怎樣才算合適的慣量比,？

夢縈飛 · 發(fā)表于 2017-1-17 11:19:04

學習了,，謝謝分享,！

三軸坐標系 · 發(fā)表于 2017-1-17 12:58:15

學寫了,，謝謝

yingqiuyao · 發(fā)表于 2017-1-17 15:48:21

學習知識，永不嫌多,。

majingfeng · 發(fā)表于 2017-1-18 13:19:15

嗯這個不錯謝謝分享

屏風ing · 發(fā)表于 2017-1-18 14:04:33

原來如此,，難怪有些地方說5:1，有些地方說20:1的,，答案在這里

駱歡 · 發(fā)表于 2017-1-18 15:42:56

我們一般慣量比大于5的話就加減速機了

0377zjp · 發(fā)表于 2017-1-22 09:49:09

我會細看的

華子324 · 發(fā)表于 2017-1-22 22:19:29

好文,，留著以后細細看。
現(xiàn)在我也遇到一個這樣的問題,。
先說以前的結(jié)構(gòu)：100w伺服電機直連一個減速比10的減速機,，下面帶動兩個小氣缸來回180°快速擺動(擺動時間估計1s不到2s，停1s),，大概算了下，慣量比大概在1:3到1:5,，實際用起來也比較穩(wěn)定,。
現(xiàn)在想改成同步帶輪傳動的結(jié)構(gòu)，同步帶輪為中空,，這樣中間可以走線管,，按照實際位置情況帶輪也只能在選減速比1:3或1:4，電機準備換成400w步進電機,，大概算了一下,，慣量比大概在1:100左右。
看了你的這個文章,，感覺與電機減速機直連相比,，同步帶傳動應該算比較軟的連接了，都不知道能不能達到長期運行穩(wěn)定的要求。

zll3310737 · 發(fā)表于 2017-1-23 10:04:54

BOSS,，文中提到的書《慣量與驅(qū)動控制》,，哪里能看到？謝謝

993695946 · 發(fā)表于 2017-1-23 11:39:23

路過,，順便學習

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