v型皮帶輪奇怪結(jié)構(gòu)求解答

0377zjp

應(yīng)該是過載保護(hù)吧,，不按套路出牌啊，設(shè)計(jì)師挺有想法的

桃源閑客

freedom3936 發(fā)表于 2016-9-29 16:53
要看實(shí)物的用途
7 n1 k# c8 P3 ?
有可能是大點(diǎn)力，就打滑保護(hù)了

% s4 A) H  s! ?. H8 s+ L  剛開始我也以為有打滑保護(hù)的用途，后來發(fā)現(xiàn),，大輪子帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí),，主軸上基本沒有承受轉(zhuǎn)矩類型的負(fù)載。只有不大的徑向彎矩,。另外，主軸加上主軸上的結(jié)構(gòu)，重量大概250公斤,。主軸直徑大概150,。我在想，是不是主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量太大,，這種沒有溝槽的皮帶輪,，就是為了讓主軸停轉(zhuǎn)的時(shí)候，可以打滑緩沖一下,。

彷徨2014

學(xué)習(xí)一下

桃源閑客

淡然 發(fā)表于 2016-9-29 16:58
8 ~( B* O5 q- k4 y運(yùn)行情況如何,？功率多大？皮帶在大輪上沒有定位,，旋轉(zhuǎn)起來,，難道皮帶沒有偏移？還有一種可能,，也許這樣做 ...

7 ~( u; q0 K/ r大輪子帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),，最大轉(zhuǎn)速大概為150rpm，主軸加主軸上零部件重量約為250Kg,，主軸直徑約為150mm,。電機(jī)功率應(yīng)該是2.2Kw。另外,，皮帶在大輪子上,，真的沒有擋板擋住啊，我也在疑惑皮帶會不會跑出來,，而且4條皮帶運(yùn)行時(shí)會不會干涉,。

桃源閑客

Lixinwu 發(fā)表于 2016-9-29 17:00
1 g- Z7 Y" C$ h# M是聯(lián)組廣角帶吧?

  學(xué)到新名詞了，沒聽說過聯(lián)組廣角帶啊,，我先查查手冊,。說實(shí)話,，以前還真沒用過V型帶,，只看別人用過。
/ N! ]+ x, ]5 |6 L

桃源閑客

廣州粵研鐘彥華 發(fā)表于 2016-9-29 17:12
1 S2 Y2 M/ z1 v6 c這個(gè)要看設(shè)備做什么用,、在什么環(huán)境下用、是什么人在用,、是什么人設(shè)計(jì)的,。很多公司因?yàn)橐粋�(gè)有話語權(quán)的人的錯(cuò) ...

0 b! W3 j9 J7 I( d" o2 |6 h0 w3 L   說的很有道理,，我很贊成你的觀點(diǎn)。但是這個(gè)是已經(jīng)試用很久的東西,，試用過程中,，應(yīng)該沒有出現(xiàn)什么異常情況,，否則第二臺的時(shí)候應(yīng)該就更改過來了。再說,，按照常理,，我們設(shè)計(jì)V型帶的時(shí)候，最先想到的結(jié)構(gòu)應(yīng)該是兩個(gè)輪子都有槽的,。而這個(gè)卻設(shè)計(jì)成一個(gè)有槽一個(gè)無槽的,，應(yīng)該是有特殊原因。我沒理解到,。

我走更遠(yuǎn)

好像難以理解；v型皮帶和皮帶輪,，小帶輪有V型槽,，大帶輪沒有V型槽，還真的沒有見到過,。
! R+ {. N6 c* P好像大家都懷疑是不是當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)錯(cuò)了,，竟然還能用，就湊合著用的感覺,。

龍游大海

沖床上經(jīng)常用

面壁深功

這就是理論與實(shí)踐矛盾的典型案例,。其實(shí)，這要正本清源：成本,、功能,、美觀三者結(jié)合。用V形帶只是防止打滑,。

未來第一站

的確少見,。