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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 給這個(gè)運(yùn)動機(jī)構(gòu)模型進(jìn)行補(bǔ)充設(shè)計(jì) [打印本頁]

作者: 面壁深功    時(shí)間: 2017-3-7 06:36
標(biāo)題: 給這個(gè)運(yùn)動機(jī)構(gòu)模型進(jìn)行補(bǔ)充設(shè)計(jì)
這是一個(gè)由氣缸運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)橥茥U直線運(yùn)動的設(shè)計(jì)形式,,模型還沒有設(shè)計(jì)完整。怎樣給它補(bǔ)缺,,才能使它好用,?4 L% K( P$ s/ U( w' T

作者: jd226    時(shí)間: 2017-3-7 06:52
氣缸本來就是直線運(yùn)動,,又何須轉(zhuǎn)?
作者: 1179819870    時(shí)間: 2017-3-7 07:00
是否需要在推桿的靠近氣缸一端加一個(gè)軸承,?
作者: 賢海    時(shí)間: 2017-3-7 07:55
你這個(gè)設(shè)計(jì)氣缸必須是滑動到,或者還有一段必須活動,,不然氣缸拉不過來的
作者: freedom3936    時(shí)間: 2017-3-7 07:59
導(dǎo)向太短
0 L+ N, q7 Z( ^1 W. J" ]  U3 N9 W
5 A- f9 w& w5 D, B  a% D氣缸還要能旋轉(zhuǎn)
作者: 200904105239    時(shí)間: 2017-3-7 08:04
連桿換成軟繩或者鏈條如何?
作者: 明龍公子    時(shí)間: 2017-3-7 08:08
氣缸尾部鏈接結(jié)構(gòu)應(yīng)該可以左右擺動或者右側(cè)機(jī)構(gòu)上下擺動,。否則,機(jī)構(gòu)卡死,。
作者: 面壁深功    時(shí)間: 2017-3-7 08:10
1179819870 發(fā)表于 2017-3-7 07:00# u4 t! I; U& ?  b/ N% J7 u
是否需要在推桿的靠近氣缸一端加一個(gè)軸承,?
0 M4 G. g+ M9 J; x
模型只管原理和課件缺失,不側(cè)重力學(xué)和具體幾何尺寸方面7 ~4 Y% x0 R7 M3 N

作者: 大內(nèi)_高手    時(shí)間: 2017-3-7 08:15
1,、這種狀態(tài)應(yīng)該是氣缸已經(jīng)伸出的狀態(tài),!! |1 u+ l# N, r9 y6 w  U
2、如果想要能動,,左邊支點(diǎn)不動的話,,氣缸也是要能動的!
1 G; ?! N- ?- o# W# z+ P: r9 y3,、這應(yīng)該是一個(gè)增力機(jī)構(gòu),,考慮好所需行程!,,氣缸的行程肯定要比輸出端的行程長的,!
作者: 屏風(fēng)ing    時(shí)間: 2017-3-7 08:15
紅色是中間連桿要做導(dǎo)向,不然會偏,;要不然氣缸端側(cè)做成耳環(huán),。。,。. \8 G3 w& |. n# P4 X0 I

作者: xiaobing86203    時(shí)間: 2017-3-7 08:21
建議樓主氣缸尾部做旋轉(zhuǎn),,因?yàn)槿龡U連接的點(diǎn)會往右移,否則氣缸動不了
作者: WHITEWOLF1208    時(shí)間: 2017-3-7 08:41
氣缸體要能旋轉(zhuǎn)
作者: 燕南飛0871    時(shí)間: 2017-3-7 08:46
屏風(fēng)ing 發(fā)表于 2017-3-7 08:150 f- G! s7 Y# ]8 i$ R0 J; r% P% V; Y
紅色是中間連桿要做導(dǎo)向,,不然會偏,;要不然氣缸端側(cè)做成耳環(huán)。,。,。

& g1 D, l8 P0 x1 @& L. ~不合適吧/ @+ L" x: v7 V0 N: K

作者: pengzhiping    時(shí)間: 2017-3-7 09:08
這個(gè)直線運(yùn)動是變速的!看工況能不能接受,!1 P4 ?$ P' T* ^0 \
盡管都是直線運(yùn)動 也有先加速在減速 也有一直勻速,!
作者: jiangwenliang    時(shí)間: 2017-3-7 09:23
如圖
0 l1 Z  S8 G  `4 q! J& I' I$ ~; I
1 f4 u' m5 a+ v; t8 X; y2 X
作者: 幼發(fā)拉底神童    時(shí)間: 2017-3-7 11:41
本帖最后由 幼發(fā)拉底神童 于 2017-3-7 11:44 編輯 ' Y; G7 w+ G% s: u: T. T; T' Q) f

( v% J8 b5 z; e2 K! t: o這個(gè)機(jī)構(gòu)看著很簡單,想一下還是挺有意思的,�,?梢宰鰩讉(gè)變形,。1.左側(cè)鉸接點(diǎn)和右側(cè)的導(dǎo)套固定,氣缸底部耳型腳座的安裝方式,,讓其可旋轉(zhuǎn),,右側(cè)導(dǎo)桿就可以伸縮了,但是要注意避免死點(diǎn),。2,,左側(cè)鉸接點(diǎn)和右側(cè)的導(dǎo)套固定,氣缸安裝在滑塊上,,沿導(dǎo)軌左右滑動,,也可以試右側(cè)導(dǎo)桿伸縮。3,,左側(cè)固定鉸接換成和右側(cè)一樣,,將氣缸固定不動,可以使兩側(cè)導(dǎo)柱同事反向移動,。(簡單的畫了一下,,無視我這稀爛的畫圖。平移那個(gè)懶得畫導(dǎo)軌滑塊了,,讓他重合一個(gè)面代替示意一下)
作者: wang26235    時(shí)間: 2017-3-7 16:25
樓主設(shè)計(jì)沒毛病,,機(jī)械原理沒學(xué)好,氣缸會卡死,,動不了,,氣缸加鉸接
作者: 一星一億    時(shí)間: 2017-3-7 16:36
我覺得右邊推桿要是保持水平不動,這個(gè)機(jī)構(gòu)會有問題
作者: 夢寒    時(shí)間: 2017-3-7 19:58
氣缸在動作過程中,,氣缸位置是會變得,。氣缸加鉸接不知道能不能解決。這個(gè)沒有算明白
; {( e6 Y# K# [6 m: R! F除去氣缸連接那個(gè)連桿看,,剩下那兩個(gè)桿之間角度越大,,越省力,但行走越緩慢,。
( {% Q- ^" K$ c) X; x/ I為受力均衡,,連氣缸那個(gè)連桿應(yīng)該在那兩個(gè)連桿之間�,;蛘吣莾蓚(gè)連桿俯視成類似于Z型,。
/ s& w. M: `. L: P9 U- s前幾天我發(fā)帖求助,正反轉(zhuǎn)90度的鏈傳,,后面連的機(jī)構(gòu)就是這個(gè),。不過我用的曲柄連桿
作者: 貪玩稻草人    時(shí)間: 2017-3-8 10:52
學(xué)習(xí)了
作者: 高Andy    時(shí)間: 2017-3-8 11:20
小機(jī)構(gòu) 好,大家探討一下 學(xué)知識
作者: xunqiuziji    時(shí)間: 2017-3-8 16:31
這個(gè)機(jī)構(gòu)動不了
作者: xunqiuziji    時(shí)間: 2017-3-8 16:31
高Andy 發(fā)表于 2017-3-8 11:202 B5 {$ @# ]  k
小機(jī)構(gòu) 好,,大家探討一下 學(xué)知識

+ B- A5 Z- t* U" i" g
這個(gè)機(jī)構(gòu)動不了
/ V1 ~) Y7 {7 ?" `) m# f4 |

作者: 不乖杰仔    時(shí)間: 2017-3-9 12:44
這樣不會有死點(diǎn)嗎
作者: 羽化纖塵    時(shí)間: 2017-3-10 12:55
設(shè)計(jì)前最好先畫個(gè)運(yùn)動簡圖,,計(jì)算一下自由度吧,。還有桿子的尺寸要根據(jù)受力計(jì)算一下,看看壓力角是不是過大了,。
作者: eddyjay    時(shí)間: 2017-3-12 14:05
有意思
作者: 雨滴13    時(shí)間: 2017-3-13 21:20
jd226 發(fā)表于 2017-3-7 06:52
$ _3 N& v8 L3 \* ~4 u6 W) r. a氣缸本來就是直線運(yùn)動,,又何須轉(zhuǎn)?
/ X- w1 Y) j% g0 l, f
是啊2 n2 B. M5 Z0 N* L: j





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