電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

十年磨劍

未來第一站 發(fā)表于 2017-1-18 22:24
這里的助力電機(jī)是一種什么樣的電機(jī),？
具體是怎樣的控制過程,？

現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)普遍都是有刷電機(jī)，現(xiàn)在公司正在策劃一款無刷電機(jī)EPS方案。

十年磨劍

動靜之機(jī) 發(fā)表于 2017-1-18 22:58
EPS里面的蝸桿，典型特征是雙頭或者三頭,，大導(dǎo)程不自鎖，與工程塑料蝸輪配對使用,。

加工方法以旋風(fēng)銑為 ...

旋風(fēng)銑完還要磨齒,，不過對比了4家產(chǎn)品，磨齒工序做得很粗糙,。,。。

wsk3323288

十年磨劍 發(fā)表于 2017-1-19 11:19
今年5月剛?cè)隕PS這行正愁找不到資料

你在哪家公司,？

雪浪66

感謝分享,，認(rèn)真學(xué)習(xí)中

動靜之機(jī)

十年磨劍 發(fā)表于 2017-1-19 11:25
旋風(fēng)銑完還要磨齒,，不過對比了4家產(chǎn)品，磨齒工序做得很粗糙,。,。。

關(guān)于那個蝸桿：
有銑完拉倒的,， 例如德系
有銑完磨削的,， 例如日系
有直接磨削的， 例如國產(chǎn)
也有渾不吝的， 啥都試過

如今,，生產(chǎn)企業(yè)到底選用哪種方法,， 主要由有采購權(quán)的人決策，基本上是想怎么就怎么辦,。,。。呵呵,，你懂的

俺看到了N多次異常的投資,。

你無論是從質(zhì)量、價(jià)格,、服務(wù)上都想不通那是為啥,，而且會有那么多企業(yè)跟風(fēng)。
前赴后繼 ,。,。。 義無反顧 ,。,。。重蹈覆轍,。,。。,。,。


正如同看高速連環(huán)撞車視頻記錄一般，旁觀者想都不通,，當(dāng)事者都認(rèn)為自己不會撞上,。

還有，那個蝸輪,，其實(shí)滾后擺放一段時間的形變非常大,，卻有很多公司非要買進(jìn)口滾齒機(jī)來做。

浪費(fèi)的不僅僅是銀子,， 而且是整個行業(yè)的發(fā)展效率,。。,。

動靜之機(jī)

我們現(xiàn)在 推廣滾壓工藝。

既可以直接滾壓,， 也可以銑后滾光,。。,。,。

有一句話值得玩味：  銑不好就滾不好   
因此， 我們建議外旋風(fēng)銑削加滾光,，既保持了精度,，又兼顧了效率。


左為直接外旋風(fēng)精銑效果,，刀具復(fù)磨后,，Ra 0.4左右；
中為直接外旋風(fēng)精銑效果,，刀具使用中,，Ra 0.2左右,；
右為直接滾壓的效果,，或半精銑加滾光，Ra 0.1左右,。

動靜之機(jī)

這是滾光前,，半精銑的樣子。

陳云奇哥

一般來講,，按結(jié)構(gòu)不同分C-EPS，P-EPS和R-EPS三種,，是根據(jù)電機(jī)助力在轉(zhuǎn)向器中的耦合位置分類的,。
C-EPS是Column Electric Power Steering,，轉(zhuǎn)向柱式電動助力轉(zhuǎn)向，助力電機(jī)直接在轉(zhuǎn)向柱上施加助力,；
P-EPS是Pinion EPS,，小齒輪式EPS，也有人叫針式EPS,，電機(jī)通過小齒輪加力在齒條上,，即轉(zhuǎn)向柱與電機(jī)在同一個機(jī)構(gòu)（如滾珠絲杠或循環(huán)球）里并行耦合于齒條；
R-EPS是Rack EPS,，齒條式,，電機(jī)直接將助力加在齒條上。

小弟波仔

學(xué)習(xí)了

threetigher

未來第一站 發(fā)表于 2017-1-18 22:24
這里的助力電機(jī)是一種什么樣的電機(jī),？
具體是怎樣的控制過程,？

無刷電機(jī)的一種，永磁同步電機(jī),，PMSM
控制靠ECU,，單片機(jī)