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樓主: 扯淡的憂傷
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圖示零件斷裂了,是什么原因?求大神指教

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2016-9-13 23:30:33 | 只看該作者
過載了吧,,感覺就一下全都斷了
12#
發(fā)表于 2016-9-14 05:29:41 | 只看該作者
斷口相位一致,且少見光澤,。主要是前期調(diào)質(zhì)甚至坯料就存在斷灶吧,。
13#
發(fā)表于 2016-9-14 07:44:31 | 只看該作者
扯淡的憂傷 發(fā)表于 2016-9-13 19:36
# ?9 j3 i  w6 Z( H  a: o用在調(diào)整臂上的,
7 i, L6 s6 w% G5 m% h
小兄弟是做汽車剎車調(diào)整臂的么?這種蝸桿至所以會碎裂,最重要的原因是原始圖的材料就選的有缺陷,模數(shù)過小,經(jīng)過十多年來的改進(jìn)設(shè)計,無論從材料,熱處理,和結(jié)構(gòu)性參數(shù)都已不是一汽解放和東風(fēng)的原圖了.
* a4 d7 g3 ]1 L# _( D

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14#
發(fā)表于 2016-9-14 08:07:08 | 只看該作者
鑄件,鑄造時有缺陷,,砂眼等,,工作時就容易斷裂。
15#
發(fā)表于 2016-9-14 09:56:52 | 只看該作者
蝸輪蝸桿,,這看圖圖又不清楚啊
16#
發(fā)表于 2016-9-14 11:25:10 | 只看該作者
是不是內(nèi)孔花鍵,,外面T型螺紋,。+ G) A" l9 k. v, r- x2 H
只說這個零件,。能有幾個側(cè)面的照片( f  @. F" m$ C& P
就好了。1 k1 a! W8 M6 K
17#
發(fā)表于 2016-9-14 17:24:35 | 只看該作者
貌似航母的后傳動箱上的配件
18#
發(fā)表于 2016-9-17 08:11:42 | 只看該作者
oldpipe 發(fā)表于 2016-9-13 21:12
* u0 b, Y" x- O淘一個數(shù)碼顯微鏡,,便宜的幾十,,預(yù)算寬裕大幾百也行,觀察分析斷口,。是脆斷,,還是疲勞,有沒有早期損傷,,很 ...

; A# H" N& P" M8 {' U  i  S$ h( T9 p  |. Q2 D( H, ?- L, T4 o* `8 w
脆斷和疲勞斷的裂紋有什么區(qū)別,?請師傅指教
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點評

疲勞斷裂的起點部位由于反復(fù)開合,兩面尖銳凸起被拍打揉合,變得比較光滑,,與一次性開裂的斷口有明顯差異,。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-9-17 16:55
19#
發(fā)表于 2016-9-17 16:55:23 | 只看該作者
[email protected] 發(fā)表于 2016-9-17 08:11
9 S- v+ {2 i* D! }& _脆斷和疲勞斷的裂紋有什么區(qū)別?請師傅指教
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疲勞斷裂的起點部位由于反復(fù)開合,,兩面尖銳凸起被拍打揉合,,變得比較光滑,與一次性開裂的斷口有明顯差異,。
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發(fā)表于 2016-9-20 10:02:29 | 只看該作者
oldpipe 發(fā)表于 2016-9-17 16:55
; D# @7 ?9 ^& u" d疲勞斷裂的起點部位由于反復(fù)開合,,兩面尖銳凸起被拍打揉合,變得比較光滑,,與一次性開裂的斷口有明顯差異 ...
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謝謝師傅,,好像斷裂面斷裂的紋路也能提供些斷裂的線索吧5 y+ U! {" F/ X, y& h
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