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樓主: 騙了個騙子
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怎樣保證傳動比,?

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11#
發(fā)表于 2017-1-18 11:10:48 | 只看該作者
可以實現,。
12#
發(fā)表于 2017-1-18 13:04:53 | 只看該作者
這不就是分卷機或合卷機嗎,?也是有專業(yè)廠家制作的東西,。
13#
發(fā)表于 2017-2-9 20:30:54 | 只看該作者
回收輥用力矩電機就可以,!4 a: C6 F! W- ~3 _* L) _2 J& D
14#
發(fā)表于 2017-2-9 20:56:49 | 只看該作者
類似于山地車變速后撥原理應該可以
15#
發(fā)表于 2017-2-9 21:02:59 | 只看該作者
我。,。,。。只是來學習下
16#
發(fā)表于 2017-2-9 21:55:11 | 只看該作者
考慮摩擦傳動
17#
發(fā)表于 2017-2-10 08:45:41 | 只看該作者
力矩電機可以隨著滾子直徑的減小而減小拉力,。要求高還可以加張力傳感器,。要靠摩擦來帶動,具體摩擦力要調試,。
18#
發(fā)表于 2017-2-10 15:35:26 | 只看該作者
兩個輥子側面各加一個滑輪,,用皮帶連接起來,可以嗎,?
' j3 Y" S6 t+ E- `
19#
發(fā)表于 2017-2-10 16:56:39 | 只看該作者
看看,,學學!
20#
 樓主| 發(fā)表于 2017-2-16 10:49:19 | 只看該作者
9 o. K; k8 |8 L, a7 ~
這是MISUMI案例里面的方案:
4 `  ]1 M7 H7 L. |' ]規(guī)格目的・動作
  • 分離雙面膠帶的膠帶部分和剝離紙的同時卷繞剝離紙的夾具,。
  • 下方帶輪上纏繞了膠帶主體,,拉伸膠帶后,通過上側帶輪卷繞剝離紙,。
  • 通過圓皮帶連接下側帶輪和上側帶輪,,通過皮帶的“打滑”吸收旋轉差異。

  • 3 O' t, u3 N2 |) j/ W7 Z0 H5 ^% \
環(huán)境·操作性
  • 拉伸雙面膠帶的膠帶使主體一側的帶輪旋轉,,并通過圓皮帶使剝離紙一側的帶輪旋轉的手動機構,。. n7 l& I" K1 ?( E9 ]
對象工件
  • 雙面膠帶+ E  ^5 Y& ^& V* J) g: f
    規(guī)格:W10×L2000×t0.33
    : G4 k/ {, u0 T* `" D2 c) F
特點規(guī)格・尺寸
  • 帶輪
    • 主體一側:圓形帶輪(PCD60)
    • 剝離紙一側:V形帶輪(PCD30)
    • 雙面膠帶外徑φ120
    • 剝離紙外徑φ60
    • 初始安裝時
    • 外形尺寸:W200×D114×H290% ?" n) L( n0 T: p3 X. R3 ?
    & f$ j& O; s% X7 i
主要零件的選型依據
  • 帶輪
    • 使用雙面膠帶,主體一側的膠帶卷直徑會減小,,剝離紙一側的直徑會增大,,因此帶輪比會發(fā)生變化。選擇圓形帶輪,,以使主體一側的滾輪的帶輪打滑而。在剝離紙一側選擇V形帶輪,,以確保握緊,。$ I; `9 k, g% k
  • 圓皮帶
    • 選擇圓皮帶,以使皮帶打滑,。/ r6 k5 \# q" V- o0 G7 j
  • 單向離合器
    • 選擇單向離合器,,以防止主體一側的帶輪反轉。1 H* E$ f$ D) R5 X' z2 C& V

    8 q1 C+ L6 k' P: q+ Y: u( r  y
設計要點主要零件的計算過程
  • 滿足初始安裝時的帶輪比,。
  • 帶輪
    • 主體一側:圓形帶輪(PCD60)
    • 剝離紙一側:V形帶輪(PCD30)
    • 帶輪比:2:1
    • 雙面膠帶外徑φ120
    • 剝離紙外徑φ60
    • 帶輪比:2:1
    • 初始安裝時,,將皮帶一側的帶輪比與膠帶一側的滾輪直徑比設為相同值,,可以相同速度開始卷繞。6 @- f- W8 g' Z8 _8 s+ F
    + E$ j/ R9 i& u9 S$ S- R
構造制作與設計要點
  • 可滿足初始安裝時的帶輪比,,使用后主體一側的帶輪會減小,,剝離紙會增大,無法成立,。因此,,使主體一側的帶輪打滑后成立( 無級變速 )。
  • 通過帶輪和圓皮帶的接觸面積不同變更摩擦力,,產生打滑,。
  • 主體一側的帶輪反轉后,剝離紙會松動且不會卷繞,,因此主體一側采用單向離合器,。
    / U- t: [7 M$ x7 M1 r1 |
% Z! d; S6 _5 b- S" F

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