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求高手指點:關(guān)于交叉軸動力轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2016-12-27 19:14:03 | 只看該作者

應(yīng)該是這樣,,一對傘齒輪要放在同一個結(jié)構(gòu)件上
12#
發(fā)表于 2016-12-27 19:15:10 | 只看該作者
用錐軸承好深溝球軸承組合
13#
發(fā)表于 2016-12-27 19:54:51 | 只看該作者
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
14#
發(fā)表于 2016-12-27 20:06:47 | 只看該作者
改為下輪位置固定,,調(diào)上輪吧
15#
發(fā)表于 2016-12-27 20:13:18 | 只看該作者
學(xué)習(xí)的路過
16#
發(fā)表于 2016-12-27 20:30:15 | 只看該作者

這個結(jié)構(gòu)OK,考慮成本,,結(jié)合樓主想法應(yīng)該是紅色板直接固定滾子上,,另一端用錐軸承與傘齒輪結(jié)合方便滾棍在動力不斷的情況下沿軸向運動,上下調(diào)整間隙,!
17#
發(fā)表于 2016-12-27 20:43:44 | 只看該作者
本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2016-12-27 20:50 編輯

這個機構(gòu),,我是用得太多了,也就倒霉過太多了,。

花鍵軸上的傘齒輪,,那個臺階屁股還是弄長點吧。用一段時間就知道了,。徑長比對內(nèi)徑損耗的影響,,外來和尚的我,還是花錢買倒霉去學(xué)過來的,。


另外,,調(diào)節(jié)間隙,要盡量避免停機狀態(tài)下調(diào)節(jié),,而應(yīng)在慢速運行下調(diào)節(jié),。壽命和調(diào)節(jié)效果真的不一樣,。

都說小日本,可小日本再壞,,他們身上該學(xué)的,,咱們更不應(yīng)該含糊,更不應(yīng)該客氣,,更不應(yīng)該給人家面子,。

不學(xué)敵人的好,是對自己人的罪過,。

好比這里要用到的平面推力軸承的那個帶字號的那個圈圈,,大家推進(jìn)去費不費勁?還有拿榔頭敲的吧,。


18#
發(fā)表于 2019-7-23 19:37:26 | 只看該作者
英雄所賤略同 發(fā)表于 2016-12-27 15:43
對的,,托板處是需要加上平面軸承,謝謝師傅,!

大俠隨便找個我的回帖,,留個vx,我?guī)湍阍O(shè)計個圖
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