請(qǐng)問一下這種叉車原理

小路在2012

有兩個(gè)導(dǎo)軌
  g5 n! R; n! u3 _7 j3 F. ~

mixin0756

油缸頂升叉臂升起，叉臂升高是油缸的2倍,。

魍者歸來

節(jié)省空間,，放大行程

wild_fire

單缸兩級(jí)門架。
1 m3 J+ K) Z1 q5 d起升速度及行程：內(nèi)門架以1v速度起升,，貨叉架載貨物以2v速度起升,。
9 _. ?7 Q8 L  v! R: E) c受力：油缸受力為2倍（貨物+貨叉架）+內(nèi)門架，不考慮慣性,、摩擦阻力等,。
結(jié)構(gòu)布置：門架目測(cè)為CC配（內(nèi)門架每側(cè)下方配兩組固定滾輪）或CJ配（外門架內(nèi)側(cè)上方和內(nèi)門架外側(cè)下方每側(cè)各配一組滾輪）。
8 Z5 y4 y/ b5 F. v8 d其他：可做部分自由起升,，通過高低差或者鏈輪架局部行程,。
0 x4 W9 G, U. s% T* E/ A+ R# @

小路在2012

wild_fire 發(fā)表于 2017-2-15 16:52
單缸兩級(jí)門架。
起升速度及行程：內(nèi)門架以1v速度起升,，貨叉架載貨物以2v速度起升,。
! i1 e9 l$ V0 q9 R) U" x受力：油缸受力為2倍 ...

9 U0 x. @: \, {" |; z3 F! r請(qǐng)問油缸受力為什么是2倍呢， 我不太懂
  F' l) E* Y1 J" O* n0 b' a

屏風(fēng)ing

手動(dòng)升降叉車

fsqr178713

小路在2012 發(fā)表于 2017-2-15 17:31
請(qǐng)問油缸受力為什么是2倍呢,， 我不太懂

9 l7 H- O6 A9 s; |這是初中物理的動(dòng)滑輪,，可以對(duì)動(dòng)滑輪受力分析，它受到兩根鏈條的下拉力,，其中一根拉力等于負(fù)載的重量,，另外一條拉力也等于負(fù)載重，所以油缸向上頂?shù)牧κ秦?fù)載的2倍,，行程只要一半,。
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韓寒11

照的不是很完全，不過現(xiàn)有照片來看應(yīng)該是手動(dòng)的叉車,，邊上有個(gè)手輪可以做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)鏈條，鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)叉車升降

wxhycj

電動(dòng)的吧,？看著是比較輕巧的,，小空間使用比較合適！

相親并不相愛

外門架,，內(nèi)門架,，油缸頂起內(nèi)門架上升，鏈條跟著一起動(dòng),，鏈條一端固定在外門架上,，一端內(nèi)門架上，所以鏈條是內(nèi)門架的行程兩倍,。