絲杠,、線軌以及軸承的預(yù)壓問題

sunsheng2014

學(xué)習(xí)了

軒然紅君123

學(xué)習(xí)一下

塵世天涯

Tapdance 發(fā)表于 2016-11-16 08:02
" P4 w; H! I; v/ r# Y' A謝謝各位的回答,。其實(shí)我的問題主要是從設(shè)計(jì)選型的角度出發(fā)的,。
例如以絲杠為例,，如果絲杠工作時(shí)需要承受軸 ...

2 _; R5 l8 J/ B( z說一下我的看法,，供樓主參考
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我認(rèn)為樓主你進(jìn)入死胡同了,，預(yù)壓說的倍數(shù)不是一個死的限制,，是不低于某個數(shù)值，這個數(shù)值的給出是綜合考慮系統(tǒng)剛性和壽命的情況下給出來的,，預(yù)壓過低,，系統(tǒng)剛性差，精度達(dá)不到要求,，預(yù)壓過高,，磨損太嚴(yán)重，壽命短,，因此這個預(yù)壓的倍數(shù)是一個彼此妥協(xié)的結(jié)果
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- p1 t# k, K" m) ], K6 B4 j- l/ l我們再說動載荷,，這個值的意義在于計(jì)算壽命，因此不考慮成本的時(shí)候自然是越高越好,，因此也是一個范圍,，不應(yīng)小于某個值。

; |1 v) v) q7 D/ V. M) Q; g: a$ ?再說驗(yàn)證能否使用,，應(yīng)當(dāng)是現(xiàn)有負(fù)載,，根據(jù)負(fù)載選型，再拿這個型號的動載荷計(jì)算壽命,，看是否滿足要求

$ [, X" N* G: W+ X以上,，是個人見解，說的不對的,，請樓主指正
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Tapdance

塵世天涯 發(fā)表于 2016-11-24 17:06
0 x2 u  f9 g# `. e# E' ]* i說一下我的看法,，供樓主參考
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我認(rèn)為樓主你進(jìn)入死胡同了，預(yù)壓說的倍數(shù)不是一個死的限制,，是不低于某個 ...

謝謝解答,，其實(shí)我的問題的核心是所承受的載荷和預(yù)壓的數(shù)值有沒有什么數(shù)值關(guān)系，類似于幾倍的這樣,。
+ p% e( T& R5 [8 [3 F因?yàn)槿绻�有這樣的關(guān)系的我可以通過選擇不同的軸承(有不同的動靜載荷)來滿足這個關(guān)系,。