缸徑160的氣缸用多大的氣管

OPP1199 · 發(fā)表于 2016-10-10 10:12:27

缸徑160的氣缸用多大的氣管,，謝謝

丹楓911 · 發(fā)表于 2016-10-10 10:58:49

用1/2的氣管吧,，SMC樣本上有

面壁深功 · 發(fā)表于 2016-10-10 11:30:19

16的才行，宜大不宜小

一展刀鋒 · 發(fā)表于 2016-10-10 11:52:15

那要看LZ的速度要求是怎樣，高的話，就得用大的,，最小跟跟電磁閥口一致吧，就是2L說的1/2牙出來的12或者16
然后這樣都滿足不了速度,，就換小點的氣缸好了

hzdfyy · 發(fā)表于 2016-10-10 12:02:16

有1/2-Φ16的接頭和Φ16的氣管。

海慕之 · 發(fā)表于 2016-10-10 13:54:46

閣下在說發(fā)動機(jī)嗎

fangyunsheng · 發(fā)表于 2016-10-10 13:56:32

一展刀鋒發(fā)表于 2016-10-10 11:52
3 p- ^9 k; G3 C# v9 }2 J7 B! @那要看LZ的速度要求是怎樣,，高的話,，就得用大的，最小跟跟電磁閥口一致吧,，就是2L說的1/2牙出來的12或者16
0 r. K5 K* E! H4 f/ U4 y ...

完全贊同,！
樓主沒有提到行程啊，缸徑盡管大,，行程小,，那么氣管的粗細(xì)對速度的影響就不那么明顯了。
氣管的粗細(xì)主要影響氣缸的速度,，選擇氣管不僅要考慮氣缸的動作快慢,，還要考慮電磁閥的閥口，本來電磁閥應(yīng)該根據(jù)氣缸確定的,，但是有些時候系統(tǒng)里存在很多氣動元件,，電磁閥需要集中安裝,，個別的氣缸就往往不便于自由選擇電磁閥了，所以除了考慮氣缸動作的影響,，還得考慮電磁閥的影響,。

未來第一站 · 發(fā)表于 2016-10-10 15:19:42

這叫什么設(shè)計！

龍游大海 · 發(fā)表于 2016-10-10 21:31:43

這個是氣動系統(tǒng)設(shè)計

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