這段時(shí)間,,隨著數(shù)以十億美金級(jí)別的資本殺入,共享單車市場(chǎng)突然變得異�,;鸨饋恚〔贿^,,相比于尚在燒錢階段刺刀見紅的共享單車運(yùn)營(yíng)方,,共享單車火爆一時(shí)的真正受益者確是那些幾乎被外界遺忘的自行車生產(chǎn)廠商們。 當(dāng)前,,共享單車市場(chǎng),,雖然摩拜單車和ofo似乎稍稍在知名度和覆蓋率上有所領(lǐng)先,但實(shí)際上慘烈的廝殺才剛剛開始,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),,截至目前,共享單車領(lǐng)域已經(jīng)有30多家投資機(jī)構(gòu)的數(shù)十億元資金涌入,,而拿到錢的新的競(jìng)爭(zhēng)者也一個(gè)個(gè)不斷的冒了出來,。當(dāng)然,競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)基本前提,,你得有足夠數(shù)量的單車,。 事實(shí)上,,說共享單車燒錢,但跟之前的網(wǎng)約車不同,,它并不用在乘客端花真金白銀去補(bǔ)貼(所謂補(bǔ)貼頂多就是沖100送100之類,,其實(shí)共享單車運(yùn)行者并不花錢),它更沒有所謂司機(jī)端,。但是反過來,,共享單車又是一個(gè)重資產(chǎn)行業(yè),它需要前期提供數(shù)以十萬甚至百萬級(jí)的單車,,這些都必須用真金白銀去自行車生產(chǎn)廠家那里去購買的,。 據(jù)初步了解,光ofo一家,,就有單車約100萬輛,,摩拜單車的數(shù)量估計(jì)也差不多。加上全國(guó)各地其他大大小小的共享單車,,目前全國(guó)共享單車總數(shù)量多達(dá)數(shù)百萬輛之多,!這么多的定制單車,無疑讓原本生意半死不活,、冷冷清清的自行車生產(chǎn)廠家高興壞了,! 據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,深圳一家自行車廠本來生意一般,,整個(gè)2016年也比較清閑,,然而,2017年初,,突然接到的3萬輛共享單車的訂單,,讓這家原本“比較清閑”的自行車廠開始進(jìn)入緊張忙碌的加班加點(diǎn)狀態(tài)。這家叫做泰豐永達(dá)自行車有限公司接到的ofo的小黃車訂單,。該公司車間主任蘇志達(dá)說:現(xiàn)在是最忙的時(shí)候了,,過完年開年以后,訂單猛然增長(zhǎng)了,,每天晚上都要加班的,,每天要到八點(diǎn)半到九點(diǎn)左右。 而該公司總經(jīng)理劉德武直言:這是他從業(yè)二十年來經(jīng)歷的第二次“瘋狂”,! 劉德武說:“1999年底,,做花滑板車對(duì)我們自行車行業(yè)是個(gè)瘋狂,(當(dāng)時(shí))很多家都在做,,是我們這個(gè)行業(yè)一個(gè)瘋狂,。不光我們家,每個(gè)月都做幾十萬,。第二次瘋狂就是共享自行車了,,從我們現(xiàn)在的感覺 可能就像滑板車一樣瘋狂起來�,!� 另一家同在深圳的雷克斯自行車有限公司更是一下子接到驚人的150萬輛的超級(jí)大訂單,! 據(jù)該公司總經(jīng)理胡澤風(fēng)透露:前期交的訂單是15000臺(tái),整個(gè)公司從深圳公司到天津 深圳市喜德盛自行車有限公司董事長(zhǎng)譚偉龍談到突然爆發(fā)的共享單車,,很形象地描述道:“確實(shí)太突然了,,好像洪水爆發(fā)一樣,我只要做多少他們就要多少,,那怕你給他一百萬它都全要了”,。 譚偉龍表示,他們現(xiàn)在產(chǎn)能一月已經(jīng)增加一萬臺(tái)了,,可是需求方拼命希望他們做得更多,,所以現(xiàn)在工人都上班到11個(gè)鐘頭到12個(gè)鐘頭了,而且禮拜六禮拜天都沒有休息,。 這真是:幸福來得太突然,!接單接得手都軟! 由于現(xiàn)在各家共享單車都手握重金不缺錢,,所以都在拼命下訂單生產(chǎn)單車,,以期用最快速度覆蓋更多城市市場(chǎng),搶占更多的市場(chǎng)份額,。 再來看一組數(shù)據(jù),。據(jù)深圳市益缽?fù)ㄗ孕熊嚺浼邢薰究偨?jīng)理透露:“富士康也在給我們談,一個(gè)月要20萬個(gè),。摩拜一個(gè)月給我們30萬個(gè),,ofo一個(gè)月要給我們50萬個(gè)。在目前的情況下,,我們定單接得很手軟,。” 一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問題是,,之前由于自行車市場(chǎng)相對(duì)疲軟,,各大自行車生產(chǎn)廠的產(chǎn)能都嚴(yán)重不足。這突然間,,數(shù)百萬輛的訂單如雪花般飄來,,他們?cè)隗@喜之余,卻開始發(fā)愁生產(chǎn)不了,。所以公司一共增加了500名員工,,流水線增加了7條流水線 。然而,,這卻是一場(chǎng)賭博,。要知道,,共享單車運(yùn)營(yíng)者燒的都是投資人的錢,就算最終失敗了,,也不是自己的實(shí)際損失,。但一旦共享單車這個(gè)新興的市場(chǎng)不行了,這些自行車生產(chǎn)廠和配件廠盲目招人,、擴(kuò)建生產(chǎn)線的資金投入可就要打水漂了,! |