鋼材機(jī)械矯正和火焰矯正的優(yōu)缺點(diǎn),，應(yīng)力的變化情況

信通

現(xiàn)在查到的資料是這樣的：
鋼材機(jī)械矯正的實(shí)質(zhì)是使彎曲的鋼材在外力作用下產(chǎn)生過(guò)量的塑性變形以達(dá)到平直的目的,，其優(yōu)點(diǎn)是作用力大,，勞動(dòng)強(qiáng)度小,，效率高,；但受制于矯正機(jī)負(fù)荷能力及構(gòu)件的形式,。
6 U( n0 ?6 [2 Z0 o鋼材的火焰矯正是借助鋼材受熱,、冷卻過(guò)程中的熱脹冷縮原理實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼材的矯正，可在鋼材型號(hào)超過(guò)矯正機(jī)負(fù)荷能力或構(gòu)件形式不適用于采用機(jī)械矯正時(shí)采用,。其中點(diǎn)狀加熱根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和變形情況,，可以加熱一點(diǎn)或數(shù)點(diǎn)；線狀加熱多用于變形量較大或剛度較大的結(jié)構(gòu),；三角形加熱常用于矯正厚度較大,、剛性較強(qiáng)的彎曲變形。
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但是對(duì)于應(yīng)力的變化情況沒(méi)有說(shuō)明,，包括以后會(huì)不會(huì)反彈,。
0 \! R+ z) i: m" |請(qǐng)各位前輩們指教
Ra0.4的大平面的問(wèn)題感謝大家的指導(dǎo)，就是還是沒(méi)有很穩(wěn)也比較經(jīng)濟(jì)的辦法,，還請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注http://giwivy.com.cn/thread-472802-1-1.html

怕瓦落地2011

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面壁深功

對(duì)強(qiáng)度有嚴(yán)格要求的地方不可以機(jī)械矯正

未來(lái)第一站

熱矯正自帶去應(yīng)力！

小河HH

大部分使用機(jī)械矯正吧,，只有要求嚴(yán)格的地方用火焰矯正。

詹姆斯007

火焰矯正會(huì)增加內(nèi)應(yīng)力,。

詹姆斯007

詹姆斯007 發(fā)表于 2016-11-1 22:15
2 i: v" c- d! ]. _# G火焰矯正會(huì)增加內(nèi)應(yīng)力,。

- G2 d! S" y; ^" Q既然我打字有人說(shuō)我是信口開(kāi)河，那我就不說(shuō)話了,，我改貼圖了,。


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水水5

剛畢業(yè)那會(huì),，是一個(gè)做改裝車的小作坊，主要產(chǎn)品是掛車,。
' ?0 D- e" m% }9 t# ^9 n6 B車廂的底板外框都是200左右的槽鋼（多大的我也記不清了）,，車廂的側(cè)圍裝上去了之后，側(cè)圍和底板的縫隙有大有小,，看著很不鎂光,。主要是槽鋼在外面放的時(shí)間長(zhǎng)了，風(fēng)吹日曬的,，變形了,。
這個(gè)時(shí)候一個(gè)工位專門有個(gè)老師傅搞火焰校正，那割槍哩哩啦啦就這么一烤,，端盆涼水這么一潑,，過(guò)上幾分鐘，縫隙就均勻了,。
, d& \$ s) s* e5 }& Z這個(gè)情況,，那還怎么用機(jī)械校正啊。只能火焰校正,。你校正的再好,，車架子這么一焊，十幾米的底板,，縫隙相差一兩公分那是很正常的

奔跑的小伙

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