最近,,美國阿拉巴馬大學漢茨維爾分校(UAH)的研究人員開發(fā)了一種綠色環(huán)保的碳纖維制造新方法,用來生產(chǎn)耐燒蝕的火箭噴嘴和隔熱罩,,該技術已經(jīng)獲得了美國專利,。6 h" C- a% i9 F# e; i
UAH旋翼機系統(tǒng)工程與仿真中心的副教授、與NASA簽約35年了的研究員William Kaukler博士介紹,該工藝綠色環(huán)保,,所有邊角料皆可回收,。
$ A* X9 N9 D1 b: H O/ x$ }3 l* zKaukler博士是從美國陸軍航空和導彈研究發(fā)展工程中心(AMRDEC)獲得資助,并在UAH的可靠性與失效分析實驗室開展相關研究工作的,。
- ?. V9 B G! n( P' h7 p新型碳纖維是通過離子化過程獲得的,,Kaukler博士稱這是首次將該工藝用于碳纖維的生產(chǎn)領域。采用新型碳纖維加工一個固體燃料火箭噴嘴,,需要將由碳化的粘膠纖維制成碳纖維織物,,并在其上覆蓋一層瀝青,熱處理將瀝青轉化為固體碳,。最終的噴嘴是由碳纖維增強碳而形成的新型復合材料制成的,。像航天飛機助推器那樣的大型固體火箭發(fā)動機將使用35噸碳纖維,而軍用火箭噴嘴將采用這種碳纖維與酚醛樹脂組成的復合材料制成,。
" c7 U! c" w& |$ e8 r# VKaukler博士說,,此次開發(fā)的碳纖維與通常用來制造航空和汽車部件的碳纖維不同,這是最合適制造火箭噴嘴的碳纖維,,是由纖維素纖維演化而來的,。而普通的工業(yè)用碳纖維是由聚丙烯腈(PAN)制造而成,除了強度高,,它的熱導率也很高,。+ U! S# l0 w4 L& L; G1 }6 C- C# w: Q
而纖維素的熱導率是所有纖維中最低的,因此用纖維素制造碳纖維最為合適,。低的熱導率能夠保持推進劑熱量,,提高推進效率。同時,,這種碳纖維能夠降低燒蝕速度,,避免災難發(fā)生。
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