江湖救急

蔚藍海_sA812

                              我公司給客戶加工的齒輪，材質(zhì)40Cr，調(diào)質(zhì)HB230-270，氮化530HV-650HV.深度0.25-0.4MM。齒輪加工工藝為磨完齒后氮化,。
         齒坯調(diào)質(zhì)回火溫度為550度。
                  現(xiàn)在氮化回來齒形變形,，請高手指點,。        忘了說了，這個產(chǎn)品從開發(fā)到現(xiàn)在已經(jīng)干了三年了,，期間都是這樣干的,。都挺好。這次為我配套的熱處理廠突然干不硬了,。
        我又換了一家廠,，硬了是硬了就是齒形變了。請高手指點,。

  ?( x$ E* `6 m' b: F

蔚藍海_sA812

難道無人能解嗎,？熱處理真的無人了嗎？

小譚協(xié)作機器人

前段時間在社區(qū)里看到一個帖子,，好像說我國的標鋼有問題,，可能和鋼材有關(guān)吧。

一念成魔2013

應(yīng)該是原材料的問題,。

蔚藍海_sA812

一念成魔2013 發(fā)表于 2016-10-5 09:24
  I8 n9 E0 b! H  _, `應(yīng)該是原材料的問題,。

對不起，忘了說了,，同批零件在另一家離子氮化能干硬而且超標了,，達到670左右。這說明不是材料的問題,。謝謝你熱心腸,。

蔚藍海_sA812

小譚協(xié)作機器人 發(fā)表于 2016-10-4 19:20
: @. s$ C' z7 m# u! Z% o前段時間在社區(qū)里看到一個帖子，好像說我國的標鋼有問題,，可能和鋼材有關(guān)吧,。

謝謝關(guān)心。我們有證據(jù)證明不是材料的問題,。

金相分析

我公司提供失效分析,、重大事故分析、重大產(chǎn)品質(zhì)量問題分析及其一體化解決方案,、產(chǎn)品設(shè)計及工藝方案的改進,，新產(chǎn)品質(zhì)量鑒定，現(xiàn)場質(zhì)量鑒定和分析,。重點針對汽車零部件等,，業(yè)內(nèi)三十余年分析經(jīng)驗。歡迎致電13545159810/q649558759（徐）

三腳貓

1齒輪一般是滲碳淬火,花鍵軸一般是滲氮
6 ]  Q3 r, B1 t% O( ~2這次為我配套的熱處理廠突然干不硬了-----操作工犯錯?,設(shè)備壞了?
3試試低溫離子滲氮
6 ^) L3 X. n/ `; r2 d8 _# g& v

蔚藍海_sA812

1   我是為客戶加工的,，具體滲碳還是氮化由客戶提要求,。
  D. B3 T) C& _: a+ a8 J& n9 m2   為我淡化的外協(xié)廠推脫責任。
% s+ w' v1 r' p4 o6 Y9 ~- E6 `: H3  低溫離子是輝光離子嗎,？低溫低到多少呢,？

浮生VS半日

客戶非得要求氮化嗎？ 可以深滾壓,，同樣能提高抗疲勞強度,，增強耐磨性。