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這個(gè)導(dǎo)向裝置怎么設(shè)計(jì)

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1#
發(fā)表于 2017-3-8 06:28:58 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 面壁深功 于 2017-3-8 07:47 編輯
' `3 @! G- p) I1 V
/ M1 h9 u( }2 R9 z* I+ C# i+ Z  z% O圖片中這氣缸桿直徑為10,,氣缸桿工作行程為80,,導(dǎo)向裝置采用向心滾子軸承--滑槽(板)的形式,。有如下幾個(gè)問(wèn)題求答:* ^( a  m) u* T1 ]3 j: T2 z  O
1,,滑槽(板)選用什么材料,?. L; u4 G2 o; h7 Z0 q
2,,與基座連接螺釘選多大合適,?  R, P; z( r* ^6 J8 [: i
3,圖片氣缸桿連接中存在什么問(wèn)題,?* _: o4 v6 w5 V+ ?
4,,軸承型號(hào)?& |8 _+ U# S: c: j( R/ C7 @
5,,其它要點(diǎn),?
+ r" u+ b, f; k8 o! |$ [7 J0 X. P

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2#
發(fā)表于 2017-3-8 07:59:40 | 只看該作者
模擬個(gè)運(yùn)動(dòng)軌跡來(lái)看下咯
3#
發(fā)表于 2017-3-8 08:09:52 | 只看該作者
看樓主用的是UG設(shè)計(jì)的吧,昨天也發(fā)得這個(gè)帖子,;你可以用裝配關(guān)系試一下,如果不能動(dòng),,就說(shuō)明會(huì)卡死,;UG運(yùn)動(dòng)仿真你可以學(xué)一下,類(lèi)似這種機(jī)構(gòu)我都是用它做分析的,,判斷機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)合理性,。% z8 Q) [8 L4 V- I6 Y' j
4#
發(fā)表于 2017-3-8 08:54:38 | 只看該作者
感覺(jué)自由度有問(wèn)題,這個(gè)結(jié)構(gòu)即使氣缸桿不伸縮,,這個(gè)機(jī)構(gòu)也可以運(yùn)動(dòng),。氣缸桿和連桿應(yīng)該要鉸接死,不能讓其旋轉(zhuǎn),。建議樓主做一下仿真,。
5#
發(fā)表于 2017-3-8 08:55:24 | 只看該作者
軸承選擇時(shí)、軸承承受的額定載荷要比其當(dāng)量載荷大10倍,,最低5-7倍
6#
發(fā)表于 2017-3-8 09:10:44 | 只看該作者
幼發(fā)拉底神童 發(fā)表于 2017-3-8 08:54' z1 ^: Z. |. y9 S
感覺(jué)自由度有問(wèn)題,,這個(gè)結(jié)構(gòu)即使氣缸桿不伸縮,這個(gè)機(jī)構(gòu)也可以運(yùn)動(dòng),。氣缸桿和連桿應(yīng)該要鉸接死,,不能讓其旋 ...
+ t  l" D  A+ G' \6 x2 N
對(duì)的,自由度有問(wèn)題�,�,!
. o) B( t% E1 o
7#
發(fā)表于 2017-3-8 09:13:57 | 只看該作者
這種氣缸的連接方式,,應(yīng)該不能達(dá)到想要的運(yùn)動(dòng)效果吧,貌似不可控
8#
發(fā)表于 2017-3-8 09:18:38 | 只看該作者
氣缸直徑才10,,選6201--6203的軸承都行啊
9#
發(fā)表于 2017-3-8 09:38:42 | 只看該作者
空想1990 發(fā)表于 2017-3-8 08:55" y* B7 u& ]5 x( x2 x* C3 Y$ E' l9 r
軸承選擇時(shí),、軸承承受的額定載荷要比其當(dāng)量載荷大10倍,最低5-7倍
7 ?! Z+ E- |  V3 B/ Q+ b! K$ q
   請(qǐng)問(wèn)大俠有什么依據(jù)嗎,?還有承受的額定載荷,?是指軸承手冊(cè)上的Cr值,還是實(shí)際載荷,?7 k: g' |0 a. b
10#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-8 09:46:56 | 只看該作者
JXSQ001 發(fā)表于 2017-3-8 09:18
! ^% v# e* C5 U1 W% d" _0 {( w氣缸直徑才10,,選6201--6203的軸承都行啊
, V# a% [3 @: W' k: Z
我正準(zhǔn)備選6202軸承
% q( j6 \9 Q) F' ~9 C  R  B

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