新人求助

1203590551

初次做,，希望有人指點(diǎn)一二第一部分   主梁設(shè)計(jì)計(jì)算

一,、   主梁設(shè)計(jì)計(jì)算

1,、主要參數(shù)：
起重量  Q=32/10t  工作級(jí)別A3
) q) _8 z5 e3 R5 g. P4 g7 N跨  度   LK=21m
小車總重 Gxc=4500kg
2、主梁截面形狀尺寸：
  A# ]' E0 i9 c( ]  g9 {上蓋板δ=14mm   材料Q235-B
下蓋板δ=12mm   材料Q235-B
腹  板δ1=6mm   材料Q235-B
; ~& n: t) X) c7 @2 f. [; ?腹  板δ2=6mm   材料Q235-B
# Q( f- M, R* b3 F* U- H. H6 T腹板間距b=440mm   
- o: K' ]( M" f0 A( W( D# `, |腹板高h0=1000mm   
3,、主梁截面性質(zhì)：

（1） 主梁截面面積

S=500*14+500*12+1000*6*2
=25000mm2

（2） 半個(gè)橋架的質(zhì)量：設(shè)加筋肋系數(shù)K=1.1

Gqj=K*ρ*S*Lk
! X9 @5 a" u8 X  C   =1.1*7.85*10-6*25000*21000
   =4533kg

（3） 主梁均布載荷集度

q=4533/21000
=0.2kg/mm
2 V- `7 U+ J5 {! B: d4 N0 @7 ^

（4） 主梁形心位置的確定

X0=250mm
, M( x: y. u# bY0=533mm
5 \$ e% E; s% v0 eXmax=533mm
Ymax=250mm

（5） 主梁截面慣性矩的確定

對于X軸
# |! T% T1 |3 O: a, D+ N' U) C8 }Ix  =0.46×1010mm4
               對于Y軸
; F. H& |+ x0 G! f! A  u, B: ]             Iy =6.4×108mm4
! U1 ?; C) N1 h( k

(6)   主梁截面對X軸Y軸的抗彎模數(shù)

對于X軸
Wxmin=Ix/Xmax
    =0.46×1010/533
    =8.63×106mm3
% G. j4 L2 a6 o/ t) g6 V. h8 N             對于Y軸
             Wymin=Iy/Ymax
                   =6.4×108/250
                   =2.56×106mm3  

0 R# g1 d) g* t4,、作用于主梁上的載荷及內(nèi)力計(jì)算
7 m$ O( C: w5 ?8 E) i Ⅰ:按載荷組合IIa計(jì)算
( g/ {: }' Z/ R+ t2 I! @橋架重量Gqj=1.0×Gqj=11904kg
小車重量Gxc=1.0×Gxc=4500kg
$ @& T% r% a, a# z8 g起升載荷Qq=ΨII×Qq=1.25×(32000+468)=40585kg   ΨII取1.25
（水平慣性載荷Pgy不考慮）
（1）  小車輪壓的計(jì)算
Bx=2600mm   b1=1231mm  b2=1329mm
P1=Qq/2×b2/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）
=11498kg
P2=Qq/2×b1/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）
/ G) c2 G# K' d7 J% u =10733kg
7 N2 [# r. y: M9 r（2）  當(dāng)四輪小車作用于橋架時(shí)，主梁最大的彎距截面處距A點(diǎn)的距離：
! u9 o0 Q# \* c, C8 E0 G3 {X=[p1+p2(1-Bx/Lk)+qLk]/[2×(p1+p2)/ Lk+q]  （代入相應(yīng)數(shù)值）
9 U+ d+ `; E, ~4 r7 j8 z（3）  由垂直載荷在主梁上產(chǎn)生的最大彎矩為：
2 F4 C: c$ _4 |( M0 |Mcmax=[p1+p2(1-Bx/Lk)+qLk]2/[2×(p1+p2)/ Lk+q]+Mg（代入相應(yīng)數(shù)值）

     =3.15×108 kg.mm

  Mg=RaX----有固定集中靜載荷（操縱室Gc,、運(yùn)行機(jī)構(gòu)Gy,、電氣設(shè)備Gd）
  在主梁應(yīng)力最大截面處產(chǎn)生的彎距：
  Mg=RaX=4.1×107kg.mm
* {- E$ N5 _1 Z- _& K! B- d. h, j  Ra-----由操縱室、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備的重量產(chǎn)生的支反力
/ E0 [3 s( n0 ]$ r  Gc=1500kg    L1=2100mm
) L7 _4 ^. [7 n. \+ qGc=1204kg    L1=800mm
Gc=1771kg    L1=5000mm
Ra=[ Gc×(Lk-L1)+Gy×Lk+Gd×Lk/2]/ Lk(代入相應(yīng)數(shù)值)

=3789kg

（4）  當(dāng)p1作用于A點(diǎn)處時(shí),，A端最大切力：
# Q# S* k$ [# S; t0 B2 U  ZVamax=p1+p2(1-Bx/Lk)+Ra (代入相應(yīng)數(shù)值)
    =24691.15kg
" A; i" O/ o5 _+ O0 s6 N% u& _
   Ⅱ:  按載荷組合IIb計(jì)算
        橋架重量Gqj=KII×Gqj=13094.4kg
4 L6 w( Z6 V; T$ k! C  Z0 t        小車重量Gxc=KII×Gxc=4950kg
        起升載荷Qq=KII×Qq=35714.8kg   KII取1.1
（水平慣性載荷Pgy按Pgymax考慮）
* k7 O+ F) D4 O% v4 h& Y(1)小車輪壓的計(jì)算
% n" l3 j* g* R4 M/ G2 lBx=2600mm   b1=1231mm  b2=1329mm

' Z; j5 x3 o3 f0 }; T$ U
P1=Qq/2×b2/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）
=10365kg
% |, l- ^  k& [3 `+ j1 O) D  CP2=Qq/2×b1/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）
( b& b$ q- f2 ]$ q! H0 [" O$ _ =9692kg
(2)當(dāng)四輪小車作用于橋架時(shí),，主梁的最大彎距截面處距A點(diǎn)的距離：
8 z) `. N9 b2 ^X=[p1+p2(1-Bx/Lk)+qLk]/[2×(p1+p2)/ Lk+q]  （代入相應(yīng)數(shù)值）
+ e2 {$ H, P& x) ~$ L8 D6 k=10980mm
5 M8 d# M5 V, A, K6 L* v (3) 由垂直載荷在主梁上產(chǎn)生的最大彎矩為：
2 g8 V' A# ~3 _2 EMcmax=[p1+p2(1-Bx/Lk)+qLk]2/[2×(p1+p2)/ Lk+q]+Mg（代入相應(yīng)數(shù)值）
' v4 |3 N# h4 ~& U! m/ X2 h- Q! f! B6 u     =2.95×108kg.mm
+ T& N4 I; h# @Mg=RaX----有固定集中靜載荷（操縱室Gc、運(yùn)行機(jī)構(gòu)Gy,、電氣設(shè)備Gd）
- W+ ^. a; A3 m; }7 D4 z+ e  在主梁應(yīng)力最大截面處產(chǎn)生的彎距：
  Mg=RaX=4.2×107kg.mm
% h7 x* k5 W; {  Ra-----由操縱室,、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備的重量產(chǎn)生的支反力
& B; r" Z1 i) q, E  z  Gc=1500kg    L1=2100mm
5 }; w7 ?/ R8 h5 @1 H* l9 n- G( sGc=1204kg    L1=800mm
Gc=1771kg    L1=5000mm
Ra=[ Gc×(Lk-L1)+Gy×Lk+Gd×Lk/2]/ Lk(代入相應(yīng)數(shù)值)

=3789kg

        考慮沖擊系數(shù)影響Ra= KII×Ra=1.1×3789=4167.9kg
(3)橋架運(yùn)行產(chǎn)生的水平慣性載荷在兩主梁上平均分布,，當(dāng)正常制動(dòng)時(shí)
作用在每根主梁上的彎距為,；
Ms=0.8×Mcmax×aqj/g   (代入相應(yīng)數(shù)值)
=0.8×2.95×108×0.2/9.8
=4.82×106kg.mm
5 I2 @5 b' v. Q( a0 C5 f! N當(dāng)猛烈制動(dòng)時(shí)Ms將增加一倍
    Msmax=2*Ms
& L4 J$ F  f2 J0 W          =9.64×106kg.mm
( }9 d! P6 ~6 j- s, [% y! @0 A) _5、主梁強(qiáng)度效核
    對本起重機(jī)主梁均按Ⅱ類載荷進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算.
     Q235-B設(shè)計(jì)許用應(yīng)力     [ a ] II=1600kg/cm2
0 y. }' d+ Z1 T( Q6 Q  h! k     剪切許用應(yīng)力           [ r ] II=900kg/cm2
     擠壓許用應(yīng)力           [ajy] II=1700kg/cm2

(1)   按載荷組合IIa計(jì)算

IIa amax=Mcmax/Wxmin  (代入相應(yīng)數(shù)值)
       =3.15×108/8.63×106
       =36.5kg/mm2
       =3650kg/cm2   ＞ [a]
3 V. j3 f1 C  J2 |- J0 ~$ w當(dāng)p1作用于A點(diǎn)處時(shí)跨端腹板剪應(yīng)力r0最大
r0=Vmax/0.7hlf
. k( q& s( x" [" u+ t2 a =24691.15/0.7×6×(650-20)×2
=4.666 kg/mm2
=466.6 kg/mm2 < [r]
強(qiáng)度校核不通過
. ^3 f2 W+ s4 s* X( A1 @8 F7 E6,、主梁的鋼度校核
(1)  主梁靜鋼度計(jì)算
  R* _, V3 u0 R6 b; L/ q: lFmax=p1×Lk3[1+a(1-6β2)]÷48Eix≤[f]
0 p- ]) q  I' D9 s5 M! V) y3 c其中a=p2/p1<1
0 ?2 q1 |5 I! G1 j$ W     =8811/9423
/ }3 [+ j2 U5 {3 u4 _" j     =0.935
. ^! E# r7 U' [; x0 o; PBx=2600mm   b1=1231mm  b2=1329mm
: ~1 i2 D0 K4 h7 F% `, uP1=Qq/2×b2/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）Qq=32468kgGxc=4500kg
=9423kg
9 C8 K6 [9 e5 R" C- x( Y% O0 VP2Qq/2×b1/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）
=8811kg
β=Bx/ Lk=2600/21000=0.1238
Bx----小車輪距
[f]=1/1000Lk=21mm
+ P* C: D- E0 I% z+ ^1 ?f=9423×210003×[1+0.935×(1-6×0.12382)]÷[48×2.1×104×0.46×1010]
   =34.8 ＞[f]

0 K1 v/ y& P# d. W. C       主梁靜鋼度不通過
$ I9 e8 [! ^$ K+ S5 R
/ c5 \. n/ N$ O6 V% f

xue428032

自己查下鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊

未來第一站

佩服樓主,，
% H3 [/ p$ J  Z  r& R) z' H現(xiàn)在搞這個(gè)要嗎拍腦瓜，要嗎三維軟件粗略仿真一下,。

非我莫屬123

怎么像畢業(yè)設(shè)計(jì)

風(fēng)之聲TIG

又一個(gè)同行誕生了 呵呵

1203590551

不會(huì)弄,，真是隔行如隔山啊

1203590551

如果能有個(gè)模板，像公式一樣,，直接套數(shù)據(jù)就好了

1203590551

加點(diǎn)威望

1203590551

加點(diǎn)威望

1203590551

f= ≤［f］= = =2.85cm