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齒輪齒條傳動(dòng)的問(wèn)題

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1#
發(fā)表于 2017-1-15 11:17:52 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請(qǐng)教一下,如下圖中,,齒輪齒條模數(shù)為1,,壓力角20°,,主動(dòng)齒輪鏈接伺服電機(jī),,齒條上方為V型,上面用氣缸壓緊,,齒條前方帶動(dòng)一個(gè)重物,,現(xiàn)在使用中出現(xiàn)低速時(shí)齒條抖動(dòng)的問(wèn)題,這是齒輪齒條本身精度沒(méi)達(dá)到還是什么問(wèn)題?; |, a( M8 J! U7 G0 [
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2#
發(fā)表于 2017-1-15 12:29:31 | 只看該作者
怎么能把齒條直接放到齒輪上呢,放完不夠,,上面還壓上氣缸,,這樣的嚙合能好得了么!
3#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-15 13:03:14 | 只看該作者
loplop 發(fā)表于 2017-1-15 12:293 Z; v3 w" m8 J  [) u# K5 C
怎么能把齒條直接放到齒輪上呢,,放完不夠,,上面還壓上氣缸,這樣的嚙合能好得了么,!
0 b) u- r! Y: J% Q/ R! d  ?) j
把齒面?zhèn)认蚧蛘呦蛏厦矗?/td>

點(diǎn)評(píng)

齒條的重量由導(dǎo)向輪和導(dǎo)向軌道承受,,驅(qū)動(dòng)齒輪只負(fù)責(zé)傳動(dòng),不要受多余的徑向力。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-1-15 15:13
4#
發(fā)表于 2017-1-15 13:15:03 | 只看該作者
卡死了吧
5#
發(fā)表于 2017-1-15 13:33:03 | 只看該作者
抖動(dòng)估計(jì)就是撞齒,,檢查下3個(gè)齒輪的嚙合情況
6#
發(fā)表于 2017-1-15 15:13:53 | 只看該作者
回憶止境 發(fā)表于 2017-1-15 13:03
, \- \* X; A4 H/ @7 n! N# N把齒面?zhèn)认蚧蛘呦蛏厦矗?/blockquote>

% A% d1 q( s) t9 d& m, A齒條的重量由導(dǎo)向輪和導(dǎo)向軌道承受,,驅(qū)動(dòng)齒輪只負(fù)責(zé)傳動(dòng),不要受多余的徑向力,。
' P% k6 C% k( A6 r
7#
發(fā)表于 2017-1-15 15:15:58 | 只看該作者
1,低速爬行,?
8#
發(fā)表于 2017-1-15 17:05:52 | 只看該作者
齒輪齒條傳動(dòng),,力的分解,有一個(gè)向上脫齒的垂直分力,。它與氣缸壓力之間會(huì)產(chǎn)生互相的沖突,,也就有了振動(dòng)
9#
發(fā)表于 2017-1-15 17:52:13 | 只看該作者
本帖最后由 17567410 于 2017-1-15 19:04 編輯
8 ]# Y2 {" |* U) C. f. Z2 P8 A
5 R/ N% |# j& n1 B重物是個(gè)啥,啥子運(yùn)動(dòng),?要是滑動(dòng)得嘞,?負(fù)載的性質(zhì)也很重要的
10#
發(fā)表于 2017-1-15 19:20:03 | 只看該作者
面壁深功 發(fā)表于 2017-1-15 17:05
4 Y0 k# l: ?5 L1 t/ X8 V齒輪齒條傳動(dòng),力的分解,,有一個(gè)向上脫齒的垂直分力,。它與氣缸壓力之間會(huì)產(chǎn)生互相的沖突,也就有了振動(dòng)
- I% G. U4 ?- ]* N$ a
那這個(gè)裝置的抖動(dòng)就不可避免了,?
3 s( v' H6 f2 F* Q# Q

點(diǎn)評(píng)

氣壓調(diào)高會(huì)改善  發(fā)表于 2017-1-15 19:49

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