,上下齒條右移,。
15#
 樓主| 發(fā)表于 2016-9-13 10:21:51 | 只看該作者

考慮過彈簧,,但是A,B件運(yùn)動需要的動力比較大,,彈簧一直處于極限狀態(tài)的話壽命太短,。而且機(jī)構(gòu)的整體尺寸有點(diǎn)小,沒有找到合適的彈簧啊
16#
發(fā)表于 2016-9-13 10:24:53 | 只看該作者
按原始位置,,B應(yīng)該在更右邊,,當(dāng)前位置已沒有行程,A的左邊還能過去嗎,?是否封板擋住了,?
17#
 樓主| 發(fā)表于 2016-9-13 10:26:36 | 只看該作者

大神,這個(gè)方法是很好的,,不過還是需要彈簧提供壓縮動能,。上部桿件的直徑為6mm,需要的啟動(關(guān)閉)力為200N以上,,請問有合適的彈簧嗎,?
18#
 樓主| 發(fā)表于 2016-9-13 10:29:05 | 只看該作者
lgliang_429 發(fā)表于 2016-9-13 10:24
按原始位置,B應(yīng)該在更右邊,,當(dāng)前位置已沒有行程,,A的左邊還能過去嗎?是否封板擋住了,?

嗯嗯,,這個(gè)位置不是原始位置,po圖po的馬虎了,,
19#
 樓主| 發(fā)表于 2016-9-13 10:31:44 | 只看該作者
小于於 發(fā)表于 2016-9-13 10:29
嗯嗯,,這個(gè)位置不是原始位置,po圖po的馬虎了,,

A的行程較小,,大概30mm,所以齒條比較短,,擋板不會碰到的,。B的行程比較大,需要150mm左右,,開始的位置上部齒條應(yīng)該在最左側(cè),,是我大意了,,圖片不夠精確
20#
 樓主| 發(fā)表于 2016-9-13 10:45:41 | 只看該作者
小小劉llt 發(fā)表于 2016-9-12 09:25
樓主的這個(gè)想法也可行的,只有一個(gè)驅(qū)動,,比較簡單,。
如果考慮氣動或液壓,加上一個(gè)換向閥,、兩個(gè)順序閥和兩 ...

目前是手動的,,等后續(xù)電動或氣動~
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